[發明專利]一種旋翼類飛機翼尖噴灑系統及其應用

無效

• 申請號: 201410145588.X
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103921943A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 蘇桂濱;陶亮
• 申請（專利權）人: 蘇桂濱
• 主分類號: B64D1/18
• 分類號: B64D1/18;B64C27/02
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

技術領域

本發明涉及航空飛行領域，特別是涉及一種旋翼類飛機的噴灑作業系統及其應用。

背景技術

飛機噴灑作業系統一般由儲液箱，管路，噴泵、噴桿和噴頭組成，一般最輕型的噴灑系統重量也在25-30公斤左右，對于輕型飛機，這個重量是其有效載荷的25-30%，這顯然是增加了飛機的自重而降低了飛機的實際載荷，另外一般作業用的噴桿最少要8-10米長且橫向安裝，這種無奈的裝置明顯的破壞了飛機原有的空氣動力學設計，給飛行帶來了不安全隱患，而且增加了飛機的阻力和飛行穩定性，由于噴桿安裝位置要遠離旋翼，只好橫向安裝在機身下方距離地面很近的位置，并且在飛機起飛和降落時帶來很大困難和危險因素，另外為了液體能夠達到噴灑所需要的壓力，在飛機上必須安裝一臺自帶發動機的水泵，作為單人執飛的輕型飛機來說，除了操縱飛機以外還需要顧及水泵的發動機操作，給駕駛帶來安全隱患。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種穩定性好，工作安全系數高，不在機身外增加任何裝置而破壞原有的氣動設計，操作簡單到只需要一個按鈕，整套設備的總重量不超過500克，具有很高性價比的旋翼類飛機翼尖噴灑系統。?

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：

一種旋翼類飛機的噴灑作業系統，儲液箱1底部安裝有水管接頭，水管接頭與微型電子水泵4用管路2相連，管路中間安裝有閥門3，微型電子水泵4設有一個開關9安裝在儀表臺上，微型電子水泵的出口用管路2與高速旋轉接頭5相連，高速旋轉接頭5安裝在旋翼頭的空心主軸6的下端，空心主軸6上端的橫孔外部安裝有接頭，通過管路2與帶孔旋翼7根部的孔相連，帶孔旋翼翼尖處安裝有可調節式噴頭8。

所述系統是利用旋翼旋轉產生的離心力將液體從翼尖噴出，無需額外增加任何動力裝置。

所述系統適合在任何旋翼類飛機上使用。

所述作業系統的應用，飛機起飛到達作業地點后，通過按鈕打開微型電子水泵，使液體通過管路到達噴頭，因為旋翼在高速旋轉，進入旋翼管路中的液體由于向心力的作用被甩向噴頭方向并噴出，一旦液體開始噴出便可以關掉微型電子水泵，利用旋翼旋轉產生的離心力使液體不間斷的噴出，儲液箱中的液體因為虹吸原理會自然被吸入旋翼管路中，因為飛機前行速度很快，噴出的液體還來不及下落到機身上，飛機始終飛行在噴出液體的前方而不會給機身造成污染，這個設計巧妙的利用了旋翼的離心力和虹吸原理，從而不需要任何附加動力完成噴灑，并且在機身以外不會增加任何設備而影響安全。

其中，儲液箱：儲存做業所需的液體；

管路：做業時輸送液體至噴頭

閥門：做業完畢切斷液體流經管路

微型電子水泵：開始做業時打開電子水泵將液體泵入管路輸送到噴頭，使得管路中充滿液體，給高速旋轉的旋翼提供虹吸的條件。

高速旋轉接頭：由于管路從儲液箱至旋翼頭主軸下方的部分相對于飛機機身是靜止的，而液體需要輸送至高速旋轉的旋翼管道中，高速旋轉接頭的作用就是連接靜止的管路和高速旋轉的空心旋翼頭主軸，使得液體可以順利的輸送至噴頭而不會泄露。

旋翼頭空心主軸：液體需要一個通道從機身進入旋翼的管道，這個通道就是旋翼頭空心主軸

帶孔旋翼：液體需要一個通道從機身進入旋翼尖的噴頭，這個通道就是帶孔的旋翼可調節式噴頭

水泵開關：用于啟動和停止微型電子水泵

旋翼類飛機專用的液體噴灑系統，包括儲液箱、管路、為閥門、為微型電子水泵、高速旋轉接頭、空心主軸、帶孔旋翼、可調節噴頭、開關。

儲液箱上連接管路，管路上安裝閥門和電子水泵，水泵的出水管引向旋翼主軸下方，在旋翼主軸下方安裝快速旋轉接頭，接頭的上方與飛機旋翼的主軸相連，主軸是空心軸，并且在旋翼位置設有橫向孔與主軸中心孔相通，主軸的橫向孔外側設有連接軟管的接頭，旋翼的主體設有一條從旋翼根部通向旋翼尖的孔，孔內側安裝有一根防腐蝕的管路通向翼尖，翼尖出孔的出口安裝有可調節式噴頭。

有益效果：

1、安全性高，操作簡單；

2、整套設備不超過500克，幾乎不增加飛機的重量；

3、穩定性高，抗風性強，不改變飛機原有的氣動設計；

4、設備結構簡單，工作穩定，成本很低，性價比很高。

附圖說明

圖1是本發明應用的結構示意圖；

圖2是本發明系統的結構示意圖。

圖中，1為儲液箱；2為管路；3為閥門；4為微型電子水泵；5為高速旋轉接頭；6為空心主軸；7為帶孔旋翼；8為可調節噴頭；9?為開關。