[發明專利]一種變壓器的降溫結構裝置

有效

• 申請號: 201410145039.2
• 申請日: 2014-04-14
• 公開（公告）號: CN103887042A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 徐峰
• 申請（專利權）人: 匯網電氣有限公司
• 主分類號: H01F27/08
• 分類號: H01F27/08;H01F27/18
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 章育仲

技術領域

本發明涉及一種對變壓器的改進的結構裝置，特別是指一種可用于變壓器并降低變壓器運行中的升溫的一種結構裝置。

背景技術

隨著社會的發展，工業與居民用電電量越來越大，在環境保護的要求下，發電企業或大型裝置離用電區域更遠，為降低電力輸送的損耗，輸電電壓越來越高，因此大功率的變壓器使用量大幅增加，變壓器的安全性能和使用壽命也在提高。大功率變壓器面臨的問題主要有下面幾點，其一是變壓器的芯體的渦流產生的熱量大幅增加；其二是初、次級線圈的電流增加導致內阻和發熱量均增加；其三是隨著變壓器內部的升溫會導致絕緣材料的老化，絕緣性能降低。概括之是變壓器的內耗增加、安全性和使用壽命均降低，特別需要指出的是隨著電子工業的發展，很多用電區域要求供電品質提高，例如供電網的穩定性，若供電網的供電略有波動，可能導致半導體或晶片生產的大面積的次品、殘品的產生，因此變壓器穩定性能具有重要的意義。對于大功率變壓器而言，最為關鍵的問題是如何知道何時升溫、升溫后有何措施可以采用、采用的措施是否有效等等，目前對變壓器的降溫一種是用液體流動將熱量帶出變壓器，另一種是采用強制性空氣流體帶出線圈外側的熱量。但上述的措施效果均不是很理想，特別是對大功率的干式變壓器，僅對線圈外側進行空氣流動降溫，遠不能解決變壓器內部產生的熱，而且變壓器內部、尤為是芯體與初級線圈之間的熱量危害最大，如何解決上述的問題，具有重要的經濟價值與安全價值。

發明內容

本發明的發明目的是公開一種具有快速響應的變壓器的降溫結構裝置，其可提高變壓器的安全性和使用壽命。

實現本發明的技術解決方案如下：有一絕緣材料制備的片狀絕緣層，絕緣層內設有至少一個蒸發孔和至少一個空氣孔，絕緣層的表面設有至少一個封裝的感溫裝置，蒸發孔與冷凝器、可蒸發液體儲存器循環連通，儲存器還設有液體驅動裝置，上述的感溫裝置與電路控制部分連通并再與液體驅動裝置連通。

所述的感溫裝置經電路控制部分再連接一空氣驅動裝置，空氣驅動裝置可使空氣加速通過空氣孔。

所述的感溫裝置設在絕緣層的兩側面，每一側面至少設有一個感溫裝置。

所述的空氣孔的入口端設有三通并經一氣壓式單向閥連通容納易氣化的液體的第二儲液器。

所述的絕緣層為有一定厚度的片狀，在絕緣層的斷面形狀的側面有多個凹部作為空氣孔，蒸發孔位于斷面相對凹部的另一側，蒸發孔與上述的空氣孔相互錯位設置，在絕緣層的上端有一凸部，絕緣層的上端延伸出上述的凸部。

所述的絕緣層的斷面形狀的兩側面均有凹部作為空氣孔，且兩側的空氣孔錯位設置，同時蒸發孔位于兩空氣孔之間或錯位設置。

所述的絕緣層的斷面形狀的兩側面均有凹部作為空氣孔，且兩側面的空氣孔為對稱設置，蒸發孔位于斷面的中間位置。

所述的空氣孔的形狀為矩形或半圓形或半橢圓形。

所述的蒸發孔為一高分子材料制備的管體，與絕緣層材料壓制為一體而形成絕緣層，管體的長度大于絕緣層的長度。

本發明實質上為一可用于變壓器的具有降溫作用的絕緣材料或絕緣層，使用時，將上述的絕緣層置于變壓器的芯體與初級線圈之間或置于初級線圈和次級線圈之間，當然在初、次級線圈自身為兩個以上線圈時，在兩個線圈之間亦可設置上述的絕緣層，其余部分可視為變壓器的整體結構置于變壓器的殼體的外部、或殼體的內部、或部分在殼體內部部分在殼體外部。在實際的使用中，尤為是對大功率的干式變壓器，芯體和/或初、次級線圈會因渦流和電線電阻產生大量的熱，使變壓器內部處于較高的溫度，當將本發明所述的絕緣層用于上述的變壓器，絕緣層中的空氣孔和蒸發孔中的空氣流動和蒸發后的氣化液體流動會帶出大量的熱量，可使變壓器迅速降溫，且上述的可蒸發的液體可在蒸發孔內反復循環，使變壓器保持在要求的溫度以下，特別需要指出的是變壓器在使用中會因各種原因使變壓器內部局部或整體快速升熱，這不僅會造成電網供電品質的下降，還有降低變壓器的絕緣性能、安全性能和使用壽命。因此，對快速升溫采取技術措施使之盡快降溫非常重要，故在本發明的絕緣層的表面設有至少一個感溫裝置，在用于變壓器后，能及時反映出芯體或初級線圈或次級線圈出現升溫，并發出溫度信號使液體驅動裝置或空氣驅動裝置啟動，加大空氣和氣化液體的流量和流速，使快速積累的熱量被迅速排出，確保變壓器的安全使用，這具有重要的意義。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1中的A-A斷面的一種結構示意圖。

圖3為圖1中的A-A斷面的另一種結構示意圖。