[發(fā)明專利]具有卸荷功能的定差溢流閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410144581.6
• 申請(qǐng)日: 2014-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN103912534A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宜前;蔣拓;高英達(dá);李文新;朱慶軒;賈靖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州柳工液壓件有限公司;廣西柳工機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 陳希

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械用液壓閥及液壓系統(tǒng),?尤其涉及用于雙泵或多泵合流液壓系統(tǒng)的具有卸荷功能的定差溢流閥。?

背景技術(shù)

當(dāng)前定量液壓系統(tǒng)在工程機(jī)械上應(yīng)用比較廣泛，由于機(jī)器工況的要求，當(dāng)機(jī)器在慢速動(dòng)作時(shí)或者較大負(fù)載時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)的流量需求較小，但定量系統(tǒng)提供的是恒定的流量，因此系統(tǒng)中的流量將產(chǎn)生富余，因此就要求將系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)定量泵多余的流量將通過溢流閥或定差溢流閥溢流回油箱，但這樣仍會(huì)造成較大的壓力損失，因此，就要求在系統(tǒng)需求小流量時(shí)能夠?qū)⒁粋€(gè)或多個(gè)定量泵多余的流量低壓卸荷，從而達(dá)到一定的節(jié)能效果。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種能夠在系統(tǒng)需求小流量時(shí)能夠?qū)⒁粋€(gè)或多個(gè)定量泵多余的流量低壓卸荷，從而達(dá)到一定的節(jié)能效果的具有卸荷功能的定差溢流閥?

本發(fā)明的解決方案是這樣的：

本發(fā)明的主要思想是：

（1）通過在第二閥桿兩端設(shè)置直徑相等即橫截面積相等的第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔，同時(shí)當(dāng)?shù)谝豢刂崎y控制口a6壓力高于其設(shè)定壓力時(shí)，第一控制閥處于換向位時(shí)，第八油腔內(nèi)的液壓油通過第一控制閥和T油腔聯(lián)通，從而實(shí)現(xiàn)定差溢流閥的定差溢流功能；

（2）通過第一控制閥的控制，實(shí)現(xiàn)第八油腔和LS油腔的聯(lián)通，LS壓力油推動(dòng)第二閥桿換向，從而實(shí)現(xiàn)定差溢流閥的卸荷功能；

（3）通過LS壓力油對(duì)第二控制閥的控制，實(shí)現(xiàn)第二控制閥的換向或不換向，從而實(shí)現(xiàn)第九油腔與LS壓力油聯(lián)通或與T油腔的聯(lián)通；

（4）通過第九油腔與LS壓力油的聯(lián)通，第九油腔內(nèi)壓力油推動(dòng)活塞，活塞推動(dòng)第二閥桿換向，從而實(shí)現(xiàn)定差溢流閥在LS壓力大于控制閥2的設(shè)定壓力時(shí)的卸荷功能。

基于上述發(fā)明的思想，本發(fā)明包括定差溢流閥、第一控制閥、第二控制閥，所述的定差液流閥為兩位兩通閥，第十二油腔和節(jié)流孔一端連接，節(jié)流孔另一端和第九油腔連通,?當(dāng)?shù)诙y桿處于初始位置時(shí)，P油腔和T油腔切斷，LS油腔通過第二閥桿上的第二節(jié)流孔和第七油腔連通，P油腔通過第二閥桿上的第一節(jié)流孔和第五油腔連通，當(dāng)?shù)诙y桿處于換向位置時(shí)，P油腔和T油腔連通，LS油腔通過第二閥桿上的第二節(jié)流孔和第七油腔連通，P油腔通過第二閥桿上的第一節(jié)流孔和第五油腔連通；所述的第一控制閥為兩位三通閥，其初始位置設(shè)置為T油腔與第十四油腔切斷的位置,?其中第三油腔和油腔相通，第十四油腔和第三節(jié)流孔一端連接，第三節(jié)流孔另一端和第八油腔相通，第二油腔和T油腔連通，第六油腔和T油腔連通；所述的第二控制閥為兩位三通閥，其初始位置設(shè)置為L(zhǎng)S油腔與第一油腔切斷的位置,?第一油腔通過第二控制閥的切換與T油腔連通，第十一油腔和T油腔連通，第十三油腔和LS油腔連通，在LS壓力油切換到第九油腔時(shí)實(shí)現(xiàn)定差溢流閥在LS壓力大于第二控制閥的設(shè)定壓力時(shí)的卸荷功能。?

更具體的技術(shù)方案還包括：所述第一控制閥的控制口a6與外控口聯(lián)通，在第一閥桿一端與用于設(shè)定壓力的第一彈簧相連，在控制口a6壓力高于第一彈簧設(shè)定壓力時(shí)第一閥桿處于換向位，并由第一螺塞進(jìn)行限位，這時(shí)，第三油腔和第十四油腔切斷，第十四油腔和第二油腔連通；在a6控制口壓力低于第一彈簧設(shè)定壓力時(shí)，第一閥桿在第一彈簧的作用力下處于初始位，第十四油腔和第二油腔切斷，第三油腔和第十四油腔連通。?

進(jìn)一步的：所述第二控制閥的控制口與LS壓力油聯(lián)通,?在第三閥桿一端與用于設(shè)定壓力和第三彈簧相連，在LS壓力高于第三彈簧設(shè)定壓力時(shí),?第三閥桿處于換向位，第十二油腔和第十三油腔聯(lián)通，第十一油腔和第十二油腔切斷；在LS油腔壓力低于第三彈簧的設(shè)定壓力時(shí)，第三閥桿在第三彈簧的作用下處于初始位，并由活塞、第三螺塞限位，第十一油腔和第十二油腔聯(lián)通，第十二油腔和第十三油腔切斷。?

進(jìn)一步的：所述定差液流閥的閥桿兩端分別設(shè)置有第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔，第二閥芯與第一導(dǎo)向孔緊密配合，并可自由滑動(dòng)，第一閥芯與第二導(dǎo)向孔緊密配合，并可自由滑動(dòng)，第二閥芯右端與第二螺塞接觸并限位；所述第一導(dǎo)向孔和P油腔聯(lián)通，當(dāng)所述第一控制閥切換到第十四油腔與第三油腔聯(lián)通時(shí)，所述第二導(dǎo)向孔和LS壓力油聯(lián)通。?

進(jìn)一步的：所述定差液流閥的第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔的直徑相等，當(dāng)進(jìn)入第一導(dǎo)向孔的P油腔壓力油壓力大于進(jìn)入第二導(dǎo)向孔的LS油腔的壓力和調(diào)壓彈簧的力之和時(shí)，推動(dòng)閥桿切換到P油腔和T油腔聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)P油腔壓力油的定差溢流功能。?