[發明專利]斜楔機構

無效

• 申請號: 201410134479.8
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103861959A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 王海玲;陳世濤
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吳蘭柱

技術領域

本發明屬于汽車沖壓模具領域，特別是一種斜楔機構。

背景技術

隨著轎車工業的不斷發展，轎車的車型越來越多，而白車身的拼裝工藝也越來越復雜。很多車型的外覆蓋件，如側圍、翼子板、頂蓋、發蓋外板等的翻邊角度主要設計成負角，以達到增加沖壓件的咬合力和提高車身強度的目的，而車身零件的負角翻邊會相應增加模具結構的復雜程度。為了在負角翻邊整形結束后順利將沖壓零件取出，模具結構中一般會采用滑塊式斜楔機構，即將存在負角翻邊整形的凹模部分做成滑車機構，在側翻側整完成后，該凹模與滑車一起退至沖壓件負角內側邊緣一定距離，沖壓件可順利取出。

負角側翻側整機構主要分為兩個部分，一部分為外側安裝有翻邊整形凸模的斜楔機構，另一部分為內側有凹模的滑車機構。該側翻機構的工作過程如下：1）隨著上模向下運動，上驅動塊會先驅動帶有凹模的滑車機構運動到位，起到凹模的作用；2）滑車機構運動到位后，外側的側翻側整斜楔機構開始運動進行翻邊整形工作；3）翻邊整形工作完成后，外側斜楔機構與滑車機構先后回退，沖壓件取出。

目前多數汽車廠的側圍、翼子板等外覆蓋件都可以實現四序化生產，通過優化工藝將以前的五序生產降低到四序，有效降低了模具工裝開發成本及后期生產成本，但四序化的實現必定會導致單序工作內容增多，模具結構更加緊湊復雜。

目前已有的滑車驅動機構，其驅動方式基本為前述的上模驅動方式，具體方案如下：如圖1中所示，下驅動塊103固定安裝在滑車102上，上驅動塊105、側導板107安裝在活動安裝座106上，活動安裝座106安裝在上模本體安裝座104上，側導板107安裝在上驅動塊105的后側，主要用于減小驅動滑車102時所產生的側向力。隨著壓機不斷向下運動，上驅動塊105與下驅動塊103的斜面開始接觸并推動滑車整體沿著已定方向運動，當上、下驅動塊105、103斜面接觸滑動過程結束后，滑車102驅動到位，滑車102上的型面部分將起到凹模的作用?；?02運動到位后，外側的側翻側整斜楔101才開始驅動進行翻邊整形工作。隨著壓機繼續向下運動，上驅動塊105繼續向下運動直至模具到壓死狀態，側翻側整結束。

為了增加產品壓料面積,防止產品在沖壓過程中發生板料移動或型面變形（例如側圍等大型外板件），滑車機構上方通常會做成蓋板形式的凸模（下驅動塊103安裝座和滑車凹模型面之間），工作時蓋板凸模與壓料芯凹模配合，滑車導滑主體部分在凸模蓋板下方運動。凸模蓋板的大小要考慮到滑車的運動行程，避免干涉。

但當受到產品結構及工藝方案的限制，可能存在以下問題:

1）上、下驅動塊的位置存在其它沖壓工作內容，驅動塊及安裝座與其它工作機構干涉，在一副模具中無法同時實現；

2）模具結構復雜，安裝空間受到限制時，滑車本體結構在運動方向上的長度較短，當滑車運動行程較大時，其上方的凸模蓋板會出現局部寬度較窄，強度較差問題；

3）該機構中上、下驅動塊位置基本確定，只能在滑車的運動方向上，無法充分利用模具中非產品面的工作空間。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種避免滑車上、下驅動塊的安裝與其它工作機構干涉的斜楔機構。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種斜楔機構，包括一端設置有凹模的滑車、上模本體安裝座和下模座本體，所述滑車的另一端設置有被驅動塊，所述被驅動塊的一端為楔形；所述斜楔機構還包括二級驅動塊和上驅動塊；所述二級驅動塊的一側設置有與所述被驅動塊相配合的主驅動塊，所述主驅動塊的一端為楔形，該主驅動塊的楔形部與所述被驅動塊的楔形部導滑接觸；所述二級驅動塊上與所述主驅動塊所在側面相垂直的側面為楔形面，所述楔形面上貼合有斜導板，所述上驅動塊的上端與所述上模本體安裝座緊固聯接，所述上驅動塊的下端一側為與所述斜導板導滑接觸的楔形面，所述上模本體安裝座向下移動進而驅動所述上驅動塊向下移動，所述上驅動塊的楔形面與所述斜導板導滑接觸推動所述二級驅動塊移動，所述主驅動塊隨所述二級驅動塊移動，所述主驅動塊的楔形部與所述被驅動塊的導滑接觸推動所述滑車移動；所述二級驅動塊與其楔形面相對的側面下部設置有可將所述二級驅動塊沿移動方向頂回的彈性部件。該方案將現有的上、下驅動塊垂直驅動滑車移動的方式改為二級驅動塊的主驅動塊和滑車的被驅動塊的橫向導滑配合，從而避免了滑車上、下驅動塊的安裝與其它工作機構的干涉，為其它工作機構留出了安裝空間。

優選地，所述彈性部件為氮氣彈簧，氮氣彈簧工作平穩，使用壽命長，彈力曲線平緩，不需要預緊。