[發(fā)明專利]設(shè)備故障偵查預(yù)警方法和系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410135401.8
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN103903408B
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉玉發(fā);江志文;王志強(qiáng);徐佳宇;劉海東;朱永鋒;阿其圖;康健;俞洋;田立柱;劉鵬飛;郭軍;于東方
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古大唐國際新能源有限公司;北京岳能科技有限公司
• 主分類號: G08B31/00
• 分類號: G08B31/00;G06F17/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及故障檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種設(shè)備故障偵查預(yù)警方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有設(shè)備報警系統(tǒng)是以安裝在設(shè)備上的傳感器部件為基礎(chǔ)進(jìn)行報警的，設(shè)備部件的某指標(biāo)超過限定值時就發(fā)生報警，報警主要包含部件溫度升高、液壓系統(tǒng)壓力高低、電流大小等表面現(xiàn)象的報警信息。預(yù)警功能十分薄弱，需要人為根據(jù)報警參數(shù)再次進(jìn)行分析找出存在的預(yù)計缺陷，報警系統(tǒng)提供報警初始設(shè)定限值是廣泛經(jīng)驗(yàn)的設(shè)定值，風(fēng)電場運(yùn)行人員需要綜合本身的天氣、氣候、機(jī)型等多種因素人為進(jìn)行自己的限值設(shè)定。

圖1a，圖1b分別示出了用于風(fēng)電場的現(xiàn)有報警系統(tǒng)的架構(gòu)圖以及報警方法流程。如圖1a所示，風(fēng)力電機(jī)1-n與信息收集裝置101相連，信息收集裝置101與主機(jī)102相連，主機(jī)102與報警裝置103相連。如圖1b所示，首先，信息收集裝置101采集設(shè)備例如風(fēng)機(jī)的參數(shù)信息，并將采集的參數(shù)信息發(fā)送至主機(jī)102；主機(jī)102中存儲有報警閾值，所述報警閾值是預(yù)先設(shè)定的值，主機(jī)比較設(shè)備的參數(shù)信息與報警閾值，如果參數(shù)值超出報警閾值，則由報警裝置103發(fā)出警報，否則繼續(xù)采集設(shè)備參數(shù)信息以循環(huán)進(jìn)行。如圖1c所示，現(xiàn)有報警系統(tǒng)基本具有以下功能：包括報警信息的收集，收集運(yùn)行設(shè)備需要進(jìn)行報警的實(shí)時采集信息；信息參數(shù)的比較，實(shí)時采集的報警信息和設(shè)定的報警限值進(jìn)行大小限值的比較；越限信息的報警，對超出限值的采集值進(jìn)行警報，采用聲音、圖形、文字方式進(jìn)行警報；報警信息歷史查詢，對已經(jīng)越限的報警信息實(shí)時進(jìn)行了保存，用戶可以根據(jù)時間查詢報警信息；以及報警限值的設(shè)定，提供了對限值設(shè)置的界面，設(shè)置的限值能應(yīng)用到報警的判斷。

現(xiàn)有的報警系統(tǒng)具有以下缺點(diǎn)：預(yù)警功能十分薄弱。報警只是針對某個參數(shù)值進(jìn)行的報警，由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部部件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，各部件之間的聯(lián)系緊密，一個部件的缺陷會造成多個方面參數(shù)的波動變化，單純對單個參數(shù)進(jìn)行警報無法定位缺陷的具體位置和故障即將發(fā)生的時刻。需要具有技能高度專業(yè)、經(jīng)驗(yàn)十分豐富的運(yùn)行人員調(diào)整限值。設(shè)備限值的設(shè)定的限值在出廠時沒有考慮當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒓竟?jié)、海拔等諸多因素，運(yùn)行人員需要根據(jù)自身地域性情況設(shè)定參數(shù)，根據(jù)季節(jié)、風(fēng)資源的變化不停的改變限值的設(shè)定。人為經(jīng)驗(yàn)性預(yù)警不具備專業(yè)的統(tǒng)計學(xué)特性。對于某參數(shù)的變化，缺乏故障預(yù)警體系的實(shí)際數(shù)據(jù)支撐依據(jù)，不同經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行人員可能有不同的故障預(yù)警結(jié)果，不利于形成基于長期數(shù)據(jù)的統(tǒng)一知識庫。現(xiàn)存報警系統(tǒng)在預(yù)警功能上十分缺乏，單個參數(shù)的報警信息無法直接對將來的運(yùn)行工況進(jìn)行預(yù)測，需要人為分析設(shè)備存在的缺陷，根據(jù)自身的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行故障預(yù)測。參數(shù)限值不能根據(jù)季節(jié)、地域等基本生產(chǎn)因素自調(diào)整，需要人為長期性參與調(diào)整。現(xiàn)存系統(tǒng)存在的以上缺陷嚴(yán)重影響風(fēng)電場人員對設(shè)備運(yùn)行中的消缺檢查工作，不利于設(shè)備運(yùn)行壽命的增長和生產(chǎn)效率的提高，急需建設(shè)一套能利用現(xiàn)場豐富的實(shí)時數(shù)據(jù)庫自動缺陷分析、自動預(yù)警的設(shè)備故障偵查預(yù)警系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提前預(yù)警，提前檢修規(guī)劃，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行壽命增長、生產(chǎn)效率提高的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提出了一種設(shè)備故障偵查預(yù)警方法和系統(tǒng)。所述設(shè)備故障偵查預(yù)警方法包括：建立故障參數(shù)知識庫；以及根據(jù)故障參數(shù)知識庫和實(shí)時參數(shù)進(jìn)行故障預(yù)警。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，所述建立故障參數(shù)知識庫包括：導(dǎo)入與各設(shè)備對應(yīng)的故障的列表；導(dǎo)入各設(shè)備的參數(shù)值；針對每個故障確定該故障發(fā)生的時間點(diǎn)；根據(jù)每個故障發(fā)生的時間點(diǎn)，獲得對應(yīng)設(shè)備的與故障相關(guān)的參數(shù)值；以及將故障、對應(yīng)設(shè)備、與故障相關(guān)的參數(shù)值存儲于故障參數(shù)知識庫中。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，所述根據(jù)故障參數(shù)知識庫和實(shí)時參數(shù)進(jìn)行故障預(yù)警包括：從所述故障參數(shù)知識庫中獲得設(shè)備的各種故障以及故障的相關(guān)參數(shù)值；獲得設(shè)備實(shí)時參數(shù)值；將實(shí)時參數(shù)值與所述相關(guān)參數(shù)值進(jìn)行比較；當(dāng)實(shí)時參數(shù)值與所述相關(guān)參數(shù)值匹配時，發(fā)出警告信息。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，所述與各設(shè)備對應(yīng)的故障的列表包括按照設(shè)備型號進(jìn)行分類的故障項(xiàng)目。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，每一個所述各設(shè)備的參數(shù)值與一個時間點(diǎn)對應(yīng)。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，所述針對每個故障確定該故障發(fā)生的時間點(diǎn)包括確定選定時間段中故障發(fā)生的時間點(diǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，所述根據(jù)每個故障發(fā)生的時間點(diǎn)，獲得對應(yīng)設(shè)備的與故障相關(guān)的參數(shù)值包括：獲得每個故障發(fā)生的時間點(diǎn)之前預(yù)定時間段內(nèi)與每個故障相關(guān)的多個參數(shù)值。