[發明專利]船載基站、移動終端、開閉環模式的落水報警系統及方法

有效

• 申請號: 201410136510.1
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN103905988B
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 沈兵;馮濤;劉建;李晶;陳凱
• 申請（專利權）人: 北京國交信通科技發展有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/06;H04W4/22;G08B21/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 湯在彥

1.一種開閉環模式相結合的落水報警系統，其特征在于，包括：船載基站和至少一個移動終端；其中，

所述船載基站包括：

閉環廣播裝置，用于設定輪詢隊列，按照該輪詢隊列廣播落水詢問消息對所述至少一個移動終端進行輪詢，所述落水詢問消息包含當前輪詢的移動終端對應的標識；

被動報警處理裝置，用于接收所述至少一個移動終端返回的未落水應答消息，在設定時間內未接收到當前輪詢的移動終端返回的未落水應答消息時確定該移動終端落水，并啟動基站定位裝置和基站報警裝置；

主動報警處理裝置，用于在接收到所述至少一個移動終端返回的主動報警消息時確定對應的移動終端落水，并啟動基站報警裝置和基站定位裝置；

基站定位裝置，用于對落水的移動終端進行定位，并將定位信息發送給基站報警裝置；

基站報警裝置，用于報警指示根據所述定位信息對落水的移動終端進行救援；

沉船檢測裝置，用于檢測母船是否發生沉船事故，如發生則關閉閉環廣播裝置并觸發開環廣播裝置啟動；

開環廣播裝置，用于按照預定的至少一個頻點向岸上基站和其他船載基站廣播求救消息，該求救消息包括沉船事故發生地理位置、所有移動終端的標識信息；同時，向所有移動終端發送開環模式啟動信號；

所述移動終端包括：

閉環應答裝置，用于接收所述船載基站廣播的落水詢問消息，確定所述落水詢問消息中的標識對應自身移動終端時返回未落水應答消息；

水敏傳感器，用于在水壓大于設定閾值時發出落水信號；

主動報警裝置，用于在接收到用戶輸入的主動報警命令或水敏傳感器發送的落水信號時，發送主動報警消息給所述船載基站，并啟動終端定位裝置；

終端定位裝置，用于對自身移動終端進行定位并將定位信息發送給所述船載基站；

開環應答裝置，用于接收所述船載基站廣播的開環模式啟動信號，按照預定的至少一個頻點向岸上基站和其他船載基站發送自身位置信息。

2.根據權利要求1所述的開閉環模式相結合的落水報警系統，其特征在于，所述閉環廣播裝置還用于在所述基站報警裝置啟動報警時，將該落水的移動終端從所述輪詢隊列中刪除。

3.根據權利要求1所述的開閉環模式相結合的落水報警系統，其特征在于，

所述移動終端還包括：

報警撤銷裝置，用于接收用戶輸入的報警撤銷命令并將其轉發給所述船載基站；

所述船載基站還包括：

救援撤銷裝置，用于在接收到所述報警撤銷命令時確定對應的移動終端未落水，并控制所述基站報警裝置停止報警。

4.根據權利要求1所述的開閉環模式相結合的落水報警系統，其特征在于，所述移動終端還包括：救援指示燈；

則所述主動報警裝置，還用于在接收到用戶輸入的主動報警命令或水敏傳感器發送的落水信號時，控制所述救援指示燈閃爍。

5.根據權利要求1所述的開閉環模式相結合的落水報警系統，其特征在于，所述基站定位裝置和/或所述終端定位裝置利用北斗系統進行定位。

6.一種船載基站，其特征在于，包括：

閉環廣播裝置，用于設定輪詢隊列，按照該輪詢隊列廣播落水詢問消息對船載基站對應的至少一個移動終端進行輪詢，所述落水詢問消息包含當前輪詢的移動終端對應的標識；

被動報警處理裝置，用于接收所述至少一個移動終端返回的未落水應答消息，在設定時間內未接收到當前輪詢的移動終端返回的未落水應答消息時確定該移動終端落水，并啟動基站定位裝置和基站報警裝置；

主動報警處理裝置，用于在接收到所述至少一個移動終端返回的主動報警消息時確定對應的移動終端落水，并啟動基站報警裝置和基站定位裝置；

基站定位裝置，用于對落水的移動終端進行定位，并將定位信息發送給基站報警裝置；

基站報警裝置，用于報警指示根據所述定位信息對落水的移動終端進行救援；

沉船檢測裝置，用于檢測母船是否發生沉船事故，如發生則關閉閉環廣播裝置并觸發開環廣播裝置啟動；

開環廣播裝置，用于按照預定的至少一個頻點向岸上基站和其他船載基站廣播求救消息，該求救消息包括沉船事故發生地理位置、所有移動終端的標識信息；同時，向所有移動終端發送開環模式啟動信號。