[發(fā)明專利]一種柴油機用飛輪

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410135257.8
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN103912628A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫恒香
• 申請（專利權(quán)）人: 含山縣全興內(nèi)燃機配件有限公司
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種柴油機配件，尤其涉及一種柴油機用飛輪。

背景技術(shù)

目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，柴油機被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域中，而在柴油機中，飛輪則起到及其關(guān)鍵的作用，但是傳統(tǒng)意義上的飛輪，因為結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或是材質(zhì)等問題，導(dǎo)致其運行不夠穩(wěn)定，散熱效果不理想，從而也會影響到柴油機的壽命。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種柴油機用飛輪。

本發(fā)明是采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：一種柴油機用飛輪，它是由飛輪本體、通孔和葉輪構(gòu)成，所述飛輪中心設(shè)置有一個通孔；所述以通孔為中心的飛輪側(cè)壁周圍分布有平衡孔；所述多個葉輪均勻分布在飛輪本體上；所述加強筋設(shè)置在葉輪周圍；所述飛輪本體邊緣設(shè)有凸臺；所述凸臺上設(shè)置有八個定位孔；所述平衡孔的形狀為橢圓形；所述平衡孔的數(shù)量為五個；所述葉輪的形狀為圓弧形。

?綜上所述本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明飛輪具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、裝配容易、使用壽命長和散熱效果好等優(yōu)點。

附圖說明

圖?1為本發(fā)明橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、通孔；2、平衡孔；3、凸臺；4、定位孔；5、葉輪；6、加強筋；7、飛輪本體。

具體實施方式

如圖1所示，一種柴油機用飛輪，它是由飛輪本體7、通孔1和葉輪5構(gòu)成，所述飛輪中心設(shè)置有一個通孔1；所述以通孔1為中心的飛輪側(cè)壁周圍分布有平衡孔2；所述多個葉輪5均勻分布在飛輪本體7上；所述加強筋6設(shè)置在葉輪5周圍；所述飛輪本體7邊緣設(shè)有凸臺3；所述凸臺3上設(shè)置有八個定位孔4；所述平衡孔2的形狀為橢圓形；所述平衡孔2的數(shù)量為五個；所述葉輪5的形狀為圓弧形。?

以上所述是本發(fā)明實施例，故凡依本發(fā)明申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本發(fā)明專利申請范圍內(nèi)。