[發明專利]一種用于柴油機的進氣加濕系統

在審

• 申請號: 201410134392.0
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103939241A
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 平濤;張文正;劉瑞;閆萍;鄭亮;郭立君;仲杰
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一一研究所
• 主分類號: F02M25/028
• 分類號: F02M25/028;F02M31/02
• 代理公司: 上海旭誠知識產權代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

1.一種用于柴油機的進氣加濕系統，其特征在于，包括進氣管路和噴水管路，進氣管路設有獨立的進氣加濕塔，進氣氣體依次經過進氣入口、進氣加濕塔、進氣出口和柴油機的進氣管道進入氣缸；所述進氣加濕塔為腔體結構，所述進氣加濕塔與所述柴油機的進氣管道的前端同軸；所述進氣加濕塔的內部沿進氣氣體的流動方向依次布置噴水裝置和除霧器。

2.如權利要求1所述的進氣加濕系統，其特征在于，所述噴水裝置包括多個噴嘴。

3.如權利要求1所述的進氣加濕系統，其特征在于，所述除霧器為兩級除霧器，經過加濕的進氣氣體通過所述兩級除霧器除去氣體中攜帶的液滴。

4.如權利要求1所述的進氣加濕系統，其特征在于，所述進氣加濕塔設置排水口，所述排水口通過排水管路將進氣加濕塔中的液滴排到進氣加濕塔外。

5.如權利要求1所述的進氣加濕系統，其特征在于，所述進氣加濕塔的前方設置進氣加熱器，用于對進氣空氣進行選擇性加熱。

6.如權利要求1所述的進氣加濕系統，其特征在于，所述進氣入口、所述進氣加熱器、所述進氣加濕塔和所述柴油機的進氣管道的前端同軸設置。

7.如權利要求2所述的進氣加濕系統，其特征在于，所述噴嘴伸入進氣加濕塔內，所述噴嘴的出口方向垂直于所述進氣氣體的流動方向。

8.一種船用柴油機，其特征在于，包括如權利要求1～7中的任一條所述的進氣加濕系統。