[發明專利]一種溜槽

有效

• 申請號: 201410136991.6
• 申請日: 2014-04-08
• 公開（公告）號: CN104976895B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: 周冰
• 申請（專利權）人: 貴陽鋁鎂設計研究院有限公司
• 主分類號: F27D3/15
• 分類號: F27D3/15
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所52100
• 代理人: 吳無懼

技術領域

本發明涉及一種適用于鑄造車間進行鋁液澆注的溜槽，特別是溜槽的截面和結構。

背景技術

在鋁錠鑄造時，會產生夾渣現象，傳統澆注用溜槽為弧形平底，不能有效防止料渣進入鋁錠鑄造機，從而影響產品質量。

形成夾渣的主要原因有很多：1、混合爐或者使用的生產工具不清潔；2、鋁液在靜置精煉時打渣不干凈；3、澆注溫度過低，鋁液流動性差，夾渣不能上浮；4、熔煉時添加劑成分控制不準確，多次補料、攪拌等使鋁液氧化加重，并將氧化膜或者熔渣帶入到合金液內。

如圖1所示，為傳統的溜槽結構示意圖，圖中溜槽的槽底為弧形平底結構，即溜槽底的內表面為弧形，且弧形的最低點都在一個平面內的一條直線上。鋁液中的夾渣會較容易的進入到鑄造機澆注系統中，從而影響澆注質量，增大廢品率。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種用于鑄造車間鋁液澆注的溜槽，起到有效收集熔渣的功能，防止產品夾渣情況的出現。

本發明采用的技術方案是：一種溜槽，包括弧形平面槽底，弧形平面槽底上有一向下的凹形區域，凹形區域包括下降面和上升面，上升面內設有多級弧形障礙阻擋。由于槽底增加了一段凹形區域，鋁液中的熔渣在此凹形區域流動時有一個下落和上升的過程，這一變化加上逐層弧形障礙阻擋的配合作用，使得熔渣能夠很好的被阻斷，并收集在該凹型區域里。溜槽通過上述構造有效實現了阻斷、收集熔渣的功能。

上升面的長度大于下降面的長度，坡度小于下降面的坡度，這樣一來較長較緩的上升面能減小鋁液流動遇阻時產生的波動，提供更多的距離給熔渣沉淀和收集，防止較小的夾渣顆粒跟隨鋁液波動流出凹槽區域。

弧形障礙阻擋上端面的弧形與弧形平面槽底的內表面弧形相同，且高度相同，即弧形障礙阻擋圓弧處表面高度與平底溜槽處表面持平，以保持整個溜槽系統中鋁液截面大小的整體一致，不形成瓶頸區，不影響澆注速度。

所述凹形區域的剖面輪廓線為折線，即兩段相連的直線，分別對應于上升面和下降面。上升面對應的折線坡度相對較緩，讓熔渣充分沉淀和被阻斷，下降面對應的折線可以相對較陡，提高鋁液中較大顆粒熔渣的沉積速度。

本溜槽與傳統平底溜槽對接部分截面保持相同，不影響鋁液流動速度，方便安裝。其結構相當于在原有溜槽中部設置一個由兩端向中間的漸行向下的凹形區域，在鋁液流動方向的凹形區域后半段（上升面）設置多個（比如3-4個）弧形障礙阻擋，障礙阻擋凹弧處上表面（上端面）不高于（通常是等于）傳統平底溜槽的底面（弧形內表面）。

上游來的鋁水攜帶夾渣流過該溜槽，鋁液中的夾渣沿溜槽斜坡（下降面）進入到凹形區域最低處，被上升面的弧形障礙阻擋，潔凈的鋁水進入到下游。多道弧形障礙阻擋有利于多級清除不同大小的浮渣。通過在澆注溜槽系統中設置一定數量的這類溜槽，可以有效達到收集夾渣的作用，從而保證鋁液澆注的質量。

附圖說明

圖1為傳統溜槽結構；

圖2為本發明的溜槽結構；

圖3為本發明的結構透視圖；

圖4為本發明的剖面結構示意圖；

圖5為本發明的弧形障礙阻擋結構示意圖。

具體實施方式

如圖2～圖5所示，一種用于鑄造車間鋁液澆注的溜槽，包括弧形平面槽底1，弧形平面槽底1上有一向下的剖面輪廓線為折線狀的凹形區域2，凹形區域2包括下降面2-1和上升面2-2，上升面2-2內設有四道弧形障礙阻擋3。上升面2-2的長度大于下降面2-1的長度，坡度小于下降面2-1的坡度。弧形障礙阻擋3的上端面4高度等于兩端的弧形平面槽底1的弧形內表面高度（即兩者處于同一水平面），并且二者的弧形形狀相同。上游來的鋁水攜帶夾渣流過該溜槽，鋁液中的夾渣沿溜槽下降面2-1進入到凹形區域2最低處，被上升面2-2的弧形障礙阻擋3阻擋，潔凈的鋁水進入到下游。