[發明專利]結合部件的彈性保持機構及減小結合部件間的縫隙的方法

有效

• 申請號: 201410139830.2
• 申請日: 2014-04-09
• 公開（公告）號: CN104100609B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: S.E.莫里斯;J.M.庫什納;V.L.恩耶迪;J.P.拉瓦爾;P.J.奧戈內克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16B1/00
• 分類號: F16B1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李濤,楊炯

1.?一種用于結合部件的保持機構，包括：

第一部件，具有第一主體部和第一界面邊緣；

第二部件，被操作地聯接至所述第一部件，所述第二部件包括第二主體部、與所述第一界面邊緣接觸的第二界面邊緣、和與所述第一部件的第一主體部處于重疊構造的端部；

孔眼，延伸穿過所述第二部件的端部，并由孔眼壁限定出；和

可彈性變形突部，從所述第一部件的第一主體部伸出，所述可彈性變形突部被構造成在所述孔眼壁的端部區域附近與所述孔眼相適地接合，其中所述可彈性變形突部由可彈性變形材料形成，并且被構造成在與所述孔眼壁接合時彈性地變形。

2.?如權利要求1所述的保持機構，其中，所述可彈性變形突部是具有空心部分的管狀構件。

3.?如權利要求2所述的保持機構，其中，所述管狀構件包括位于所述管狀構件的遠端端部附近的傾斜區域。

4.?如權利要求1所述的保持機構，其中，所述孔眼包括具有槽寬度的槽，并且其中所述可彈性變形突部包括大于所述槽寬度的突部寬度。

5.?如權利要求1所述的保持機構，進一步包括：多個可彈性變形突部和多個孔眼，所述多個孔眼由多個孔眼壁限定出。

6.?如權利要求5所述的保持機構，進一步包括：所述第一界面邊緣與所述第二界面邊緣的完全接合位置，其中所述多個可彈性變形突部的變形量相對于彼此在總體上被平均。

7.?如權利要求6所述的保持機構，其中，所述完全接合位置包括由所述多個孔眼壁的每個的端部區域在所述多個可彈性變形突部的每個上施加的保持作用力。

8.?如權利要求5所述的保持機構，其中，所述多個可彈性變形突部的每個與所述第一部件的主面一體地形成。

9.?一種減小結合部件之間的縫隙的方法，包括：

將第一部件的第一界面邊緣定位成與第二部件的第二界面邊緣接合；

使從所述第一部件的第一主體部伸出的至少一個可彈性變形突部與由孔眼壁限定出并延伸穿過所述第二部件的端部的至少一個孔眼接合，其中所述接合是在所述孔眼壁的端部區域附近；

在所述至少一個可彈性變形突部與所述至少一個孔眼接合時，使所述至少一個可彈性變形突部彈性變形；以及

將所述第一界面邊緣與所述第二界面邊緣接合成緊密的裝配接合。

10.?一種汽車地毯保持器和柱機構，包括：

第一裝飾部件，具有第一主體部和第一界面邊緣；

第二裝飾部件，被操作地聯接至所述第一裝飾部件，所述第二裝飾部件包括第二主體部、與所述第一界面邊緣接觸的第二界面邊緣、和與所述第一裝飾部件的第一主體部處于重疊構造的端部；

孔眼，延伸穿過所述第二裝飾部件的端部，并由孔眼壁限定出；和

可彈性變形突部，從所述第一裝飾部件的第一主體部伸出，所述可彈性變形突部被構造成在所述孔眼壁的端部區域附近與所述孔眼相適地接合，其中所述可彈性變形突部由可彈性變形材料形成，并且被構造成在與所述孔眼壁接合時彈性地變形。