[發明專利]柴油機機油消耗狀況監測方法及監測裝置

有效

• 申請號: 201410148163.4
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103954328B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 王憲成;和穆;馬寧;張志遠;郭猛超;李若亭;趙文柱;張根良
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍裝甲兵工程學院
• 主分類號: G01F9/00
• 分類號: G01F9/00;G01F9/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 張大威

技術領域

本發明涉及柴油機技術狀況監測，并且尤其涉及柴油機機油消耗狀況監測方法以及柴油機機油消耗狀況監測裝置。

背景技術

柴油機使用過程中，隨著工作時間的增加，缸套-活塞組發生磨損，油環彈力減小，使得缸內機油消耗量增大，使得柴油機機油消耗量增大，機油消耗量是柴油機技術狀況評價的重要指標之一。目前，對柴油機機油消耗量是否增加的評價方法主要采用經驗公式法和人為主觀評價判斷，然而在柴油機實際使用過程中，機油消耗量受工況和環境影響極大，上述兩種方法均無法準確評價機油消耗狀況。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一。

為此，本發明的一個目的在于提出一種柴油機機油消耗狀況監測方法，該方法可以充分考慮工況和環境的影響，可以準確監測柴油機機油消耗狀況。

本發明的另一個目的在于提出一種柴油機機油消耗狀況監測裝置，該裝置結構簡單，安裝方便，可以滿足車載的需要。

根據本發明第一方面實施例的柴油機機油消耗狀況監測方法，包括：

步驟1：在相同工況和不同海拔條件，計算柴油機的油環技術參數和機油消耗量，以得到油環技術參數與機油消耗量之間的關系式。

步驟2：測量車載的柴油機的實測機油消耗量；

步驟3：利用所述實測機油消耗量和所述關系式得到油環技術參數；

步驟4：將得到的油環技術參數與油環技術參數閾值進行比較，以判斷柴油機的機油消耗量是否超標。

根據本發明實施例的柴油機機油消耗狀況監測方法，通過在相同工況和不同海拔條件下計算得到油環技術參數與機油消耗量之間的關系式，測量柴油機的實測機油消耗量，將該實測機油消耗量代入關系式，反推得到油環技術參數，再將該油環技術參數與油環技術參數閾值進行比較，便可判斷柴油機的機油消耗是否超標，該方法可以充分考慮到柴油機運行工況和環境的影響，從而可以準確監測柴油機機油消耗狀況，準確確定大修實際，為柴油機技術狀況判斷提供了準確手段，節省了維修資源，提高了車輛完好率。

根據本發明實施例的柴油機機油消耗狀況監測方法，還可以具有如下的附加技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述油環技術參數為油環彈力。

根據本發明的一個實施例，所述關系式為油環彈力與機油消耗量的變化量的關系。

根據本發明的一個實施例，所述油環彈力與計算的機油消耗量和實測機油消耗量的關系如下：

油環彈力F_N可表示為：

FN=FNmax-FNminGemin-GemaxGe+FNminGemin-FNmaxGemaxGemin-Gemax]]>