[發(fā)明專利]用于變速傳動裝置的控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410145485.3
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN103939602A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: S·B·奎因;A·L·米勒;S·R·安德森
• 申請（專利權(quán)）人: 福博科知識產(chǎn)權(quán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H61/66
• 分類號: F16H61/66
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 陳華成

1.一種控制可變比率傳動裝置的方法，該可變比率傳動裝置耦合到原動機，該方法包括：

基于多個輸入信號，確定與耦合至所述傳動裝置的原動機相關(guān)聯(lián)的多個參數(shù)；

基于所述多個參數(shù)，從多個控制范圍中確定有效控制范圍，其中所述多個輸入信號包括至少一個傳感器輸入和至少一個控制狀態(tài)輸入；

基于所述多個輸入信號，從多個變速器模式中確定有效變速器模式；

至少部分地基于所述多個輸入信號和所述有效控制范圍，確定耦合至所述傳動裝置的變速箱的配置；及

基于所述多個輸入信號和所述有效變速器模式，控制所述傳動裝置的傳動比。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，確定與耦合至所述傳動裝置的原動機相關(guān)聯(lián)的多個參數(shù)的步驟包括：監(jiān)視所述原動機和所述傳動裝置。

3.如權(quán)利要求1所述的方法，確定與耦合至所述傳動裝置的原動機相關(guān)聯(lián)的多個參數(shù)的步驟包括：從用戶接口接收信息。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中所述用戶接口包括一組手動模式選擇器，并且其中確定與耦合至所述傳動裝置的原動機相關(guān)聯(lián)的多個參數(shù)的步驟包括：接收與所述一組手動模式選擇器中的手動模式選擇器相關(guān)聯(lián)的指示。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中確定與耦合至所述傳動裝置的原動機相關(guān)聯(lián)的多個參數(shù)的步驟包括：從遠(yuǎn)程控制器接收信息。

6.如權(quán)利要求1所述的方法，其中控制器耦合至所述傳動裝置中的多個級，并且其中確定與耦合至所述傳動裝置的原動機相關(guān)聯(lián)的多個參數(shù)的步驟包括：從所述傳動裝置中的所述多個級接收信息。

7.如權(quán)利要求1所述的方法，其中控制所述可變比率傳動裝置進一步包括：控制所述可變比率傳動裝置的運行特性。

8.如權(quán)利要求7所述的方法，其中所述運行特性包括切換特性。

9.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述傳動比包括總傳動比，其中所述總傳動比是基于所述傳動裝置、所述變速箱和力矩變換器的特性來確定的。

10.如權(quán)利要求9所述的方法，還包括：基于力矩容量選擇地應(yīng)用離合器。

11.如權(quán)利要求9所述的方法，還包括：控制離合器的致動，以啟動所述變速箱的配置。

12.如權(quán)利要求9所述的方法，還包括：

確定與力矩變換器相對應(yīng)的力矩變換器離合器的配置，其中所述力矩變換器將來自所述原動機的功率耦合到所述傳動裝置；及

選擇性地接合所述力矩變換器離合器。

13.如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述多個輸入信號包括：節(jié)流閥位置傳感器輸入值，以及齒輪選擇器值和車速值中的至少一個。

14.如權(quán)利要求13所述的方法，其中有效控制范圍是基于切換曲線的至少一部分的。

15.如權(quán)利要求1所述的方法，其中控制所述可變比率傳動裝置進一步包括調(diào)制施加到電子螺線管的電流，以控制所述傳動裝置的比率。

16.如權(quán)利要求1所述的方法，其中控制所述可變比率傳動裝置進一步包括控制所述傳動裝置，以便提供來自跨越低速傳動比率和超速傳動比率的比率范圍中的比率。

17.如權(quán)利要求1所述的方法，其中控制所述可變比率傳動裝置進一步包括控制所述傳動裝置中的旋轉(zhuǎn)行星齒輪的縱軸。

18.如權(quán)利要求17所述的方法，其中控制縱軸包括通過調(diào)制施加到控制螺線管的電流來控制耦合到旋轉(zhuǎn)行星齒輪的變速桿的位置。

19.如權(quán)利要求18所述的方法，其中所述可變比率傳動裝置包括力矩劃分單元。