[發明專利]機艙空氣壓縮機擴散器葉片驅動環

有效

• 申請號: 201410134751.2
• 申請日: 2014-04-04
• 公開（公告）號: CN104100573B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發明（設計）人: C.M.比爾斯;S.E.羅森
• 申請（專利權）人: 哈米爾頓森德斯特蘭德公司
• 主分類號: F04D29/46
• 分類號: F04D29/46;B64D13/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 李濤,傅永霄

1.一種機艙空氣壓縮機驅動環，其包括：

外環，所述外環界定軸線；

內環，所述內環與所述外環同軸；

多個梁腹，所述梁腹將所述內環連接至所述外環；

從所述外環軸向突出的多個葉片嚙合銷，其中所述葉片嚙合銷繞所述外環周向地間隔開；并且

所述內環包括驅動環軸承界面，

其中，所述內環界定可操作來將所述驅動環安裝至機艙空氣壓縮機軸承的軸承界面軌道，所述軸承界面軌道包括：第一面對壁和第二面對壁，其中所述第一面對壁和第二面對壁中的每一個大致上垂直于所述軸線；以及軸承界面底座表面，其中所述軸承界面底座表面平行于所述軸線，

其中，第一間隙切口在所述面對壁中的第一個壁與所述軸承界面底座表面之間的接合處徑向突出至所述軸承界面底座表面中，并且軸向突出至所述面對壁中的所述第一個壁中，第二間隙切口在所述面對壁中的第二個壁與所述軸承界面底座表面之間的接合處徑向突出至所述軸承界面底座表面中，并且軸向突出至所述面對壁中的所述第二個壁中。

2.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述第一面對壁和第二面對壁中的每一個的軸向長度在0.115英寸至0.125英寸(0 .2921 cm至0 .3175 cm)的范圍內。

3.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述軸承界面的軸向長度在1.120英寸至1.130英寸(2.8448 cm至2.8702 cm)的范圍內。

4.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述軸承界面底座表面的軸向長度在1.002英寸至1.004英寸(2.545 cm至2.550 cm)的范圍內。

5.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述間隙切口中的每一個的所述軸向突出與所述間隙切口中的每一個的所述徑向突出的比率在0.005:0.035至0.015:0.025的范圍內。

6.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述外環界定從所述外環的徑向最內部邊緣測量的外環直徑，并且所述外環直徑在14.280英寸至14.400英寸(36.271 cm至36.576 cm)的范圍內。

7.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述內環界定從所述內環的徑向最內部邊緣測量的內環直徑，并且所述內環直徑在10.395英寸至10.405英寸(26.403 cm至26.429 cm)的范圍內。

8.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述外環界定從所述外環的徑向最內部邊緣測量的外環直徑，所述內環界定從所述內環的徑向最內部邊緣測量的內環直徑，并且所述內環直徑與所述外環直徑的比率在10.395:14.400至10.405:14.280的范圍內。

9.如權利要求1所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述多個葉片嚙合銷中的每一個界定嚙合銷中心點，連接所述嚙合銷中心點中的每一個的直徑圓圈界定所述外環的直徑圓圈直徑，并且所述直徑圓圈直徑在15.435英寸至15.465英寸(39.205 cm至39.281 cm)的范圍內。

10.如權利要求9所述的機艙空氣壓縮機驅動環，其中所述外環界定從所述外環的徑向最內部邊緣測量的外環直徑，并且所述直徑圓圈直徑與所述外環直徑的比率在14.280:15.435至14.400:15.465的范圍內。