[發明專利]一種輸送機及其中部槽有效
| 申請號: | 201410142377.0 | 申請日: | 2014-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN103912306A | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 張建軍;馬營;邵彩虹;孫鷺;黨亞歌;吳昊;祖冬梅 | 申請(專利權)人: | 中煤張家口煤礦機械有限責任公司 |
| 主分類號: | E21F13/00 | 分類號: | E21F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 076250 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 及其 中部 | ||
技術領域
本發明涉及煤礦井下極薄煤層開采輸送機械的技術領域,具體地說是用于極薄煤層輸送機的一種中部槽的新型結構。
背景技術
我國使用的井下輸送設備中部槽多為鑄焊一體結構,這種中部槽受鑄造槽幫高度尺寸以及配套要求的限制,三機配套自動化開采難于實現,極薄煤層多被舍棄或采用人工挖掘和放炮落煤的生產方式,導致我國極薄煤層的煤炭產量和生產效率較低,因此現有鑄焊中部槽結構的輸送機已經不能適應現在空間越來越狹小的極薄煤層的開采,無法實現極薄煤層高產、高效的經濟目標。
本發明的目的是提供一種用于極薄煤層開采的輸送機及其中部槽,以解決現有設備高度不適于極薄煤層開采的問題,實現三機配套自動化開采,滿足極薄煤層工作面高產高效的要求。
本發明的技術方案是:一種輸送機及其中部槽,
所述中部槽包括:中部槽體、立板、堵板、軌座板、卡板、底板、底彎板、側彎板;
所述中部槽體為軋焊一體結構,包括:“山”型槽幫、鍛造端頭、中板,“山”型槽幫為整體軋制,與鍛造端頭、中板焊接成型;
所述中部槽的中部槽體左槽幫側焊接底彎板、側彎板。
所述中部槽采用立板與軌座板焊接形成銷軌座,反握銷軌與銷軌座配合安裝;
進一步地,所述立板上設置與反握式銷軌配合圓孔,并將堵板焊接在立板與中部槽體焊接配合面一側,位于配合孔上方;
進一步地,中部槽立板與中部槽槽體右側槽幫平齊焊接,軌座板與立板配合孔圓心相對焊接在底板上,形成銷軌座,反握式銷軌安裝在立板和軌座板中間;
進一步地,反握式銷軌安裝在焊接軌座后,用圓柱銷連接,將U形卡插入卡板(9)中固定圓柱銷,實現反握式銷軌的定位;
本發明還提供一種輸送機,所述輸送機設置有上述任一項所述的輸送機中部槽。
本發明的優點是:中部槽體采用軋焊一體結構,使中部槽的結構更為緊湊,降低了中部槽本身高度從而降低了輸送機整機高度,銷軌座采用立板和軌座板分體焊接結構,既滿足采煤機對其的強度要求,又可降低整體配套的高度,反握式銷軌的使用解除了輸送機過煤空間以及刮板鏈道對采煤機高度的限制,降低了采煤機自身機身高度。本發明中部槽結構可使輸送機與極薄煤層液壓支架、采煤機等設備的配套得到實現,滿足極薄煤層工作面高產高效的經濟效益要求。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或技術描述中所需使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域的普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他附圖。
附圖1為本發明實例中部槽的剖視結構示意圖;
附圖2為本發明實例中部槽軌座與反握銷軌配合的剖視圖;
附圖3為本發明實例中部槽體的結構示意圖;
附圖4為本發明實例中部槽立板的主視結構示意圖;
附圖5為本發明實例中部槽軌座板的主視結構示意圖。
具體實施方式
其中:1、“山”型槽幫,2、中板,3、鍛造端頭,4、中部槽體,5、底板,6、軌座板,7、圓柱銷,8、反握銷軌,9、卡板,10、U形卡,11、立板,12、堵板,13、底彎板,14、側彎板。
本發明提供一種輸送機中部槽,如圖1所示,中部槽體4為軋焊一體結構,包括:“山”型槽幫1、鍛造端頭3、中板2,“山”型槽幫1為整體軋制結構,與鍛造端頭3、中板2采用焊接技術拼焊成中部槽體。
圖2所示立板11與中部槽槽體4右側槽幫平齊焊接在底板5上,立板11上設置兩組配合孔,每組配合孔由一個圓孔和一個長圓孔組成,軌座板6設有相同的一組配合孔(如圖4、圖5所示),焊接時將立板11與軌座板6圓孔圓心對圓心焊接在底板5上,形成銷軌座。堵板12焊接在立板11與中部槽體4焊接配合面一側,位于配合孔上方。
反握式銷軌8安裝在立板11和軌座板6中間,用圓柱銷7進行連接,卡板9上設置有與U形卡10配合圓孔,將U形卡10插入卡板9中,利用堵板12以及U形卡10固定反握式銷軌。該結構代替傳統的鑄造軌座,使軌座強度得到保障,并且降低了與采煤機的配套尺寸。
如圖1所示中部槽體左槽幫側焊接底彎板、側彎板,結構簡單,代替傳統鑄造的鏟板槽幫,實現鏟煤的功能。
根據本發明的另一方面,本發明還提供一種輸送機,輸送機設置有上述任一項所述的輸送機中部槽。
顯然,本發明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發明所作的舉例,而并非是對本發明的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本發明的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于的保護范圍之列。
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