[發明專利]雙發條自動切換動力傳動裝置

無效

• 申請號: 201410151858.8
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN103950375A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 王祿林
• 申請（專利權）人: 王祿林
• 主分類號: B60K8/00
• 分類號: B60K8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明屬于機械制造的技術領域，具體涉及一種雙發條自動切換動力傳動裝置。

背景技術：

就發明人所知，目前隨著汽車進入家庭，它的方便給人們帶來方便，得到廣大消費者的喜愛，成為人們出行的好幫手，但也給環境帶來了破壞，PM2.5居高不下，給人們生活帶來另一負面影響，目前市面上汽車多數是用汽油、天然氣，也有少數使用電瓶、太陽能等新能源，但電瓶充電存在有電瓶充電不方便，而太陽能又存在蔭天和夜晚不能正常使用的缺陷。

發明內容；

本發明的目的是針對以上不足，提供的一套能用發條自動產生動力并帶動發電機工作的雙發條自動切換動力傳動裝置。

本發明是這樣實現的，所述的雙發條自動切換動力傳動裝置。是由發條盒A1、發條盒B2、發條止動輪3、主傳動橋輪4、主軸5、速度控制器6、計數凸輪7組成，其特征在于用發條盒A1、發條盒B2、主軸輪5設置一個等距三角座，在等距三角座的中心設置有主傳動橋輪4，主傳動橋輪4上設置計數凸輪7，主軸輪5的上頂設置有速度控制器6，發條盒A1與發條盒B2之間設置有發條止動輪3。其工作原理是當發條盒A1上緊發條時，驅動主傳動橋輪4帶動主軸輪5工作，當發條盒A1能量將盡時，由計數凸輪7將主傳動橋輪4推向發條盒B2，由發條盒B2繼續驅動主傳動橋輪4帶動主軸輪5工作，發條盒A1與發條盒B2來回交替循環工作，保證了驅動主傳動橋輪4帶動主軸輪5工作的連續性，該主軸的轉速由速度控制器6來完成。發條止動輪3控制發條的啟動與停止。

采用本發明的雙發條自動切換動力傳動裝置，能不間斷地提供給主軸動力，節約、環保，是各行各業理想的能源供應裝置，具有安全可靠，靈活方便，獨立工作，人工可以啟動和干預，不受環境影響，人工可以啟動和干預，等優點。

附圖說明：

附圖1為本發明結構示意圖

圖中：1.發條盒A，2.發條盒B，3.發條止動輪，4.主傳動橋輪，5.主軸輪，6.速度控制器，7.計數凸輪。

具體實施方式：

下面結合附圖實施例對本發明作進一步的詳細說明，如附圖1所示的雙發條自動切換動力傳動裝置，其結構設置是由發條盒A1、發條盒B2、發條止動輪3、主傳動橋輪4、主軸5、速度控制器6、計數凸輪7組成，其特征在于用發條盒A1、發條盒B2、主軸輪5設置一個等距三角座，在等距三角座的中心設置有主傳動橋輪4，主傳動橋輪4上設置計數凸輪7，主軸輪5的上頂設置有速度控制器6，發條盒A1與發條盒B2之間設置有發條止動輪3。

其實施方法是當發條盒A1上緊發條時，驅動主傳動橋輪4帶動主軸輪5工作，當發條盒A1能量將盡時，由計數凸輪7將主傳動橋輪4推向發條盒B2，由發條盒B2繼續驅動主傳動橋輪4帶動主軸輪5工作，發條盒A1與發條盒B2來回交替循環工作，保證了驅動主傳動橋輪4帶動主軸輪5工作的連續性，該主軸的轉速由速度控制器6來完成。發條止動輪3控制發條的啟動與停止。本發明適應汽車供電、家庭、企業、郵政、銀行等小型能源供應。