[發明專利]一種用于燃氣發生器總裝的翻轉裝置

有效

• 申請號: 201410140823.4
• 申請日: 2014-04-10
• 公開（公告）號: CN103921111A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 楊翠玲;李海燕;王滿賢;田小京;陳思霖;劉京春;魏敬強;羅阿利
• 申請（專利權）人: 西安航空動力股份有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25H1/02;B25H1/18
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

1.一種用于燃氣發生器總裝的翻轉裝置，其特征在于：它由底座組件、翻轉組件和驅動組件構成；底座組件由底板(1a)、兩個支板(1b)、一個支架和鎖緊機構組成；底板(1a)是一個平板，兩個支板(1b)的結構相同并相互平行，兩個支板(1b)的下端通過焊接或者螺釘連接與底板(1a)上表面的中部連接為整體，在支板(1b)的上部有一個支板軸孔，兩個支板軸孔同軸，支板軸孔的軸線保持水平;支架由兩個立板(4a)、一個側板(4b)、一個頂板(4c)、第一雙耳(5)、第一雙耳軸(5a)、帶耳環螺栓(6)和鎖緊螺母(7)組成，兩個立板(4a)的結構相同并相互平行，兩個立板(4a)的下端通過焊接或者螺釘連接與底板(1a)上表面連接為整體，兩個立板(4a)位于兩個支板(1b)的左邊，頂板(4c)位于兩個立板(4a)的上面，頂板(4c)的下表面和兩個立板(4a)的上側面焊接為整體，側板(4b)位于兩個立板(4a)之間靠近頂板(4c)的位置，側板(4b)的前后側面和兩個立板(4a)的內表面焊接為整體，側板(4b)的上側面和頂板(4c)的下表面焊接為整體，第一雙耳(5)焊接在側板(4b)的中部，第一雙耳軸(5a)穿在第一雙耳(5)的軸孔內，帶耳環螺栓(6)的耳環套在第一雙耳軸(5a)上位于第一雙耳(5)的耳片之間，鎖緊螺母(7)擰在帶耳環螺栓(6)的螺桿上；翻轉組件由翻轉臺(8)、翻轉臺雙耳(8a)、轉接環(9)、翻轉臺鉸鏈軸(10)、轉接環固定螺栓(11)、第二雙耳(12)和第二雙耳軸(12a)組成；翻轉臺(8)是一個圓盤，翻轉臺雙耳(8a)位于翻轉臺(8)的下面，通過焊接或者螺釘連接將翻轉臺雙耳(8a)固定在翻轉臺(8)下表面的中部，翻轉臺雙耳(8a)的位置和兩個支板(1b)的位置對應，翻轉臺雙耳(8a)位于兩個支板(1b)之間，翻轉臺鉸鏈軸(10)穿過支板軸孔和翻轉臺雙耳(8a)上的翻轉臺雙耳軸孔后使翻轉臺雙耳(8a)和兩個支板(1b)形成鉸鏈連接，翻轉臺鉸鏈軸(10)的后端帶有凸肩，翻轉臺鉸鏈軸(10)的前端帶有卡環槽，通過安裝在卡環槽內的卡環(13)將翻轉臺鉸鏈軸(10)的軸向定位；轉接環(9)是一個圓環，它通過沿圓周均布的轉接環固定螺栓(11)固定在翻轉臺(8)的上表面上，轉接環(9)和翻轉臺(8)保持同軸，在轉接環(9)上有沿圓周均布的用于安裝燃氣發生器的螺紋孔；第二雙耳(12)通過焊接或者螺釘連接固定在翻轉臺(8)的下表面上、靠近右邊緣的位置；在翻轉臺(8)左端的圓周側面上有鎖緊雙耳(8b)，鎖緊雙耳(8b)的位置和第一雙耳(5)的位置對應，鎖緊雙耳(8b)和翻轉臺(8)一體加工成形；驅動組件由兩個作動器支架(2)和作動器(3)組成，兩個作動器支架(2)的結構相同并相互平行，兩個作動器支架(2)的下端通過螺釘連接與底板(1a)上表面連接為整體，在兩個作動器支架(2)的上部各有一個作動器支架軸孔，兩個作動器支架軸孔同軸，兩個作動器支架軸孔的軸線和翻轉臺雙耳(8a)上的翻轉臺雙耳軸孔以及第二雙耳(12)上軸孔的軸線平行，兩個作動器支架(2)位于兩個支板(1b)和支架之間，在作動器(3)筒體的中部有一個環形凸臺(3a)，在環形凸臺(3a)的前后兩側各有一個短軸(3b)，兩個短軸(3b)同軸，兩個短軸(3b)的軸線與作動器(3)的軸線正交，作動器(3)位于兩個作動器支架(2)之間，兩個短軸(3b)分別從兩個作動器支架(2)上部的作動器支架軸孔從內向外穿出并保持轉動配合，作動器(3)活塞桿端頭的耳環位于第二雙耳(12)的耳片之間，通過第二雙耳軸(12a)使作動器(3)活塞桿的端頭和第二雙耳(12)形成鉸鏈連接；當作動器(3)的活塞桿位于縮回的極限位置時，翻轉臺(8)位于向右傾斜的極限位置；當作動器(3)的活塞桿位于伸出的極限位置時，翻轉臺(8)位于水平位置，頂板(4c)的上表面與翻轉臺(8)的下表面貼合，此時，帶耳環螺栓(6)能夠向上旋轉進入鎖緊雙耳(8b)的耳片之間，旋緊鎖緊螺母(7)即可將翻轉臺(8)鎖緊。