[發明專利]城市道路交通信號控制優化系統

有效

• 申請號: 201410149583.4
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103903455A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 陸振波;陳凝;夏井新;黃衛;安成川;呂偉韜;張韋華;饒文明;馬黨生
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種城市道路交通信號控制優化系統，其特征在于，包括：

信號控制策略配置模塊，用于接收用戶通過輸入的信號控制模式、控制對象、控制時間和信號控制方式信息；

信號配時參數設置模塊，用于接收用戶輸入的交叉口信號控制參數，包括配時參數約束值和交通流特性參數；

信號控制配時參數實時優化及優化方案生成模塊，用于接受信號控制策略配置模塊和信號配時參數設置模塊，以及交通流數據采集設備傳遞的信息；估計和預測交叉口各流向的交通需求，優化交叉口的信號配時參數，生成信號控制優化方案，下發至信號控制系統接口，實現實時信號控制優化，實時優化方案將存儲至系統數據庫，支撐數據服務模塊；

多時段信號控制配時參數優化及優化方案生成模塊，用于接受信號控制策略配置模塊、信號配時參數設置模塊傳遞的信息，并基于歷史同期平均交通需求，離線優化路網交叉口的信號配時參數，生成多時段信號控制優化方案，下發至信號控制系統接口，更新信號控制系統中的多時段信號控制方案，多時段優化方案將儲存至系統數據庫，支撐數據服務模塊；

信號控制方案運行實時監測模塊，用于通過交通信號控制系統接口接收當前執行的信號控制方案，實現路網各交叉口信號控制方案運行情況的動態展現，并將信息儲存至系統數據庫，支撐數據服務模塊；，

信號控制性能評估模塊，用于接受信號控制方案運行實時監測模塊、信號控制配時參數實時優化及優化方案生成模塊傳遞的信號控制方案，以及信號控制系統存儲的多時段信號控制方案，實現當前控制時段路網交叉口交通運行性能的評估，以及多時段信號控制方案和實時信號控制優化方案的對比評估，并將評估信息存儲至系統數據庫，支持數據服務模塊；

設備運行狀況監測模塊，用于接收信號控制系統、交通流數據采集設備發送的設備工作狀態、通訊連接、采集數據等信息，實現設備運行狀況的動態展現，提供設備異常運行狀況頻次與持續時間的統計，并將相關信息存儲至系統數據庫，支持數據服務模塊；

數據服務模塊，用于通過與系統數據庫的交互，實現交叉口類型、各引道車道數及類型、設備信息等各類靜態信息，以及交通流數據、交叉口分方向交通需求、歷史執行信號控制方案、信號控制優化方案、交通運行性能評價指標等各類動態信息的查詢和統計，以及數據報表、統計圖表的下載。

2.如權利要求1所述的城市道路交通信號控制優化系統，其特征在于，所述信號控制模式包括多時段控制和實時控制，所述控制對象為系統覆蓋范圍內的干線及區域交叉口群，所述控制時間為執行信號優化控制方案的時段，所述信號控制模式包括單點控制、干線協同控制和區域協同控制。

3.如權利要求1或2所述的城市道路交通信號控制優化系統，其特征在于，所述信號控制性能評估模塊的評估內容包括：

對于單點控制下的交叉口，動態展現的交通性能評價指標包括交叉口及其包含流向的服務水平、飽和度、通行能力、車輛平均延誤、停車次數、排隊長度；

對于干線協同控制下的交叉口群，動態展現的交通性能評價指標包括綠波或紅波帶寬、路段平均車速、路段行程時間等，其中，干線綠波或紅波帶寬以時空圖的形式表征；

對于區域協同控制下的交叉口群，動態展現的交通性能評價指標包括區域通行能力、區域負荷不均勻性、路網車輛平均行駛速度。