[發(fā)明專利]一種大功率矩陣型揚(yáng)聲器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410135463.9
• 申請(qǐng)日: 2014-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN103905952A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓曉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寶雞市凌云機(jī)電設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): H04R1/20
• 分類號(hào): H04R1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)載空中廣播警報(bào)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大功率矩陣型揚(yáng)聲器。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，僅靠警車、救護(hù)車以及防暴武裝車輛維護(hù)社會(huì)治安、巡邏、搜索救援已不能滿足要求。在某些特殊環(huán)境下，尤其需要像直升機(jī)這樣的快速反映裝備加入到治安、巡邏、海上巡邏、搜索救援等任務(wù)。直升機(jī)快速反應(yīng)執(zhí)行任務(wù)具有不受地域和交通不暢等限制的優(yōu)勢(shì)，必將成為以后社會(huì)治安、巡邏、搜索救援以及維穩(wěn)的又一大利器。

在現(xiàn)有技術(shù)中，直升機(jī)在進(jìn)行搜索救援、巡邏和維穩(wěn)時(shí)，機(jī)上人員需要對(duì)地面人員進(jìn)行語音廣播和警報(bào)警示，但直升機(jī)自身非常強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和旋翼震動(dòng)噪音對(duì)空中廣播警報(bào)器的喊話質(zhì)量具有非常大的影響，地面的人員往往聽不清楚喊話聲。這就需要一種可靠性高、聲音穿透力強(qiáng)大的大功率空中廣播警報(bào)器。而由于揚(yáng)聲器等技術(shù)原因，大功率空中廣播警報(bào)器尚屬空白。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為適應(yīng)大功率電子警報(bào)器配套設(shè)計(jì)的，音頻放大器輸出的音頻信號(hào)經(jīng)該通過大功率揚(yáng)聲器放出，可使地面的人員，清晰的聽到直升機(jī)上所發(fā)出的語音廣播和警報(bào)警示信號(hào)。本發(fā)明的思路是，大功率矩陣型揚(yáng)聲器采用一個(gè)三通作為聲音合成部件，先將兩只音頭的聲音通過一個(gè)三通進(jìn)行聲音合成，再通過一只號(hào)筒將聲音放出。具體的技術(shù)方案是：

一種大功率矩陣型揚(yáng)聲器，包括殼體(1)、揚(yáng)聲器(2)、三通(3)、反聲筒(4)、外筒(5)，其特征在于，所述殼體(1)上有兩個(gè)形狀大小與所述三通(3)相應(yīng)的孔(6)；揚(yáng)聲器(8)與(10)構(gòu)成一組揚(yáng)聲器通過所述三通(3)進(jìn)行聲音合成，然后通過所述反聲筒(4)和所述外筒(5)將聲音放出；另外兩只揚(yáng)聲器(9)和(11)構(gòu)成一組揚(yáng)聲器通過相同的方式進(jìn)行聲音合成；然后將兩個(gè)所述外筒(5)緊靠在一起相連接構(gòu)成2×2矩陣型布局，最后兩組揚(yáng)聲器再進(jìn)行空間聲音合成，然后通過所述反聲筒(4)和所述外筒(5)將聲音放出。

進(jìn)一步，揚(yáng)聲器三通(3)、反聲筒(4)、外筒(5)的尺寸具有一致性。

進(jìn)一步，2×2矩陣型揚(yáng)聲器是由四只300W/8Ω的揚(yáng)聲器并聯(lián)構(gòu)成矩陣型結(jié)構(gòu)的揚(yáng)聲器。

進(jìn)一步的，殼體(1)采用鈦板焊接而成。

進(jìn)一步的，反聲筒(4)和外筒(5)采用鋁板旋壓成型設(shè)計(jì)。

進(jìn)一步的，安裝方式為揚(yáng)聲器的安裝孔7與機(jī)身上對(duì)應(yīng)的孔通過安裝螺栓剛性連接，與地面垂線成45°夾角安裝方式。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益的技術(shù)效果是本發(fā)明先將四只揚(yáng)聲器分兩組分別通過三通兩兩并聯(lián)后，再通過殼體上的孔，與反聲筒和外筒相連形成2×2矩陣模式，有利于減輕揚(yáng)聲器重量，也可以接受來自放大系統(tǒng)的更多功率并且顯示更好的額定有效率。傳統(tǒng)單只揚(yáng)聲器最大功率只有300W，本發(fā)明大功率矩陣型揚(yáng)聲器可以使揚(yáng)聲器的功率大幅度提高四倍，其揚(yáng)聲器功率可以達(dá)到1200W；同時(shí)也提高了揚(yáng)聲器的聲壓級(jí)以克服直升機(jī)自身非常強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和旋翼震動(dòng)噪音，使空中呼叫更清晰，因此本發(fā)明效果十分顯著，因此本發(fā)明效果十分顯著。

附圖說明

圖1，為本發(fā)明的斜視外形結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2，為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3，為本發(fā)明的原理框圖。

圖4，為本發(fā)明的揚(yáng)聲器矩陣示意圖。

圖5，為本發(fā)明的安裝方式示意圖。

其中，1--殼體、2--揚(yáng)聲器、3--三通、4--反聲筒、5--外筒、6--孔、7--安裝孔、8～10均為揚(yáng)聲器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1、圖2、圖4所示，是本發(fā)明一種大功率矩陣型揚(yáng)聲器，包括殼體1、揚(yáng)聲器2、三通3、反聲筒4、外筒5，其中，殼體1上有兩個(gè)形狀大小與所述三通3相應(yīng)的孔6；揚(yáng)聲器8與10構(gòu)成一組揚(yáng)聲器通過所述三通3進(jìn)行聲音合成，然后通過反聲筒4和外筒5將聲音放出；另外兩只揚(yáng)聲器9和11構(gòu)成一組揚(yáng)聲器通過相同的方式進(jìn)行聲音合成；然后將兩個(gè)外筒5緊靠在一起相連接，構(gòu)成2×2矩陣型布局，最后兩組揚(yáng)聲器再進(jìn)行空間聲音合成，然后通過反聲筒4和揚(yáng)聲器外筒5將聲音放出。其中，三通3、反聲筒4、外筒5的尺寸具有一致性，方能保證兩路要合成的聲音在空間應(yīng)具有相同的相位。