[發(fā)明專利]一種用于降低機動車輛碰撞損傷風險的方法

有效

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• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN104097591B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設計）人: 塞米·菲利蒙·彼得里迪斯;尼爾斯·施勒塞爾
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司11278
• 代理人: 包紅健

技術領域

本發(fā)明涉及機動車輛，尤其涉及一種用于降低對機動車輛的后部承載的物體的損傷風險的方法。

背景技術

從例如美國第4,830,250號和法國第2,531,669號專利中能夠了解到其提供一種能夠固定在機動車輛上用于在機動車輛的后部承載如自行車的物體的售后安裝的貨架或行李架。這樣的行李架存在的問題是行李架和行李架承載的物體將從機動車輛的后部伸出或突出。

因此，如果自行車行李架已經固定到車輛的后部，倒車時后泊車系統(tǒng)準確地向駕駛者指示距物體的安全距離的能力將降低。來自形成后泊車系統(tǒng)的部件的傳感器的反饋將是錯誤的，這是因為它們校準成提供指示障礙物與車輛的后部的接近度而不是障礙物與這樣的行李架承載的物體的接近度的輸出。這意味著行李架或自行車可能在倒車操作中碰到物體，同時泊車傳感器指示倒車仍是安全的。

發(fā)明內容

本發(fā)明的一個目的是提供一種克服與這樣的后固定行李架的應用相關的問題、尤其是防止對這樣的行李架和/或行李架承載的物體的意外碰撞損傷的方法和裝置。

根據本發(fā)明的第一個方面，提供一種用于降低倒車操作中對固定在具有后泊車系統(tǒng)的機動車輛的后部的物體的損傷的風險的方法，其中該方法包含檢測物體是否固定在機動車輛的后部，并且如果確定物體是這樣固定的，調整后泊車系統(tǒng)的校準，以能顧及到物體的突出。

調整后泊車系統(tǒng)的校準可以包含調整校準，從而使得，相比于應用標準的校準時指示為高碰撞風險的距參考點的距離來說，將距機動車輛后部的參考點更遠處的障礙物指示為高碰撞風險。

調整后泊車系統(tǒng)的校準可以包含自動調整后泊車系統(tǒng)的校準，使得與機動車輛的后部間隔開評估等于預測物體從后部突出的距離加上安全余量的距離處的障礙物，將被指示為高碰撞風險。

安全余量可以是應用標準校準時與機動車輛的后部間隔開的、被指示為高碰撞風險的障礙物的距離。

調整后泊車系統(tǒng)的校準可以包含手動調整距機動車輛的后部的被指示為高碰撞風險的距離。

機動車輛的駕駛者可以有機會選擇是否對后泊車系統(tǒng)應用調整后的校準。

如果駕駛者選擇不對后泊車系統(tǒng)應用調整后的校準，可以應用針對機動車輛的標準校準。

方法還進一步包含如果物體位于機動車輛的后部的位置并且駕駛者已經選擇不應用調整后的校準，則警告駕駛者。

物體可以是固定到機動車輛的后部的自行車行李架和一個或多個由固定在機動車輛的后部的行李架承載的自行車中的其中一者。

根據本發(fā)明的第二個方面，提供一種用于在倒車操作中檢測固定在機動車輛的后部的物體是否處于與障礙物碰撞的風險中的檢測系統(tǒng)，其中檢測系統(tǒng)包含感應障礙物是否存在的后泊車傳感器系統(tǒng)和檢測物體是否固定在機動車輛的后部的物體檢測系統(tǒng)，如果感應到物體固定在機動車輛的后部，調整對于后泊車系統(tǒng)的校準值，以能顧及到物體的突出。

調整后泊車系統(tǒng)的校準可以包含調整校準，從而使得，相比于應用標準的校準時指示為高碰撞風險的距參考點的距離來說，將距機動車輛后部的參考點更遠處的障礙物指示為高碰撞風險。

系統(tǒng)可以包括電子控制器，并且調整后泊車系統(tǒng)的校準可以包含應用電子控制器自動調整后泊車系統(tǒng)的校準，使得與機動車輛的后部間隔開評估等于預測物體從機動車輛后部突出的距離加上安全余量的距離處的障礙物，將被指示為高的碰撞風險。

安全余量可以是應用標準的校準時與機動車輛的后部間隔開的、被指示為高碰撞風險的障礙物的距離。

系統(tǒng)可以包含電子控制器和人機界面，并且調整后泊車系統(tǒng)的校準可以包含應用駕駛者輸入至人機界面，以手動調整距機動車輛的后部的被指示為高碰撞風險的距離。

系統(tǒng)可以包括電子控制器和人機界面，并且人機界面可以用于向機動車輛的駕駛者提供機會選擇是否對后泊車系統(tǒng)應用調整后的校準。

如果駕駛者選擇不對后泊車系統(tǒng)應用調整后的校準，可以應用儲存在電子裝置中的標準的校準。

如果物體位于機動車輛的后部的位置并且駕駛者已經選擇不應用調整的校準，可以應用人機界面警告駕駛者他們的決定。

物體可以是固定到機動車輛的后部的自行車行李架和一個或多個由固定在機動車輛的后部的由行李架承載的自行車中的其中一者。

根據本發(fā)明的第三個方面，提供一種具有根據本發(fā)明的所述第二個方面構建的檢測系統(tǒng)的機動車輛。

附圖說明

下述將參照這些附圖通過示例的方式說明本發(fā)明：