[發明專利]減少壓縮機誤停車的安全聯鎖方法

有效

• 申請號: 201410146247.4
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN103955181A
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 姜巍巍
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 張惠明

1.一種減少壓縮機誤停車的安全聯鎖方法，通過壓縮機的危險與風險分析，確定與壓縮機相關的安全儀表系統的安全完整性等級（SIL），在滿足目標SIL等級的前提下，通過變更壓縮機的各個安全聯鎖回路的冗余結構，來降低壓縮機的誤停車率（STR），包括以下幾個步驟：

（1）壓縮機的安全儀表功能（SIF）回路的辨識；

（2）SIL定級，應用保護層分析（LOPA），確定壓縮機的各個SIF回路所需的SIL；

（3）采用故障樹分析(FTA)方法，結合專業分析軟件進行SIL等級驗證計算；

（4）調整壓縮機的SIF回路的冗余結構，降低壓縮機的STR。

2.根據權利要求1所述減少壓縮機誤停車的安全聯鎖方法，其特征在于所述SIF回路的辨識，根據壓縮機的工藝流程圖（PFD）、管道和儀表圖（P&ID）、聯鎖說明等資料，采用危險與可操作性分析（HAZOP）方法識別與分析各種參數偏差發生的原因以及這種偏差所殘生的后果，找出現有的安全保護設施并提出建議措施，來進一步降低風險等級。梳理現有的和建議增加的SIF回路，并列出SIF清單。

3.根據權利要求1所述減少壓縮機誤停車的安全聯鎖方法，其特征在于所述應用LOPA從在定性危害分析的基礎上，進一步評估保護層的有效性，保護層分析的基本程序如附圖1所示。

4.根據權利要求1所述減少壓縮機誤停車的安全聯鎖方法，其特征在于所述采用故障樹分析軟件，根據布爾邏輯用圖表示系統特定故障間的相互關系，建立從結果到原因描述故障的有向邏輯圖，輸入各個基本事件的失效參數，進行SIL驗證計算。

5.根據權利要求1所述減少壓縮機誤停車的安全聯鎖方法，其特征在于所述安全聯鎖包括蒸汽透平出口管溫度高高、壓縮機潤滑油總管壓力低低、壓縮機齒輪箱高速軸承非驅動端振動高高、壓縮機潤滑油站過濾器出口溫度高高等聯鎖。