[發(fā)明專利]一種用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置及傳動齒數(shù)配比設(shè)計方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410143590.3 | 申請日: | 2014-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN103912667A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 唐曉強(qiáng);邵珠峰;王偉方;季益中;劉志華;唐樂為;曹凌 | 申請(專利權(quán))人: | 清華大學(xué) |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;G09B27/00 |
| 代理公司: | 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 賈玉健 |
| 地址: | 100084 北京市海淀區(qū)1*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 水運(yùn) 儀象臺 傳動 裝置 配比 設(shè)計 方法 | ||
1.一種用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,包括設(shè)置在樞輪(100)輸出末端的與樞輪(100)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致的地轂(Z2),其特征在于:地轂(Z2)與設(shè)置在天柱下部的天柱下輪(Z3)配合形成垂直軸嚙合傳動,位于天柱中部的天柱中輪(Z4)與設(shè)置在報時機(jī)輪(200)上方的撥牙機(jī)輪(Z5)配合形成平行軸嚙合傳動,位于天柱頂部的天柱上輪(Z10)與位于渾儀(400)下方的天轂后轂(Z11)配合形成傾斜軸嚙合傳動,與天轂后轂(Z11)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致的天轂前轂(Z12)與設(shè)置于渾儀(400)上的天運(yùn)環(huán)(Z13)配合形成傾斜軸嚙合傳動,位于撥牙機(jī)輪(Z5)上方的與撥牙機(jī)輪(Z5)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向一致的天輪(Z6)與位于渾象(300)下方的天軸后轂(Z7)配合形成傾斜嚙合傳動,與天軸后轂(Z7)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致的天軸前轂(Z8)與設(shè)置于渾象(300)上的渾象赤道牙(Z9)配合形成傾斜嚙合傳動,最終通過地轂(Z2)的一個動力源輸出,實現(xiàn)撥牙機(jī)輪(Z5)以一太陽日一圈周期轉(zhuǎn)動,同時實現(xiàn)渾象赤道牙(Z9)和天運(yùn)環(huán)(Z13)以一恒星日一圈周期轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述地轂(Z2)齒數(shù)為36,天柱下輪(Z3)齒數(shù)為150,天柱中輪(Z4)齒數(shù)為50,撥牙機(jī)輪(Z5)齒數(shù)為600,天輪(Z6)齒數(shù)為490,天軸后轂(Z7)齒數(shù)為46,天軸前轂(Z8)齒數(shù)為45,渾象赤道牙(Z9)齒數(shù)為478,天柱上輪(Z10)齒數(shù)為49,天轂后轂(Z11)齒數(shù)為46,天轂前轂(Z12)齒數(shù)為45,天運(yùn)環(huán)(Z13)齒數(shù)為478。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述地轂(Z2)與天柱下輪(Z3)的嚙合位置中,天柱下輪(Z3)在上方,地轂(Z2)在下方,天柱下輪(Z3)的轉(zhuǎn)動軸線位于地轂(Z2)的南側(cè),實現(xiàn)地轂(Z2)自東向西順時針轉(zhuǎn)動時,帶動天柱下輪(Z3)自東向西順時針轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述天柱下輪(Z3)、天柱中輪(Z4)和天柱上輪(Z10)共同安裝在天柱上且三者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向一致,天柱中輪(Z4)帶動撥牙機(jī)輪(Z5)自西向東逆時針轉(zhuǎn)動,所述撥牙機(jī)輪(Z5)和天輪(Z6)安裝在同一個傳動軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述天輪(Z6)與天軸后轂(Z7)形成的傾斜軸嚙合傳動中,傾斜角大于等于50°且小于等于90°,天輪(Z6)的轉(zhuǎn)動軸線位于天軸后轂(Z7)的南側(cè),實現(xiàn)天軸后轂(Z7)自東向西順時針轉(zhuǎn)動;所述天軸后轂(Z7)和天軸前轂(Z8)安裝在同一個轉(zhuǎn)動軸上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述天軸前轂(Z8)與渾象赤道牙(Z9)形成的傾斜軸嚙合傳動中,傾斜角大于等于0°且小于等于40°,渾象赤道牙(Z9)位于天軸前轂(Z8)與的上方,實現(xiàn)渾象赤道牙(Z9)自東向西的逆時針轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述天柱上輪(Z10)和天轂后轂(Z11)形成的傾斜軸嚙合傳動中,傾斜角大于等于50°且小于等于90°,天柱上輪(Z10)位于天轂后轂(Z11)的下方,天柱上輪(Z10)的轉(zhuǎn)動軸線位于天轂后轂(Z11)的北側(cè),實現(xiàn)天轂后轂(Z11)自東向西順時針轉(zhuǎn)動;所述天轂后轂(Z11)和天轂前轂(Z12)安裝在同一個轉(zhuǎn)動軸上。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺的傳動裝置,其特征在于,所述天轂前轂(Z12)和天運(yùn)環(huán)(Z13)形成的傾斜軸嚙合傳動中,傾斜角大于等于0°且小于等于40°,天運(yùn)環(huán)(Z13)位于天轂前轂(Z12)的上方,實現(xiàn)天運(yùn)環(huán)(Z13)自東向西的逆時針轉(zhuǎn)動。
9.一種適用于權(quán)利要求1所述傳動裝置的傳動齒數(shù)匹配設(shè)計方法,其特征在于:
地轂(Z2)的齒數(shù)是36,撥牙機(jī)輪(Z5)的齒數(shù)是600,渾象赤道牙(Z9)的齒數(shù)是478,天運(yùn)環(huán)(Z13)的齒數(shù)是478;
天輪(Z6)的齒數(shù)與天柱上輪(Z10)和天柱中輪(Z4)的齒數(shù)關(guān)系式為:Z6=600′Z10÷Z4,且天輪(Z6)的齒數(shù)有范圍為478≤Z6≤500;
天柱中輪(Z4)和天柱下輪(Z3)的關(guān)系為Z3=Z4×A0,其中A0是3~10之間的整數(shù);
天軸后轂(Z7)和天轂后轂(Z11)的齒數(shù)相同,天軸前轂(Z8)和天轂前轂(Z12)的齒數(shù)相同;
渾象赤道牙(Z9)、天軸前轂(Z8)、天軸后轂(Z7)和天輪(Z6)的齒數(shù)關(guān)系為
天轂前轂(Z12)、天轂后轂(Z11)的齒數(shù)要求為20≤Z11≤60,20≤Z12≤60。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于清華大學(xué),未經(jīng)清華大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410143590.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種手動換擋機(jī)構(gòu)及擋位識別裝置
- 下一篇:減振型齒輪





