[發(fā)明專利]一種紙張輸送撞齊擋片無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410148737.8 | 申請日: | 2014-04-15 |
| 公開(公告)號: | CN103950755A | 公開(公告)日: | 2014-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉旭玲 | 申請(專利權(quán))人: | 劉旭玲 |
| 主分類號: | B65H5/36 | 分類號: | B65H5/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 235000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 紙張 輸送 撞齊擋片 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本發(fā)明涉及一種擋片,特別涉及一種紙張輸送撞齊擋片。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中,有一種擋片,往往包括支撐架、擋片本體、鎖定機(jī)構(gòu)等簡單結(jié)構(gòu)。但此類擋片不具有撞齊紙張的功能,使用不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種使紙張的前端全部撞齊,360°旋轉(zhuǎn)后能進(jìn)入下一次撞齊工序;既節(jié)省了材料,有方便觀察的紙張輸送撞齊擋片。
本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種紙張輸送撞齊擋片,包括由不銹鋼材料制成的擋片體,擋片體呈扁平狀,所述擋片體的一端設(shè)有擋環(huán),擋環(huán)設(shè)有環(huán)槽,擋片體的另一端設(shè)有凸片,凸片與擋片體為一體結(jié)構(gòu),凸片中設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)孔,擋片體的另一端設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)孔,第二旋轉(zhuǎn)孔布置在第一旋轉(zhuǎn)孔的斜下方,擋片體的另一端還設(shè)有防撞斜面,防撞斜面布置在第一旋轉(zhuǎn)孔的正下方,擋片體的上部設(shè)有頂槽,擋片體的下部設(shè)有底槽。
進(jìn)一步地,所述頂槽為U型形狀。
進(jìn)一步地,所述底槽為直角梯形形狀。
進(jìn)一步地,所述環(huán)槽為環(huán)形形狀。
進(jìn)一步地,所述擋片體的正反兩面均設(shè)有防撞層。
進(jìn)一步地,所述擋環(huán)的厚度比擋片體寬。
采用上述技術(shù)方案的紙張輸送撞齊擋片,由于所述擋片體的一端設(shè)有擋環(huán),擋環(huán)設(shè)有環(huán)槽,擋片體的另一端設(shè)有凸片,凸片與擋片體為一體結(jié)構(gòu),凸片中設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)孔,擋片體的另一端設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)孔,第二旋轉(zhuǎn)孔布置在第一旋轉(zhuǎn)孔的斜下方,擋片體的另一端還設(shè)有防撞斜面,防撞斜面布置在第一旋轉(zhuǎn)孔的正下方,擋片體的上部設(shè)有頂槽,擋片體的下部設(shè)有底槽;所以將第一旋轉(zhuǎn)孔套裝在旋轉(zhuǎn)環(huán)中,將第二旋轉(zhuǎn)孔套裝在旋轉(zhuǎn)環(huán)中,當(dāng)輸送的一小疊紙張撞上擋環(huán)時,擋環(huán)可以使紙張的前端全部撞齊,從而方便后續(xù)書貼上膠,擋環(huán)完成一次撞齊后,通過第一旋轉(zhuǎn)孔與第二旋轉(zhuǎn)孔實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),從而進(jìn)入下一次撞齊工序;且通過環(huán)槽既節(jié)省了擋環(huán)的材料,有方便觀察;通過防撞斜面可以防止擋片體與金屬部件碰撞,通過底槽與頂槽可以節(jié)省擋環(huán)的材料,還可以起到滑槽的作用。
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附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明紙張輸送撞齊擋片的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大圖。
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具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖2所示,一種紙張輸送撞齊擋片,包括由不銹鋼材料制成的擋片體1,擋片體1呈扁平狀,擋片體1的一端設(shè)有擋環(huán)2,擋環(huán)2設(shè)有環(huán)槽3,擋片體1的另一端設(shè)有凸片4,凸片4與擋片體1為一體結(jié)構(gòu),凸片4中設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)孔5,擋片體1的另一端設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)孔6,第二旋轉(zhuǎn)孔6布置在第一旋轉(zhuǎn)孔5的斜下方,擋片體1的另一端還設(shè)有防撞斜面7,防撞斜面7布置在第一旋轉(zhuǎn)孔5的正下方,擋片體1的上部設(shè)有頂槽9,擋片體1的下部設(shè)有底槽8,頂槽9為U型形狀,底槽8為直角梯形形狀,環(huán)槽3為環(huán)形形狀,擋片體1的正反兩面均設(shè)有防撞層,擋環(huán)2的厚度比擋片體1寬。
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