[發(fā)明專(zhuān)利]一種商用車(chē)駕駛室后圍外板在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410144907.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104973144A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙雄;戴學(xué)福;張屹;戴逆舟 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 十堰厚發(fā)汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D33/06 | 分類(lèi)號(hào): | B62D33/06 |
| 代理公司: | 十堰博迪專(zhuān)利事務(wù)所 42110 | 代理人: | 高良軍 |
| 地址: | 442013 湖北省十堰*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 商用 車(chē)駕 駛室后圍外板 | ||
1.一種商用車(chē)駕駛室后圍外板,包括后圍外板本體,后圍外板本體上設(shè)有玻璃安裝腔,后圍外板本體上設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋,其特征在于:后圍外板本體四周粘接有密封圈,后圍外板本體的頂部位于密封圈內(nèi)側(cè)沿寬度方向設(shè)有第一導(dǎo)流槽,后圍外板本體的兩側(cè)位于密封圈內(nèi)側(cè)分別沿高度方向設(shè)有第二導(dǎo)流槽,第二導(dǎo)流槽的上端與第一導(dǎo)流槽連通,第二導(dǎo)流槽的下端貫穿出后圍外板本體的底部,第一導(dǎo)流槽呈中部高、兩端低的形狀,第一導(dǎo)流槽及兩個(gè)第二導(dǎo)流槽構(gòu)成門(mén)形導(dǎo)流槽;
在后圍外板本體的頂部設(shè)有多個(gè)垂直的導(dǎo)流孔與第一導(dǎo)流槽連通,導(dǎo)流孔與密封圈的底面之間至少有1毫米的間隙;
第一導(dǎo)流槽及第二導(dǎo)流槽的深度相同,深度為1-3毫米;
門(mén)形導(dǎo)流槽及導(dǎo)流孔與后圍外板本體是整體成形的。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于十堰厚發(fā)汽車(chē)零部件有限公司,未經(jīng)十堰厚發(fā)汽車(chē)零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410144907.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 上一篇:一種甲醇拖拉機(jī)
- 下一篇:一種汽車(chē)后輪擋泥板
- 一種機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員個(gè)人電子檔案系統(tǒng)
- 在線互動(dòng)汽車(chē)駕駛模擬器的電子控制系統(tǒng)及方法
- 一種新型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證及其管理系統(tǒng)
- 一種新型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證及其管理系統(tǒng)
- 一種計(jì)算汽車(chē)駕駛員空間感參數(shù)的方法和裝置
- 一種適用于搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的多功能救援車(chē)輛
- 用于可傾斜卡車(chē)駕駛室的防碰撞系統(tǒng)以及相關(guān)的裝置、部件和方法
- 一種面向自然駕駛數(shù)據(jù)的跟車(chē)駕駛過(guò)程提取方法
- 一種車(chē)輛編隊(duì)行駛中頭車(chē)駕駛員異常駕駛行為檢測(cè)方法
- 對(duì)前車(chē)駕駛?cè)藛T提醒的系統(tǒng)和方法





