[發明專利]一種半自動收展汽車車衣

有效

• 申請號: 201410143792.8
• 申請日: 2014-04-11
• 公開（公告）號: CN103909814A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 梁世文;賀籍民;張騰飛
• 申請（專利權）人: 大連理工大學
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 大連理工大學專利中心 21200
• 代理人: 關慧貞;梅洪玉

技術領域

本發明是一種半自動收展汽車車衣，屬于汽車防護用品領域。

背景技術

隨著我國私家車的數量的飛速增長，越來越多的人開始重視對自己愛車的保護。目前汽車車主普遍使用普通車衣對汽車車體進行防護，甚至不采取任何防護。普通車衣，是按汽車的外形尺寸用帆布或其他柔韌耐磨材料制作的外罩衣，能對汽車車體起到遮陽、遮陽、防塵等保護作用。然而，對于目前市場上所銷售的各種普通的車衣和車罩產品，無論是鋪展還是收回都十分不方便，需要兩人或多人配合才能完成。而目前問世的一些“自動車罩車衣”，有些未能完整地覆蓋整個車體，對車的保護效果不好；有些產品的機構過于復雜，不利于控制成本以進行市場推廣。例如，張樺等人設計的一種轎車車衣自動收放裝置（專利號CN201310179360.8），將車衣倉用立柱固定在轎車尾部上方的空間，通過遙控信號控制裝置內部的電機，帶動滾筒旋轉來實現對車衣的自動覆蓋與收回。其缺點在于，車衣與車體的結合不夠緊密，對車體的保護效果欠佳，而且該裝置結構比較復雜，體積龐大，需要較大的停車空間，制造成本也比較高。

發明內容

為了解決背景技術中各種車衣產品收展不便、保護效果不佳、成本較高的問題，本發明提出了一種簡單易行的方式，繞線穿于車衣布的定位環中，用戶控制繞線傳動裝置將繞線釋放，同時在彈性拉繩的拉力作用下，折疊著的車衣布被“拉開”，鋪展在汽車車體上；用戶控制繞線傳動裝置將繞線纏繞，使定位環中的繞線被“抽走”，車衣布被“折疊擠壓”在繞線箱的側壁上，使車衣得以收回。以此方式來實現對車衣的收展。

本發明提供了一種半自動收展汽車車衣，包括車衣、繞線箱和置于繞線箱內的繞線傳動機構。

所述的繞線箱包括箱體、塑料吸盤、磁性橡膠吸板、包裹布帶和箱蓋；塑料吸盤置于箱體底面的四個角處，磁性橡膠吸板置于箱體底面的中央；包裹布帶固定在箱體的底部；箱體前后兩側面設有至少兩個以上的穿線孔，左右兩側面設有軸孔，箱體上方用箱蓋遮蓋。

所述的車衣包括車衣布、定位環、車衣拉桿、彈性拉繩和掛鉤；車衣布包括前后兩部分，通過繞線箱的箱體連接；車衣布是由矩形和兩側梯形拼接一體而成的，大小視車型而定；車衣布上設有粘貼扣，車衣鋪展在汽車上之后形成拱形的接合處設有拉鏈；車衣布的下表面上設有至少兩列以上的定位環，車衣布的末端連接車衣拉桿，車衣拉桿上設有彈性拉繩，彈性拉繩的端部設有掛鉤；掛鉤表面包裹有軟質材料，以免劃傷車體。車衣鋪展后，前后車衣拉桿上的掛鉤相互鉤住，利用彈性拉繩的彈力將車衣拉緊，使車衣較為緊密地貼合在汽車車體上，起到較好的保護作用。

所述的置于繞線箱內的繞線傳動機構，包括主動轉軸、從動轉軸、螺旋傳動部件、繞線輪轂、繞線、等速傳動齒輪組、繞線卡緊片和旋轉手柄。主動轉軸和從動轉軸支撐在箱體內部，主動轉軸和從動轉軸的各一端通過螺旋傳動部件與繞線箱的箱體連接形成螺旋傳動，主動轉軸和從動轉軸的各另一端通過繞線箱的箱體側面的軸孔伸出箱體外。所述的螺旋傳動部件是一種帶有傳動螺紋的軸孔配合部件。主動轉軸和從動轉軸上套有繞線輪轂，繞線輪轂與轉軸緊密配合，沒有相對轉動；繞線設有兩根以上，與繞線箱上的穿線孔數量相等，繞線的一端固定在繞線輪轂上，另一端通過穿線孔穿出繞線箱的箱體，穿過車衣布上的一列定位環，與車衣拉桿固接。由于主動轉軸和從動轉軸與繞線箱的箱體之間的螺旋傳動，主動轉軸和從動轉軸在轉動的同時還做軸向進給運動，使繞線均勻地纏繞在繞線輪轂上。在箱體的內壁、穿線孔上方有繞線卡緊片，繞線卡緊片的高度與主動轉軸和從動轉軸的軸線平齊，與繞線輪轂之間有間隙，時刻壓緊繞線，使繞線能緊密地纏繞在繞線輪轂上。主動轉軸和從動轉軸之間設有等速傳動齒輪組來傳遞運動，所述的等速傳動齒輪組的傳動比是1或-1，以此實現車衣布前后兩部分的同步收展。主動轉軸在伸出箱體外的一端連接有旋轉手柄。

本發明結構簡單，成本低廉，只需單人操作便可以實現對車衣的快速收展，操作簡便，省時省力，而且能對汽車車體起到較好的保護效果，具有一定的市場開發價值。

附圖說明

圖1是整個裝置的外觀立體圖。

圖2是箱體內繞線傳動機構的示意圖。

圖3是繞線箱底面的示意圖。

圖4是繞線穿過定位孔的示意圖。

圖5是車衣布形狀的示意圖。

圖6是車衣完全鋪展的效果圖。