[發明專利]壓縮機

無效

• 申請號: 201410137561.6
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN104100493A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 大久野孝史;名倉見治
• 申請（專利權）人: 株式會社神戶制鋼所
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02;F04B35/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 朱美紅;李婷

技術領域

本發明涉及壓縮機。

背景技術

以往，已知有下述壓縮機：具備具有外圈齒輪及行星齒輪的所謂內擺線機構。例如，在日本·特開昭60－144594號中，公開了下述壓縮機：具備由馬達旋轉驅動的曲柄軸、收容曲柄軸的殼體、以將曲柄軸包圍的方式配置的外圈齒輪、一邊與外圈齒輪的內齒嚙合一邊在外圈齒輪內旋轉的行星齒輪、和以相對于行星齒輪相對旋轉的方式連接在該行星齒輪上的活塞。行星齒輪將曲柄軸插通以相對于該曲柄軸相對旋轉。此外，行星齒輪的節圓的半怪被設定為外圈齒輪的節圓的半徑的二分之一。殼體包括沿著與外圈齒輪的半徑方向平行的方向以直線狀延伸的形狀的壓力缸，在該壓力缸內收容著活塞。此外，設定為，使活塞位于壓力缸內的上死點的狀態下的外圈齒輪與行星齒輪的嚙合點和外圈齒輪的節圓與壓力缸的長度方向的交點中的距活塞較近側的點一致。因此，當隨著曲柄軸的旋轉而行星齒輪一邊與外圈齒輪嚙合一邊在外圈齒輪內旋轉（繞外圈齒輪的中心公轉）時，活塞在壓力缸內沿著該壓力缸的長度方向以直線狀往復運動。這里，壓力缸具有維持著活塞的上死點處的姿勢而將該活塞在其長度方向上導引的形狀，即具有導引活塞以使該活塞不相對于該壓力缸的長度方向傾斜而沿著其長度方向往復運動的形狀，所以如果行星齒輪一邊自轉一邊在外圈齒輪內公轉，則活塞在壓力缸內維持著相同的姿勢而往復運動。即，在該壓縮機中，被曲柄軸驅動以在外圈齒輪內公轉的行星齒輪的旋轉運動被變換為活塞的直線狀的往復運動。

通常，上述先行技術那樣的壓縮機具有承接曲柄軸的軸承，對于該軸承通過泵供給潤滑油。并且，當對軸承用泵供給潤滑油時，有從泵泄漏潤滑油的情況。在此情況下，由于需要承接從泵泄漏的潤滑油的接油部，所以花費成本，而且零件件數增加。為了將該接油部省略，需要潤滑油的密封性良好的高性能的泵，在此情況下也花費成本。

本發明的目的是提供一種具有內擺線機構、低成本且能夠削減零件件數的壓縮機。

為了解決上述課題，本發明的壓縮機具備：曲柄軸，被原動機旋轉驅動；軸承，承接上述曲柄軸；殼體，收容上述曲柄軸及上述軸承；外圈齒輪，在上述殼體內以將上述曲柄軸包圍的方式配置；行星齒輪，其節圓的半徑被設定為上述外圈齒輪的節圓的半徑的二分之一，該行星齒輪以相對于上述曲柄軸相對旋轉的方式將該曲柄軸插通；活塞，以相對于上述行星齒輪相對旋轉的方式連接在該行星齒輪上，上述行星齒輪一邊與上述外圈齒輪嚙合一邊在該外圈齒輪內旋轉，由此該活塞在上述殼體內沿著與上述外圈齒輪的半徑方向平行的方向往復運動；和泵，收容在上述殼體內，向上述軸承供給潤滑油。

根據本發明，由于泵收容在殼體內，所以即使是在向軸承供給潤滑油時潤滑油從泵泄漏的情況，該潤滑油也停留在殼體內，不會漏出到殼體外。由此，不需要追加承接從泵泄漏的潤滑油的接油部等零件，并且由于容許從泵的潤滑油的泄漏，所以也不需要使用潤滑油的密封性良好的高性能的泵。此外，本發明的壓縮機由于具備具有外圈齒輪及行星齒輪的所謂的內擺線機構，所以沒有使用具有十字頭的活塞曲柄機構的壓縮機那樣的嚴格的潤滑條件，并且由于曲柄軸的旋轉運動被直接向活塞的往復運動變換，所以與使用活塞曲柄機構的壓縮機相比，動力的傳遞效率較好。

在此情況下，優選的是，上述曲柄軸與上述泵連接，以通過上述曲柄軸的旋轉驅動上述泵。

如果這樣，則由于作為使曲柄軸旋轉的動力源的原動機也被用作泵的動力源，所以不需要用來驅動泵的專用的動力源，使構造簡單化。

此外，在本發明中，優選的是，在安裝壁與上述曲柄軸之間形成有油緩沖部，所述安裝壁安裝上述泵。

如果這樣，則能夠將潤滑油向軸承等充分地供給。

如以上這樣，根據本發明，能夠提供具有內擺線機構、低成本而能夠削減零件件數的壓縮機。

附圖說明

圖1是表示本發明的第一實施方式的壓縮機的構造的概略的剖面圖。

圖2是圖1的II－II線處的剖面圖。

圖3是將圖1的壓縮機從不同的角度觀察的狀態的剖面圖。

圖4是表示本發明的第二實施方式的壓縮機的安裝壁的附近的剖面圖。

具體實施方式

（第一實施方式）

參照圖1至圖3，對本發明的第一實施方式的壓縮機進行說明。