[發(fā)明專利]一種路基邊坡支擋結(jié)構(gòu)物大比例模型試驗(yàn)加載系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410135254.4 | 申請(qǐng)日： | 2014-04-04 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103866803A | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭彪;張發(fā)春;房銳;張玉芳;李果;李志厚;陳賀;李亞軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號(hào)： | E02D33/00 | 分類號(hào)： | E02D33/00 |
| 代理公司： | 昆明正原專利商標(biāo)代理有限公司 53100 | 代理人： | 金耀生 |
| 地址： | 650000 *** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 路基 邊坡支擋 結(jié)構(gòu) 比例 模型 試驗(yàn) 加載 系統(tǒng) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種路基邊坡支擋結(jié)構(gòu)物大比例模型試驗(yàn)加載系統(tǒng)，其特征在于所述的水平加載系統(tǒng)由反力墻、伺服加載缸、加載板、導(dǎo)向桿、錨索組成，反力墻嵌入地基，反力墻頂部設(shè)置2道錨索加固，反力墻的地上部份安裝有多個(gè)伺服加載缸，伺服加載缸的一端連接加載板，在反力墻與加載板間有導(dǎo)向桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路基邊坡支擋結(jié)構(gòu)物大比例模型試驗(yàn)加載系統(tǒng)，其特征在于所述的伺服加載缸伸出端通過球鉸與加載板相連，伺服加載缸由伺服加載缸支承固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路基邊坡支擋結(jié)構(gòu)物大比例模型試驗(yàn)加載系統(tǒng)，其特征在于所述的伺服加載缸配置6套，分3排2列布置，上部及中部加載缸每套最大推力500kN，下部加載缸每套最大推力1000kN。
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