[發明專利]安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置及信號接收方法

有效

• 申請號: 201410144659.4
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN103886767A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 張偉;汪東麗;徐丹;張金傲
• 申請（專利權）人: 黑龍江大學
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本發明涉及一種安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置及信號接收方法。

背景技術：

當前交通信號體系可分為動態交通信號(隨時間有序變化的紅、綠、燈信號）；與道路空間相關的靜態交通標例如：慢行、限行、禁行、前方施工慢行、前方施工禁行、限高5米、最大載重量40噸等約150種交通標示；交警常用隨機的指揮信號,例如靠邊停車、左轉、右轉等；機動機動車信號例如：左轉、右轉、減速、停車、變道提示等，上述信號體系是為人識別設計的信號系統，靠人的眼去識別。高速公路、城市道路狀態各異的交通信號燈、繁多的交通識別標記、汽車的信號燈，和交警的現場指揮手勢分散了駕駛人員對道路的注意力，由于駕駛人員對交通信息識別不及時和識別錯誤是道路擁堵和各類交通事故的原因之一，人類已經進入數字化的信息時代，而現代化的交通工具的信號系統還處在落后的單一人識別狀態。這種通過人的眼睛去識別的傳統方式已經滿足不了當前交通發展的要求，尤其是今后自動駕駛車輛對交通信號的識別與處理在國內外還處于空白狀態。當前需要一種借助電子技術、可數字化的輔助識別的與現有信號系統兼容的交通信息的接收裝置和方法，這種方式應不改變現有交通體系的屬性、不改變人們已經熟悉的信號識別方式。

發明內容：

本發明的目的是提供一種安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置及信號接收方法。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置，其組成包括:?汽車內視鏡，所述的汽車內視鏡背面安裝有紅光接收頭組件、綠光接收頭組件，所述的紅光接收頭組件包括放大及解調模塊A、遮光罩A、紅光光學濾色片，所述的綠光接收頭組件包括放大及解調模塊B、遮光罩B、綠光光學濾色片，微處理器分別與所述的放大及解調模塊A、所述的放大及解調模塊B、藍牙模塊、藍牙啟動開關、復位開關、藍牙狀態LED、電池連接，所述的藍牙模塊與安裝有配套的數字化交通信號處理軟件的交通信號多媒體終端設備通過藍牙方式無線連接。

所述的安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置，所述的交通信號多媒體終端設備采用GPS設備、平板電腦、手機或汽車電腦，所述的交通信號多媒體終端設備通過藍牙啟動開關建立連接狀態，所述的交通信號多媒體終端設備的顯示屏幕顯示2路動態的交通信號信息：馬路一側的2組的3個信號燈的紅、綠、黃信息及其3個倒計時時間信息和同時可顯示的3個靜態交通標示信息；1路交警指揮信息；所述的交通信號多媒體終端設備的聲音提示為1路交通信號信息、或1個交通標示信息或1個交警指揮信息。

所述的安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置，所述的紅光接收頭組件、所述的綠光接收頭組件和控制電路安裝在車后窗上的獨立接收裝置內。

一種安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置的信號接收方法，所述的紅光接收頭組件、所述的綠光接收頭組件接收調制在56KHz或更高調制頻率的紅和綠交通信號LED燈、交通標示紅和綠LED燈、交警指揮棒紅和綠LED燈發出的交通編碼信號，并通過光學濾色片、鏡頭和遮光罩進行接收區域選擇、光學濾光，對接收的信號進行放大、解調、轉換為串行信號并分別輸入到微處理器的In-1和In-2；所述微處理器對上述接收到的串行信號進行糾錯、譯碼并轉換為藍牙格式，通過藍牙連接開關啟動藍牙模塊，藍牙狀態LED顯示連接狀態，以無線方式傳輸到所述GPS設備、平板電腦或手機，復位開關用于清理微處理器內接收的交通編碼信息。

所述的安裝在機動車內數字化交通信號接收裝置的信號接收方法，所述的交通信號接收裝置接收的交通編碼信息的編碼格式為PWM?或PPM，在同時接收到多個交通編碼信號時，處理及顯示順序為交警常用交通指揮編碼信息、動態的交通信號燈信息、靜態交通標示信息，交警常用信息在所述安裝有可見光接收組件和控制電路的汽車內視鏡；安裝在車后窗上的接收裝置都可接收，所述數字化交通信號處理軟件在由于信號被遮擋而不能接收連續信號時，對倒計時數據進行自動處理，在紅和綠燈信號遮擋期間，在大于1秒時倒計時自動減1秒，保證倒計時數據的連貫性，保持與現場信號燈計時的同步。

有益效果：