[發明專利]一種帶導軌的工業爐爐門無效
| 申請號: | 201410135223.9 | 申請日: | 2014-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN103925794A | 公開(公告)日: | 2014-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊國忠 | 申請(專利權)人: | 江蘇邦泰爐業有限公司 |
| 主分類號: | F27D1/18 | 分類號: | F27D1/18 |
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| 地址: | 212300 江蘇省鎮江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 導軌 工業爐 爐門 | ||
技術領域
本發明涉及一種應用于工業爐的一種爐門,特別是應用在臺車回火爐上的一種帶導軌的工業爐爐門。
背景技術
現階段與臺車回火爐配合的爐門根據大小可分為側開式,對開式和升降式,側開式和對開式相對而言密封效果比較好,但是升降式爐門的密封性能相對而言比較差,爐門在使用的時候,爐內溫度都是出于一個高溫狀態,長期使用以后,爐門的熱變形會使爐門翹曲等,產生不規則的變形體,這會使爐門體與爐體之間的配合發生變化,從而產生爐門漏氣等現象,不利于工業爐的使用,因此需要對現有技術中的工業爐的爐門結構進行改變,以消除爐門變形對爐門密封帶來的危害。同時也符合國家節能減排的號召。
發明內容
針對以上問題,本發明的目的在于提供一種帶導軌的工業爐爐門,通過雙層導軌限制爐門的運動軌跡,通過調節裝置調節鏈條的長度,從而減少爐門變形。
本發明的技術方案是通過以下方式實現的:一種帶導軌的工業爐爐門,由主鏈輪總成、副鏈輪總成、主鏈條、副鏈條、門框、軸承總成、調節裝置和爐門組成,減速機固定在門框的上部的一端,減速機與主鏈輪總成連接在一起,副鏈輪總成安裝在門框上部的另外一端,爐門左右結構鋼架外壁設置有兩個對稱的軸承總成,其特征在于:所述的主鏈條一端固定在主鏈輪總成上,通過副鏈輪總成后與爐門的一端相連接,副鏈條一端與爐門相連接,通過主鏈輪總成后與配重相連,副鏈條與爐門連接處還設置有調節裝置。
所述的門框的左右結構鋼架內壁分別設置有兩條直線軌道,軌道末端設置有限位塊。
所述的減速機帶動主鏈輪總成運動,爐門在主鏈條的作用下沿著門框內的直線軌道向上或向下運動。
所述的調節裝置用于調節兩端副鏈條的長度,保持主鏈條與副鏈條長度一致,使爐門穩定運行。
本發明,由于在爐門門框內部設置有兩條直線軌道,爐門可以再軌道內平穩的上下運動,從而保證了爐門開閉的穩定性,提高了爐具運行的穩定性,降低使用過程中的漏氣現象發生。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是圖1的側視圖。
具體實施方式
由圖1、圖2知,一種帶導軌的工業爐爐門,由主鏈輪總成1、副鏈輪總成2、主鏈條3、副鏈條4、配重5、門框6、減速機7、軸承總成8、調節裝置9、爐門10、軌道11、限位塊12組成,減速機7固定在門框6的上部的一端,減速機7與主鏈輪總成1連接在一起,副鏈輪總成2安裝在門框6上部的另外一端,爐門10左右結構鋼架外壁分別設置有兩個對稱的軸承總成8,其特征在于:所述的主鏈條3一端固定在主鏈輪總成1上,通過副鏈輪總成后與爐門的一端相連接,副鏈條4一端與爐門10相連接,通過主鏈輪總成1后與配重5相連,所述的副鏈條4與爐門10連接之間還設置有調節裝置9,調整調節裝置9來調節兩端副鏈條4的長度,保持主鏈條3與副鏈條4的長度一致,達到爐門10上下平行穩定運行。
所述的減速機7帶動主鏈輪總成1運動,主鏈條3在主鏈輪總成1的帶動下被收卷或放松,爐門10在主鏈條3的作用下沿著門框6內的直線軌道11向上或向下運動。
由圖2可知,門框6左右結構鋼架內壁分別設置有兩條直線軌道11,軌道11未端設置有限位塊12,當爐門10向上運動或者向下運動時不會發生脫軌現象。
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