[發(fā)明專利]一種確定大跨橋梁結(jié)構(gòu)主梁橫向靜位移的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410149343.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103900784A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁幼亮;王高新;謝輝;宋永生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01M9/00 | 分類號(hào): | G01M9/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 211189 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 確定 橋梁 結(jié)構(gòu) 橫向 位移 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于大跨橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的荷載效應(yīng)分析領(lǐng)域,涉及一種確定大跨橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件荷載效應(yīng)的方法,具體來(lái)說(shuō),涉及一種確定大跨橋梁結(jié)構(gòu)主梁橫向靜位移的方法。
背景技術(shù)
纜索承重的大跨橋梁結(jié)構(gòu)體系在橋梁設(shè)計(jì)類型中已被廣泛采用,由于其輕柔特性主梁構(gòu)件在受到較大風(fēng)載時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的橫向位移響應(yīng),根據(jù)許福友等人對(duì)蘇通大橋主梁的靜風(fēng)響應(yīng)研究,主梁構(gòu)件在受到40m/s的靜風(fēng)速時(shí)跨中位置的橫向靜位移會(huì)達(dá)到1.2m。這一橫向位移尺寸嚴(yán)重影響到大跨橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)期間的正常使用和安全性能。因此研究大跨橋梁結(jié)構(gòu)在靜風(fēng)響應(yīng)下主梁跨中橫向靜位移大小,具有積極意義。
目前各國(guó)研究人員已經(jīng)在理論推導(dǎo)、有限元模擬和風(fēng)洞試驗(yàn)方面對(duì)靜風(fēng)響應(yīng)下的主梁跨中橫向靜位移進(jìn)行了一定程度研究,例如程進(jìn)等人提出了一種靜風(fēng)穩(wěn)定計(jì)算方法并計(jì)算得到虎門大橋在臨界靜風(fēng)速下的主梁橫向靜位移最大值為4.24m;龍曉鴻等人通過(guò)ANSYS有限元模擬得出四渡河懸索橋主梁跨中最大橫向靜位移值為10.72cm。然而,由于風(fēng)載激勵(lì)對(duì)主梁橫向位移影響機(jī)制的本身復(fù)雜性,使得傳統(tǒng)的理論推導(dǎo)、有限元模擬和風(fēng)洞試驗(yàn)存在初始參數(shù)賦值偏差、初始邊界條件設(shè)定偏差以及次要影響因素的不恰當(dāng)忽略等,很難真實(shí)反映大跨橋梁結(jié)構(gòu)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀態(tài)下受靜風(fēng)作用的橫向靜位移大小。
近年來(lái)隨著大跨橋梁健康監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展,可以在結(jié)構(gòu)構(gòu)件上安裝監(jiān)測(cè)儀器來(lái)直接獲取大跨橋梁結(jié)構(gòu)在真實(shí)環(huán)境下的環(huán)境荷載和荷載響應(yīng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),從而有效避免傳統(tǒng)的理論推導(dǎo)、有限元模擬和風(fēng)洞試驗(yàn)存在初始參數(shù)賦值偏差、初始邊界條件設(shè)定偏差以及次要影響因素的不恰當(dāng)忽略的問(wèn)題。但目前針對(duì)主梁構(gòu)件橫向靜位移這一部分的監(jiān)測(cè)與分析工作甚少,主梁構(gòu)件橫向靜位移在真實(shí)環(huán)境條件下的變化規(guī)律仍然未知,尚未有研究提出一種確定大跨橋梁結(jié)構(gòu)在真實(shí)環(huán)境條件下的主梁橫向位移的方法。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問(wèn)題:本發(fā)明提出一種可以準(zhǔn)確反映主梁構(gòu)件橫向靜位移和靜力風(fēng)速之間的規(guī)律,利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)確定大跨橋梁結(jié)構(gòu)主梁橫向靜位移的方法。
技術(shù)方案:本發(fā)明的一種確定大跨橋梁結(jié)構(gòu)主梁構(gòu)件橫向靜位移的方法,包括如下步驟:
步驟(1):采集主梁跨中GPS位移和三維風(fēng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):
在大跨橋梁的主梁跨中處安裝GPS位移監(jiān)測(cè)站和三維超聲風(fēng)速儀,對(duì)此處位移向量u(t)及風(fēng)向量v(t)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并以時(shí)間序列存儲(chǔ),其中v(t)=[vr(t),α(t),β(t)],u(t)=[ux(t),uy(t),uz(t)],vr(t),α(t),β(t)分別為三維超聲風(fēng)速儀采集到的絕對(duì)風(fēng)速、風(fēng)攻角與風(fēng)向角,ux(t),uy(t),uz(t)分別為GPS位移監(jiān)測(cè)站采集到的GPS坐標(biāo)系下的三軸方向位移,t表示時(shí)間,t=1,2,...,L,單位為秒,L表示時(shí)間長(zhǎng)度;
步驟(2):對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行矢量分解和均值處理,得到橫向靜位移序列um(k)和橫向靜風(fēng)速序列vm(k);
步驟(3):利用3階傅里葉級(jí)數(shù)擬合受橫向靜風(fēng)速序列vm(k)干預(yù)的橫向靜位移主相關(guān)成分,具體流程為:
首先將橫向靜位移序列um(k)和橫向靜風(fēng)速序列vm(k)代入以下3階傅里葉級(jí)數(shù)表達(dá)式:
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