[發明專利]一種基于全生命周期的架空輸電線路工程比選方法有效
| 申請號: | 201410148219.6 | 申請日: | 2014-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN103914759B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發明(設計)人: | 蔣利民;孟珺遐;董曉明;孫彥龍;康重慶;何桂雄;閆華光;鐘鳴;許高杰 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;中國電力科學研究院;華北電網有限公司;清華大學 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 生命周期 架空 輸電 線路 工程 方法 | ||
技術領域
本發明涉及電網節能減排技術領域,具體涉及一種基于全生命周期的架空輸電線路工程比選方法。
背景技術
全生命周期理論考慮了設備(資產)從生產、安裝、調試、運行、維護、故障、報廢等各個生命周期環節。目前資產全生命周期管理(Life?Cycle?Assets?Management,LCM)是指“從企業的長期經濟效益出發,通過一系列的技術經濟組織措施,對設備的規劃、設計、制造、購置、安裝、調試、運行、維護、改造、更新直到報廢的全過程進行全面管理、在保證電網安全效能的同時,對全過程發生的費用進行控制,使壽命周期費用最小的一種管理理念。LCM的核心內容就是在設備壽命周期范圍內如何協調一致地制定和執行最有價值的企業資產使用和維護決策。”
架空輸電線路是構成電網的基本工程項目,因此在構建電網中的一個重要問題就是如何進行輸電線路工程的比選,以使新增架空輸電線路建成并投運后的電網達到最好的運行效果。目前一般的架空輸電線路工程項目的比選方法是考慮投資總費用最小。
發明內容
本發明針對現有技術中對架空輸電線路工程項目的比選方法是考慮投資總費用最小,沒有考慮對能耗及其能耗回報進行判定,不符合節能減排要求,提供一種基于全生命周期的輸電線路工程比選方法,包括:
步驟1,根據構建電網中待選輸電線路方案的生產、建設過程中所使用的每種材料、設備的用量和生產一個單位用量的所述材料、設備所消耗的能源數據,計算出每種耗材和設備的基礎能耗,得到所述各個待選輸電線路的總基礎能耗;
步驟2,分別計算得到系統初始網架結構下與各個待選輸電線路并網運行條件下的運行能耗的差值;
步驟3,計算所述各待選輸電線路方案的能耗回報率,所述能耗回報率為所述能耗回報量值與所述總基礎能耗的比值,以所述能耗回報率作為選擇輸電線路工程的依據。
本發明提供的第一優選實施例中:所述步驟1中計算第i個所述待選輸電線路方案的所述總基礎能耗為:
其中,Cij為所述第i個待選輸電線路方案建設所需的第j類材料或設備的用量Cij,Eij為生產一個單位用量的所述第j類材料或設備所消耗的能源數據Eij,1≤i≤M,M表示待選輸電線路方案總數,1≤j≤N,N表示材料或設備的種類總數;所述材料或設備的用量的單位為所述材料或設備的長度或質量。
本發明提供的第二優選實施例中:所述材料或設備所消耗的所述能源數據Eij統一折算用等效電能表示,燃煤與電能的折算比率用生產單位電能平均燃煤消耗量表示,燃油與電能的折算比率用生產單位電能的平均燃油消耗表示。
本發明提供的第三優選實施例中:所述第i個待選輸電線路方案考慮安裝調試與報廢階段的能耗的總基礎能耗為:
其中,α表示考慮安裝調試階段增加能耗的比例系數,β表示考慮報廢階段增加能耗的比例系數。
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