[發明專利]多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀

有效

• 申請號: 201410149396.6
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN103894960A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 麥云飛;邵葉輝;郭瑞;孔令剛;王超;程奇;賀銳;李曉;劉威;王銳;周秀瑩
• 申請（專利權）人: 上海理工大學
• 主分類號: B25B21/00
• 分類號: B25B21/00;B25B23/147
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

技術領域

本發明涉及一種多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀，具體地說是通過扳手手柄，計算機數采和扭矩控制系統（軟件和驅動部分）等構成的，即可以實現以任意角度裝拆螺栓，又可以實現螺栓擰緊力矩校準的電動校準儀。

背景技術

目前在汽車等行業中有很多中高扭矩范圍的螺栓需要拆裝，螺栓數量多且規格不一，而且對拆裝的扭矩控制要求比較高，為螺栓的裝配帶來了很大的不便。螺栓的拆裝不僅浪費時間且成本較高。目前的扭矩扳手不能精確判斷扭矩大小，且不能顯示扭矩值。

發明內容

針對上述的不足，本發明提供了一種多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀，由扳手手柄、旋轉套筒或傳統套筒、計算機數據采集和扭矩控制系統組成，其特點是：旋轉套筒通過螺紋安裝在扳手手柄的手柄-頭部裝拆連接件上，或傳統套筒安裝在扳手手柄的扳手柄連接軸Ⅰ上，計算機數據采集和扭矩控制系統連接在多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀的接口上。

扳手手柄包括伺服電機、聯軸器、扭矩傳感器、減速器、維穩軸承Ⅰ、維穩軸承Ⅱ、手柄-頭部裝拆連接件、扳手柄連接軸Ⅰ、扳手柄連接軸Ⅱ、傳感器固定軸、板手柄殼體；所述伺服電機固定在扳手柄殼體內，伺服電機輸出軸通過聯軸器連接傳感器固定軸，扭矩傳感器安裝在傳感器固定軸上，傳感器固定軸的另一端通過扳手柄連接軸Ⅱ連接減速器，減速器右端連接扳手柄連接軸Ⅰ，扳手柄連接軸Ⅰ通過維穩軸承Ⅰ和維穩軸承Ⅱ與手柄-頭部裝拆連接件配合連接，手柄-頭部裝拆連接件通過螺紋安裝在扳手柄殼體內。

旋轉套筒包括扳手頭維穩軸承、扳手頭部軸承裝配橫隔板、扳手頭部上軸承、扳手頭輸入錐齒輪軸、扭矩傳動錐齒輪、扳手頭部殼體、扳手頭部軸承裝配縱隔板、扳手頭部縱軸；所述頭部殼體通過螺紋安裝在手柄-頭部裝拆連接件上，扳手頭維穩軸承安裝在扳手柄連接軸Ⅰ上，扳手頭維穩軸承的外圈和扳手頭部軸承裝配橫隔板配合連接，扳手頭部軸承裝配橫隔板固定在扳手頭部殼體上，扳手頭輸入錐齒輪軸安裝在扳手柄連接軸Ⅰ的右端，扭矩傳動錐齒輪安裝在扳手頭部縱軸上，扳手頭輸入錐齒輪軸的小錐齒輪和扭矩傳動錐齒輪嚙合連接，實現運動的垂直傳遞，扳手頭部縱軸上端通過扳手頭部上軸承安裝在扳手頭部殼體上部內，下端通過扳手頭部軸承裝配縱隔板安裝在扳手頭部殼體下部內。?

本發明的有益效果是：該扳手安上傳統套筒時可以以90度和180度電動裝拆螺栓，安上旋轉套筒可以以任意角度裝拆螺栓，計算機數據采集和扭矩控制系統可以實現對裝拆螺栓扭矩的精確控制。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與實施例對本發明作進一步說明。

如圖1所示，一種多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀，由扳手手柄1、旋轉套筒或傳統套筒2、計算機數據采集和扭矩控制系統（軟件和驅動部分）3組成。

旋轉套筒2通過螺紋安裝在扳手手柄1的手柄-頭部裝拆連接件107上，或傳統套筒2安裝在扳手手柄1的扳手柄連接軸Ⅰ108上，計算機數據采集和扭矩控制系統3連接在多功能螺栓擰緊力矩電動校準儀的接口上。

扳手手柄1包括伺服電機101、聯軸器102、扭矩傳感器103、減速器104、維穩軸承Ⅰ105、維穩軸承Ⅱ106、手柄-頭部裝拆連接件107、扳手柄連接軸Ⅰ108、扳手柄連接軸Ⅱ109、傳感器固定軸110、板手柄殼體111。?伺服電機101固定在扳手柄殼體111內，聯軸器102一端安裝在伺服電機101輸出軸上，另一端安裝在傳感器固定軸110左端，扭矩傳感器103安裝在傳感器固定軸110上，傳感器固定軸110的右端連接扳手柄連接軸Ⅱ109，扳手柄連接軸Ⅱ109的右端連接減速器104，扳手柄連接軸Ⅰ108的左端和減速器105相連，維穩軸承Ⅰ105和維穩軸承Ⅱ106固定在扳手柄連接軸Ⅰ108上，維穩軸承Ⅰ105和維穩軸承Ⅱ106的外圈和手柄-頭部裝拆連接件107的內孔配合，手柄-頭部裝拆連接件107通過螺紋連接安裝在扳手柄殼體111的右端。

旋轉套筒2包括扳手頭維穩軸承201、扳手頭部軸承裝配橫隔板202、扳手頭部上軸承203、扳手頭輸入錐齒輪軸204、扭矩傳動錐齒輪205、扳手頭部殼體206、扳手頭部軸承裝配縱隔板207、扳手頭部縱軸208。