[發明專利]一種軌道式鋁液運輸設備

有效

• 申請號: 201410150805.4
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN103978195A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 劉振乾;文義博
• 申請（專利權）人: 甘肅東興鋁業有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12;C25C3/06
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張英荷

1.一種軌道式鋁液運輸設備，包括軌道和運輸車，所述軌道為無砟軌道，包括鋼軌（1）和混凝土基座（2），所述鋼軌（1）固定在所述混凝土基座（2）上；所述運輸車由蓄電池電機車（5）和至少一節抬包平車（6）連掛組成，所述運輸車對作業環境具有電磁兼容性；其特征在于：所述混凝土基座（2）下表面與地面之間以及混凝土基座（2）側面設置絕緣板。

2.根據權利要求1所述的一種軌道式鋁液運輸設備，其特征在于：所述混凝土基座（2）側面和混凝土基座（2）下表面與地面之間的絕緣板固為一體，呈“U”型，所述絕緣板為酚醛層壓布板（4）；兩節所述鋼軌（1）之間通過絕緣接頭連接，所述絕緣接頭為橡膠絕緣接頭（3）。

3.根據權利要求1或2所述的一種軌道式鋁液運輸設備，其特征在于：所述蓄電池電機車（5）的控制主板包括濾波電路，用于消除干擾雜波，控制主板的輸出回路中設置無源濾波器；蓄電池電機車空壓變頻器的功率器件與所述控制主板的器件分離設置；蓄電池電機車牽引變頻器的功率器件與所述控制主板的器件分離設置；蓄電池電機車（5）的IGBT功率器件與主板驅動回路間采用光電隔離控制；所述蓄電池電機車空壓變頻器、所述蓄電池電機車牽引變頻器和蓄電池電機車的電源外部設置磁屏蔽防護層；所述磁屏蔽防護層外部不使用電磁繼電器；所述運輸車使用的儀表為數字儀表；所述運輸車使用的電纜為屏蔽電纜。

4.根據權利要求1所述的一種軌道式鋁液運輸設備，其特征在于：所述抬包平車包括車架、走行部、基礎制動裝置和車鉤；所述車架內安裝有裝載座，用于固定真空抬包；所述裝載座內敷設隔熱石棉板，抬包在所述裝載座內與運輸車縱向軸線呈偏斜設置。

5.根據權利要求4所述的一種軌道式鋁液運輸設備，其特征在于：所述蓄電池電機車（5）與所述抬包平車（6）之間絕緣連掛；所述任意相鄰兩節抬包平車（6）之間絕緣連掛；所述蓄電池電機車（5）采用電制動、空氣制動和手動制動三種制動方式，所述抬包平車（6）采用空氣制動，與蓄電池電機車（5）同步，所述運輸車空氣制動系統制動管選用液壓膠管；基礎制動裝置采用車輪雙側閘瓦踏面制動，空氣制動系統制動缸外套有絕緣護套，各制動杠桿吊座及連接螺栓桿部位均套有絕緣護套。

6.根據權利要求5所述的一種軌道式鋁液運輸設備，其特征在于：所述運輸車的全軸距小于單根鋼軌長度。

7.根據權利要求4-6任意一項所述的一種軌道式鋁液運輸設備，其特征在于：所述運輸車由一臺蓄電池電機車（5）和四節抬包平車（6）連掛組成，所述每節抬包平車（6）載重為25-35噸，所述蓄電池電機車（5）的牽引功率為150kW；所述軌道拐彎處彎道半徑為20-35m。