[發(fā)明專利]一種燃煤電廠污染物排放總量控制智能化決策方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410146059.1
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN103955752B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫栓柱;孫虹;華偉;代家元;祁建民;陳建明;周春蕾;孫彬;張友衛(wèi);王林;王明
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;江蘇省電力公司;江蘇方天電力技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06F17/00
• 分類號: G06F17/00;G06Q50/06;G06Q10/04
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種燃煤電廠污染物排放總量控制智能化決策方法，屬于電力系統(tǒng)自動控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

我國從80年代開始引入總量控制思想，并進(jìn)行了理論和實踐的探索，在《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“九五”計劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確提出要實施主要污染物排放總量控制。目前，中國宏觀上采取的總量控制是目標(biāo)總量控制，我國總量控制指標(biāo)的分配基本上采用“自上而下”的模式，即國家根據(jù)各省（區(qū)）申報的實際排放量為基準(zhǔn)經(jīng)核實后作為基數(shù)，再經(jīng)適當(dāng)平衡調(diào)整將主要污染物排放總量目標(biāo)分解到各省、自治區(qū)或直轄市，再由各省級環(huán)保局將控制目標(biāo)分解落實到各地級市，然后再分解下達(dá)到各縣、區(qū)及基層重點工業(yè)污染源。

對于燃煤電廠，雖然從傳統(tǒng)的污染物濃度控制轉(zhuǎn)向總量控制，但在總量控制具體實施環(huán)節(jié)中，排放總量初始分配后，并沒有實現(xiàn)對實際排放量的動態(tài)、計劃性管理，導(dǎo)致電廠、地區(qū)非預(yù)期超排，給發(fā)電企業(yè)、相關(guān)政府部門實施污染物排放總量精確化控制帶來了一定挑戰(zhàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種燃煤電廠污染物排放總量控制智能化決策方法，通過對排放總量初始分配目標(biāo)的分解，以及對實際排放量的動態(tài)跟蹤，分析燃煤機(jī)組污染物排放總量潛力，運(yùn)用多目標(biāo)線性規(guī)劃理論，指導(dǎo)發(fā)電企業(yè)、相關(guān)政府部門及時開展、執(zhí)行排放總量的內(nèi)部調(diào)劑、區(qū)域平衡等動態(tài)總量控制策略，以實現(xiàn)發(fā)電企業(yè)、地區(qū)環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)的最大化。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種燃煤電廠污染物排放總量控制智能化決策方法：包括以下步驟：

1）計算單臺機(jī)組年度超排量或減排量，計算過程如下：

1-1）利用燃煤電廠污染物排放在線監(jiān)測系統(tǒng)，統(tǒng)計從年初至目標(biāo)月份的實際污染物排放總量；

1-2）根據(jù)下達(dá)的機(jī)組全年污染物排放總量控制目標(biāo)，加權(quán)電量因子，計算出從年初至目標(biāo)月份的污染物排放控制目標(biāo)，再根據(jù)步驟1-1）獲得的年初至目標(biāo)月份的實際污染物排放總量，得到從年初至目標(biāo)月份實際污染物排放量與目標(biāo)排放量的偏差，其中，年初至目標(biāo)月份污染物排放總量控制目標(biāo)的計算公式如式（1）所示：

Q_obj＝βQ_year???（1）

式中，Q_obj為年初至目標(biāo)月份污染物排放總量控制目標(biāo)；Q_year為機(jī)組全年污染物排放總量控制目標(biāo)；β為加權(quán)電量因子，P_real為年初至目標(biāo)月份機(jī)組實際發(fā)電量，P_year為機(jī)組全年計劃發(fā)電量；

1-3）根據(jù)全省統(tǒng)調(diào)機(jī)組全年發(fā)電計劃，確定機(jī)組從目標(biāo)月份至年底的平均負(fù)荷率，再以機(jī)組平均負(fù)荷率、機(jī)組脫硫及脫硝系統(tǒng)進(jìn)出口煙氣成分濃度限值、業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵運(yùn)行指標(biāo)限值為校核標(biāo)準(zhǔn)，以機(jī)組污染物排放單位績效為目標(biāo)，利用多線性規(guī)劃理論，尋找機(jī)組在對應(yīng)負(fù)荷率下的最優(yōu)工況及最優(yōu)排放績效指標(biāo)；

所述業(yè)務(wù)系統(tǒng)關(guān)鍵運(yùn)行指標(biāo)包括脫硫系統(tǒng)PH值、鈣硫比、吸收塔液位；

其中，機(jī)組平均負(fù)荷率α計算公式如式（2）所示：

α=Pyear-PrealηP0---(2)]]>

式中，η為從目標(biāo)月份至年底機(jī)組剩余利用小時數(shù)；P₀為機(jī)組額定功率；

1-4）通過所述步驟3）得到的最優(yōu)排放績效指標(biāo)，結(jié)合年內(nèi)剩余時段機(jī)組計劃發(fā)電量，計算機(jī)組年內(nèi)剩余時段預(yù)期最小污染物排放量Q_min，計算公式如式（3）所示：

Q_min＝(P_year-P_real)×ζ_最優(yōu)???（3）

式中，ζ_最優(yōu)為機(jī)組最優(yōu)排放績效指標(biāo)；