[發明專利]一種汽車座椅隨向偏移自動調節懸掛系統

在審

• 申請號: 201410136605.3
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN103909848A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 賀澤輝
• 申請（專利權）人: 賀澤輝
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 賀宜德

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技術領域

本發明涉及一種汽車座椅隨向偏移自動調節懸掛系統。

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背景技術

目前，隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車安全及乘用舒適性的要求越來越高。現有的汽車座椅都是直接安裝在汽車底盤上，基本上只在座椅的安裝角度、人體貼合度、材料質地等方面考慮，而基本上沒有考慮汽車在轉向，尤其是在急轉時，在慣性的作用下，身體發生較大的側偏，身體完全壓在車門的一側上，或者壓在其他乘客身上。

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發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的旨在于提供一種汽車座椅隨向偏移自動調節懸掛系統，可有效保證乘客在汽車急轉彎時的平穩性和舒適度。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種汽車座椅隨向偏移自動調節懸掛系統，包括可左右移動地安裝在汽車底盤上的座椅、安裝在汽車底盤平衡桿上的水平傳感器、分置于座椅下部左右兩側并用于推動座椅移動的第一電機和第二電機、安裝在汽車上的控制器，所述水平傳感器用于檢測汽車傾斜方向，并對應輸出一檢測信號，所述控制器用于根據水平傳感器輸出的檢測信號控制第一電機或第二電機的工作。?

優選地，所述水平傳感器的數量為兩個，分別排布于汽車底盤平衡桿的左右兩側。?

優選地，所述電機為直流電機，其電樞電壓為12V。?

優選地，所述電機的輸出軸上安裝有蝸輪，座椅下部安裝有蝸桿，蝸輪與蝸桿相嚙合。

優選地，第一電機的機體和第二電機的機體安裝在車體上。

優選地，所述座椅包括可左右移動安裝在汽車底盤上的支撐椅、與支撐椅活動連接的靠背。?

優選地，所述座椅包括可左右移動安裝在汽車底盤上的支撐椅、與支撐椅固定連接的靠背，所述靠背與支撐椅以橢圓形過渡相交。

本發明的有益效果在于：

本發明通過在汽車底盤平衡桿上安裝有水平傳感器，在座椅下部左右兩側分別安裝有第一電機和第二電機，汽車上安裝有控制器，該控制器可接收水平傳感器的信號并驅動第一電機或第二電機的工作，當汽車出現轉彎的情況時，水平傳感器可將汽車的傾斜方向反饋至控制器，進而控制第一電機或者第二電機的工作，使得座椅朝著傾斜相反的方向運動，從而達到有效保證乘客在汽車急轉彎時的平穩性和舒適度的目的；同時，為了保證座椅不隨著車轉向而左右搖擺，可將支撐椅和靠背設計為活動連接，或者在支撐椅和靠背以橢圓形過渡相交；另外，本發明結構簡單，制作成本低，具有較好的推廣應用價值。

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附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的硬件框圖；

圖3為本發明的電機驅動電路和霍爾信號整型電路。

其中，1、第一傳感器；2、第二傳感器；3、第一電機；4、第二電機；5、支撐椅；6、靠背；7、汽車底盤。

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具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本發明做進一步描述：

如圖1所示，為本發明的一種汽車座椅隨向偏移自動調節懸掛系統，包括可左右移動地安裝在汽車底盤7上的座椅、安裝在汽車底盤7平衡桿上的水平傳感器、分置于座椅下部左右兩側并用于推動座椅移動的第一電機3和第二電機4、安裝在汽車上的控制器（圖中未示出），所述水平傳感器用于檢測汽車傾斜方向，并對應輸出一檢測信號，所述控制器用于根據水平傳感器輸出的檢測信號控制第一電機3或第二電機4的工作。

本實施例通過在汽車底盤7平衡桿上安裝有水平傳感器，在座椅下部左右兩側分別安裝有第一電機3和第二電機4，汽車上安裝有控制器，該控制器可接收傳感器的信號并驅動第一電機3或第二電機4的工作，當汽車出現轉彎的情況時，水平傳感器可將汽車的傾斜方向的信息反饋至控制器，進而控制第一電機3或者第二電機4的工作，使得座椅朝著傾斜相反的方向運動，從而達到有效保證乘客在汽車急轉彎時的平穩性和舒適度的目的。

優選地，所述水平傳感器的數量為兩個，分別排布于汽車底盤7平衡桿的左右兩側。

優選地，所述電機為直流電機，其電樞電壓為12V。經試驗證明，采用電樞電壓為12V的直流電機效果最好。

優選地，所述電機的輸出軸上安裝有蝸輪，座椅下部安裝有蝸桿，蝸輪與蝸桿相嚙合。通過設置蝸輪蝸桿（圖中未示出）的裝置，可使得電機平穩的牽引座椅的移動。

優選地，第一電機3的機體和第二電機4的機體安裝在車體上。

優選地，所述座椅包括可左右移動安裝在汽車底盤7上的支撐椅5、與支撐椅5活動連接的靠背6，可保證座椅不隨著車轉向而左右搖擺。?