[發明專利]車輛用座椅裝置

有效

• 申請號: 201410144051.1
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN104139714A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 松本學;高瀨昌伸;湊宗篤
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60N2/06
• 分類號: B60N2/06;B60N2/02
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉

技術領域

本發明涉及在車輛的地板部上經由支承托架而安裝有座椅的車輛用座椅裝置。

背景技術

車輛用座椅裝置在形成地板部的底板上經由滑動機構而安裝有支承托架，在支承托架上安裝有座椅（座墊）的框架，在座墊的外側部設有側護板（side?shield）。

側護板設置在座墊的外側部，由此，通過側護板將支承托架覆蓋，能夠防止從外部看到支承托架（例如，參照專利文獻1）。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-161088號公報

發明內容

專利文獻1的車輛用座椅裝置構成為能夠使座墊升降。由此，考慮到當使座墊上升時，側護板與座墊一起上升，且側護板配置在支承托架的上方。

因此，可能會從外部看到支承托架，從該觀點出發存有改進的余地。

在此，為了從外部隱藏支承托架，考慮通過螺栓、螺母來安裝將支承托架覆蓋的托架罩。但是，為了通過螺栓、螺母安裝托架罩，在緊固螺栓的作業中耗費工夫。

而且，托架罩為樹脂制的部件，成形時產生的成形公差較大。因此，考慮到托架罩的螺栓插入孔相對于安裝孔錯位的情況，在使螺栓插入孔與安裝孔對準的作業中耗費工夫。

本發明的技術課題為，提供一種車輛用座椅裝置，能夠以不會從外部看到的方式隱藏支承托架，并且，能夠不耗費工夫地容易地安裝將支承托架隱藏的托架罩。

方案1的發明為，一種車輛用座椅裝置，在車輛的地板部上經由支承托架而安裝有座椅，其特征在于，包括：托架罩，其以從側方覆蓋上述支承托架的方式沿上述支承托架延伸，并且，具有以與上述支承托架重合的方式從中間部伸出的伸出部，在該伸出部上沿相對于伸出方向交叉的方向形成有貫穿孔；和限制部件，其能夠貫穿在上述托架罩的上述貫穿孔中，且將上述托架罩連結在上述支承托架上。

方案2的特征在于，上述限制部件是在上述支承托架上保持線狀部件的卡夾。

方案3的特征在于，上述托架罩具有卡定端部，該卡定端部朝向上述支承托架的端部側以能夠卡定于該端部的方式彎曲。

發明效果

在方案1的發明中，能夠使限制部件貫穿在托架罩的貫穿孔中，通過限制部件將托架罩連結在支承托架上。

由此，能夠通過托架罩來覆蓋支承托架，從而以不會從外部看到的方式隱藏支承托架，能夠良好地確保車輛用座椅裝置的美觀。

而且，僅通過使限制部件貫穿在托架罩的貫穿孔中，就能夠使托架罩連結在支承托架上。由于僅通過使限制部件貫穿在貫穿孔中就能夠連結支承托架，所以能夠使貫穿孔的形狀以相對于限制部件具有裕量的狀態較大地形成。

由此，即使在托架罩的貫穿孔相對于限制部件以某種程度錯位（偏置）的情況下，也能夠使限制部件貫穿在托架罩的貫穿孔中而使托架罩連結在支承托架上。

這樣，能夠使限制部件貫穿在伸出部的貫穿孔中而使托架罩連結在支承托架上，并且，即使在伸出部的貫穿孔相對于限制部件以某種程度錯位的情況下，也能夠使限制部件貫穿在貫穿孔中。

由此，能夠不耗費工夫地容易地將托架罩安裝在支承托架上。

在方案2的發明中，使限制部件為卡夾，并將該卡夾兼用（共用）作在支承托架上保持線狀部件的保持部件。由此，不需要在支承托架上保持線狀部件的專用保持部件，因此能夠削減零部件數量。

在方案3的發明中，托架罩的卡定端部朝向支承托架的端部側彎曲。由此，能夠通過托架罩的卡定端部來覆蓋支承托架的端部，因此，能夠進一步良好地確保車輛用座椅裝置的美觀。

而且，托架罩的卡定端部以卡定于支承托架的端部的方式彎曲。這樣，僅通過使彎曲的卡定端部卡定于支承托架的端部，就能夠通過支承托架的端部來保持卡定端部，因此，能夠不耗費工夫地容易地將托架罩安裝在支承托架上。

附圖說明

圖1是表示具有本發明的車輛用座椅裝置的車輛的立體圖。

圖2是圖1的2部放大圖。

圖3是圖2的3-3線剖視圖。

圖4是表示使圖3的座墊下降后的狀態的剖視圖。

圖5是表示從車寬方向內側觀察本發明的外支承托架及托架罩的狀態的立體圖。

圖6是表示將圖5的外支承托架及托架罩分解后的狀態的分解立體圖。

圖7是圖5的7部放大圖，為了容易理解結構而示出將外滑動機構除去后的狀態。

圖8是圖5的8部放大圖，為了容易理解結構而示出將外滑動機構除去后的狀態。

圖9是圖8的9-9線剖視圖，示出具有上導軌的狀態。