[發明專利]油電混合動力推動和管理系統及無人船

在審

• 申請號: 201410136296.X
• 申請日: 2014-04-07
• 公開（公告）號: CN103921925A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 喬軍;周廣宇;軒轅哲
• 申請（專利權）人: 深圳市云洲創新科技有限公司
• 主分類號: B63H21/20
• 分類號: B63H21/20
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

1.一種油電混合動力推動和管理系統，包括油推系統和至少一套電推系統，所述油推系統包括油機電控開關、油機、供油油箱以及電控油門，所述電推系統包括主電池組、電動機和調速裝置，其特征在于：所述系統還包括控制系統和電源管理系統，所述電源管理系統、所述調速裝置、所述油機電控開關及所述電控油門均與所述控制系統電連接，所述油機電控開關、所述油機、所述電控油門及所述主電池組均與所述電源管理系統電控連接。

2.根據權利要求1所述的油電混合動力推動和管理系統，其特征在于：所述系統還包括備用電池組，所述備用電池組與所述電源管理系統電連接。

3.根據權利要求1所述的油電混合動力推動和管理系統，其特征在于：在所述油機的輸出軸上還設置有發電機，所述發電機與所述電源管理系統電連接。

4.根據權利要求1至3任一項所述的油電混合動力推動和管理系統，其特征在于：所述電源管理系統包括兩個電源管理模塊，兩個所述電源管理模塊之間通過DC/DC轉換器電連接。

5.根據權利要求4所述的油電混合動力推動和管理系統，其特征在于：在所述電源管理模塊與所述控制系統之間通過DC/DC轉換器連接有供電電池組，所述供電電池組向所述控制系統供電。

6.一種包括如權利要求1所述的油電混合動力推動和管理系統的無人船，其特征在于：該無人船還包括船體，在船體的兩側分別設置有由吊艙安裝的葉輪，所述電推系統的數目為兩套，兩套相互獨立工作的所述電推系統分別向位于船體兩側的葉輪提供動力，在所述船體上還設置有通信系統，所述通信系統與所述控制系統電連接，所述控制系統通過所述通信系統與地面基站進行通信。