[發(fā)明專利]一種用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置及傳動(dòng)齒數(shù)配比設(shè)計(jì)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410143590.3
• 申請(qǐng)日: 2014-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103912667A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐曉強(qiáng);邵珠峰;王偉方;季益中;劉志華;唐樂(lè)為;曹凌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 清華大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H57/023
• 分類號(hào): F16H57/023;G09B27/00
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 賈玉健

1.一種用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，包括設(shè)置在樞輪（100）輸出末端的與樞輪（100）轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致的地轂（Z2），其特征在于：地轂（Z2）與設(shè)置在天柱下部的天柱下輪（Z3）配合形成垂直軸嚙合傳動(dòng)，位于天柱中部的天柱中輪（Z4）與設(shè)置在報(bào)時(shí)機(jī)輪（200）上方的撥牙機(jī)輪（Z5）配合形成平行軸嚙合傳動(dòng)，位于天柱頂部的天柱上輪（Z10）與位于渾儀（400）下方的天轂后轂（Z11）配合形成傾斜軸嚙合傳動(dòng)，與天轂后轂（Z11）轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致的天轂前轂（Z12）與設(shè)置于渾儀（400）上的天運(yùn)環(huán)（Z13）配合形成傾斜軸嚙合傳動(dòng)，位于撥牙機(jī)輪（Z5）上方的與撥牙機(jī)輪（Z5）轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向一致的天輪（Z6）與位于渾象（300）下方的天軸后轂（Z7）配合形成傾斜嚙合傳動(dòng)，與天軸后轂（Z7）轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速一致的天軸前轂（Z8）與設(shè)置于渾象（300）上的渾象赤道牙（Z9）配合形成傾斜嚙合傳動(dòng)，最終通過(guò)地轂（Z2）的一個(gè)動(dòng)力源輸出，實(shí)現(xiàn)撥牙機(jī)輪（Z5）以一太陽(yáng)日一圈周期轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)渾象赤道牙（Z9）和天運(yùn)環(huán)（Z13）以一恒星日一圈周期轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述地轂（Z2）齒數(shù)為36，天柱下輪（Z3）齒數(shù)為150，天柱中輪（Z4）齒數(shù)為50，撥牙機(jī)輪（Z5）齒數(shù)為600，天輪（Z6）齒數(shù)為490，天軸后轂（Z7）齒數(shù)為46，天軸前轂（Z8）齒數(shù)為45，渾象赤道牙（Z9）齒數(shù)為478，天柱上輪（Z10）齒數(shù)為49，天轂后轂（Z11）齒數(shù)為46，天轂前轂（Z12）齒數(shù)為45，天運(yùn)環(huán)（Z13）齒數(shù)為478。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述地轂（Z2）與天柱下輪（Z3）的嚙合位置中，天柱下輪（Z3）在上方，地轂（Z2）在下方，天柱下輪（Z3）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于地轂（Z2）的南側(cè)，實(shí)現(xiàn)地轂（Z2）自東向西順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)天柱下輪（Z3）自東向西順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述天柱下輪（Z3）、天柱中輪（Z4）和天柱上輪（Z10）共同安裝在天柱上且三者的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向一致，天柱中輪（Z4）帶動(dòng)撥牙機(jī)輪（Z5）自西向東逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所述撥牙機(jī)輪（Z5）和天輪（Z6）安裝在同一個(gè)傳動(dòng)軸上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述天輪（Z6）與天軸后轂（Z7）形成的傾斜軸嚙合傳動(dòng)中，傾斜角大于等于50°且小于等于90°，天輪（Z6）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于天軸后轂（Z7）的南側(cè)，實(shí)現(xiàn)天軸后轂（Z7）自東向西順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；所述天軸后轂（Z7）和天軸前轂（Z8）安裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述天軸前轂（Z8）與渾象赤道牙（Z9）形成的傾斜軸嚙合傳動(dòng)中，傾斜角大于等于0°且小于等于40°，渾象赤道牙（Z9）位于天軸前轂（Z8）與的上方，實(shí)現(xiàn)渾象赤道牙（Z9）自東向西的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述天柱上輪（Z10）和天轂后轂（Z11）形成的傾斜軸嚙合傳動(dòng)中，傾斜角大于等于50°且小于等于90°，天柱上輪（Z10）位于天轂后轂（Z11）的下方，天柱上輪（Z10）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于天轂后轂（Z11）的北側(cè)，實(shí)現(xiàn)天轂后轂（Z11）自東向西順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；所述天轂后轂（Z11）和天轂前轂（Z12）安裝在同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于水運(yùn)儀象臺(tái)的傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述天轂前轂（Z12）和天運(yùn)環(huán)（Z13）形成的傾斜軸嚙合傳動(dòng)中，傾斜角大于等于0°且小于等于40°，天運(yùn)環(huán)（Z13）位于天轂前轂（Z12）的上方，實(shí)現(xiàn)天運(yùn)環(huán)（Z13）自東向西的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.一種適用于權(quán)利要求1所述傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)齒數(shù)匹配設(shè)計(jì)方法，其特征在于：

地轂（Z2）的齒數(shù)是36，撥牙機(jī)輪（Z5）的齒數(shù)是600，渾象赤道牙（Z9）的齒數(shù)是478，天運(yùn)環(huán)（Z13）的齒數(shù)是478；

天輪（Z6）的齒數(shù)與天柱上輪（Z10）和天柱中輪（Z4）的齒數(shù)關(guān)系式為：Z₆=600′Z₁₀÷Z₄，且天輪（Z6）的齒數(shù)有范圍為478≤Z₆≤500；

天柱中輪（Z4）和天柱下輪（Z3）的關(guān)系為Z₃=Z₄×A₀，其中A₀是3～10之間的整數(shù)；

天軸后轂（Z7）和天轂后轂（Z11）的齒數(shù)相同，天軸前轂（Z8）和天轂前轂（Z12）的齒數(shù)相同；

渾象赤道牙（Z9）、天軸前轂（Z8）、天軸后轂（Z7）和天輪（Z6）的齒數(shù)關(guān)系為Z8Z9×Z6Z7=366.25365.25=14651461;]]>

天轂前轂（Z12）、天轂后轂（Z11）的齒數(shù)要求為20≤Z₁₁≤60，20≤Z₁₂≤60。