[發(fā)明專利]一種線束用過(guò)孔保護(hù)件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410149192.2
• 申請(qǐng)日: 2014-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103956695A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳剛;胡海波;余湘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/22
• 分類號(hào): H02G3/22
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

1.一種線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，包括：

保護(hù)結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)結(jié)構(gòu)具有沿其軸向開(kāi)設(shè)的用于所述供線束貫穿的第一通孔；以及

與所述保護(hù)結(jié)構(gòu)相連接的支架，所述支架固裝在所述汽車防火墻的鈑金上；所述支架具有沿其軸向開(kāi)設(shè)的第二通孔，并且所述第一通孔、所述第二通孔與所述鈑金上的鈑金過(guò)孔三者相互連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述保護(hù)結(jié)構(gòu)與所述支架可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，由軟制材料制成的所述保護(hù)結(jié)構(gòu)包括從上至下順次固連的第一保護(hù)部、第二保護(hù)部、連接部和抵擋部，所述第一保護(hù)部具有的通孔、所述第二保護(hù)部具有的通孔、所述連接部具有的通孔以及所述抵擋部具有的通孔順次連通，形成所述第一通孔，其中：

所述連接部的上端面與所述第二保護(hù)部的下端面固定連接，所述連接部的下端面與所述抵擋部的上端面固定連接；所述連接部的上端面的面積小于所述第二保護(hù)部的下端面的面積，所述連接部的下端面的面積小于所述抵擋部的上端面的面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述支架具有沿其軸向開(kāi)設(shè)的第三通孔，所述支架的下端面開(kāi)設(shè)有用于容置所述抵擋部的容置槽；并且

所述連接部位于所述第三通孔內(nèi)，所述抵擋部的上端面抵在所述容置槽的槽底，所述第二保護(hù)部的下端面抵在所述支架的上端面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述第一保護(hù)部呈筒狀，所述第二保護(hù)部的外側(cè)面呈圓臺(tái)狀。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述第一保護(hù)部的外壁向外凸設(shè)手持部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述第一保護(hù)部的外壁設(shè)置彼此平行且間隔一定距離的第一凸緣和第二凸緣，以形成所述手持部。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述連接部的外壁與所述第三通孔的孔壁卡合連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述連接部的外壁設(shè)置第一卡塊和第一卡槽，所述第三通孔的孔壁開(kāi)設(shè)有與所述第一卡塊相匹配的第二卡槽、以及與所述第一卡槽相匹配的第二卡塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線束用過(guò)孔保護(hù)件，其特征在于，所述抵擋部和所述支架通過(guò)固定螺栓固定在所述鈑金上。