[發明專利]自航耙吸挖泥船機船舶涂裝方法

無效

• 申請號: 201410148653.4
• 申請日: 2014-04-15
• 公開（公告）號: CN103920633A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 高紅兵
• 申請（專利權）人: 南通長航船舶配件有限公司
• 主分類號: B05D7/00
• 分類號: B05D7/00;B05D3/00;B05D1/32
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域

本發明涉及一種船舶制造方法。

背景技術

現有的自航耙吸挖泥船機船舶涂裝方法復雜，工作效果不理想。

發明內容

本發明的目的在于提供一種簡便、效果好的自航耙吸挖泥船機船舶涂裝方法。

本發明的技術解決方案是：

一種自航耙吸挖泥船機船舶涂裝方法，其特征是：包括下列步驟：

涂裝工程應按設計部門編制的本船有關標準工藝要求進行施工；

鋼板和型材均需按涂裝說明書要求進行拋丸預處理Sa2.5-3.5級；

主船體二次除銹可手工打磨或噴砂除銹，具體由工程部計劃平衡后定；

犧牲陽極、儀表、窗玻璃、測深儀等，不得進行涂裝；

分段制造階段、拼板、部裝、電焊、火工結束后應立即除銹清潔，補涂車間底漆；

外場制作部件燒損部位除銹清潔，補相應底漆；

自制或外協鐵舾裝件的除銹、涂裝必須根據公司的船舶舾裝件涂裝要求進行涂裝，驗收合格后入庫；

所有構件、管件均應經除銹涂裝，不得帶銹上船；

分段涂裝時，在需進行密性焊縫及大接頭焊縫部位貼上滌綸膠帶；分段油漆結束后，撕去滌綸紙；

分段上船臺后，大接頭焊縫完畢及結構完整性認可、密性經驗收合格后方能進行除銹油漆。

本發明方法簡便、易操作，工作效果好。

下面結合實施例對本發明作進一步說明。

具體實施方式

一種自航耙吸挖泥船機船舶涂裝方法，其特征是：包括下列步驟：

涂裝工程應按設計部門編制的本船有關標準工藝要求進行施工；

鋼板和型材均需按涂裝說明書要求進行拋丸預處理Sa2.5級；

主船體二次除銹可手工打磨或噴砂除銹，具體由工程部計劃平衡后定；

犧牲陽極、儀表、窗玻璃、測深儀等，不得進行涂裝；

分段制造階段、拼板、部裝、電焊、火工結束后應立即除銹清潔，補涂車間底漆；

外場制作部件燒損部位除銹清潔，補相應底漆；

自制或外協鐵舾裝件的除銹、涂裝必須根據公司的船舶舾裝件涂裝要求進行涂裝，驗收合格后入庫；

所有構件、管件均應經除銹涂裝，不得帶銹上船；

分段涂裝時，在需進行密性焊縫及大接頭焊縫部位貼上滌綸膠帶；分段油漆結束后，撕去滌綸紙；

分段上船臺后，大接頭焊縫完畢及結構完整性認可、密性經驗收合格后方能進行除銹油漆。