[發(fā)明專利]一種活塞缸式的壓縮空氣儲能裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410149159.X | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN103899909A | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 齊向東 | 申請(專利權(quán))人: | 太原融盛科技有限公司 |
| 主分類號: | F17B1/00 | 分類號: | F17B1/00;F17B1/02 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 王思俊 |
| 地址: | 030024 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 活塞 壓縮空氣 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于壓縮空氣儲能設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種活塞缸式的壓縮空氣儲能裝置。
背景技術(shù)
目前,世界上已有的儲能技術(shù)包括抽水儲能、壓縮空氣儲能、超導電磁儲能、飛輪儲能、高效電池儲能等多種方式,其中傳統(tǒng)的壓縮空氣儲能通常需要將壓縮空氣儲存在地下溶洞中,而苛刻的地理條件就成為限制其推廣的主要因素。現(xiàn)代壓縮空氣儲能技術(shù)的解決方法是用地面儲氣罐或標準鋼管取代溶洞。但要儲存大量的壓縮空氣,儲氣罐尺寸需要很大,成本也很大,當需要使用儲存的壓縮空氣進行排氣時,隨壓縮空氣量的減少,使壓縮空氣壓力逐漸遞減,無法保證恒壓供氣,并且利用率底、投資大、見效慢。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種活塞缸式的壓縮空氣儲能裝置,可有效地克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的,如圖1所示,其結(jié)構(gòu)特征是底座8埋入在地基內(nèi),活塞筒1下部垂直套裝在底座8上,其底端埋入在地基內(nèi),活塞筒1與底座8之間為密封連接;有n根軌道2垂直均布固定安裝在活塞筒1內(nèi)壁的圓周上,n為正整數(shù)。臺階形圓柱狀的活塞體4垂直安放在活塞筒1內(nèi),活塞體4外圓周面安裝有與活塞筒1內(nèi)壁上的軌道2相配合的導輪3;活塞體4的底端安裝有環(huán)形密封圈5,在活塞筒1下端開設(shè)有可由外部通入腔室9的檢查井10,在活塞筒1及底座8下部分別開設(shè)有進氣孔6和排氣孔7,筒狀的活塞體4腔內(nèi)制有加固拉筋12,活塞體4的腔內(nèi)裝有沙石13,活塞筒1的頂部安裝有頂蓋14。
本發(fā)明優(yōu)點及積極效果是:????????????????????????????????????????????????采用了活塞缸式儲氣裝置,可使儲氣腔內(nèi)保持壓力恒定,保持排氣壓力恒定;結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,不受地質(zhì)條件限制,可隨處選地建造。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)剖視示意圖;
圖2為圖1中A-A剖視示意圖。
圖中:?1—活塞筒,?2—軌道,?3—導輪,?4—活塞體,5—密封圈,?6—進氣孔,7—排氣孔,8—底座,?9—腔室,?10—檢查井,?11—密封門,12—加固拉筋,13—沙石,14—頂蓋。
具體實施方式:
如圖1所示,在需要進行儲能時,有大量的高壓空氣通過進氣孔6進到腔室9內(nèi),使腔室內(nèi)壓力逐漸增大,推動設(shè)有一定重量的活塞體4向上升,導輪3沿軌道2移動,高壓空氣排入量達到設(shè)定儲氣量時,關(guān)閉進氣孔6達到儲能目的;當需要排放高壓空氣時,打開排氣孔7進行排氣,此時腔室9內(nèi)高壓空氣量會逐漸減少,但由于有設(shè)定重量的活塞體4會隨腔室9內(nèi)高壓空氣壓力減少而靠重力下降,使腔室9內(nèi)的高壓空氣的壓力始終保持恒定,達到恒壓供氣目的。
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