[發明專利]帶有鐵基多孔金屬復合材料儲氫瓶的發電裝置

無效

• 申請號: 201410133811.9
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN103972570A
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 黃曉東
• 申請（專利權）人: 上海華篷防爆科技有限公司
• 主分類號: H01M8/22
• 分類號: H01M8/22;H01M8/04;F17C3/00;F17C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種新型能源，尤其是一種固態氫電池，具體涉及儲氫裝置。

背景技術

目前汽車的動力普遍使用燃油，由于石油資源有限，人們不得不尋求新的替代能源，例如電能、太陽能等等。作為汽車燃油的替代物，包括已知的液化石油氣和液化天然氣。使用這些替代物的汽車排放的有害氣體相對較少，但是仍然未能從根本上解決能源及污染的問題。

氫氣作為燃料的應用越來越受到重視，氣態的氫非常容易爆炸。在氫動力交通工具領域，可以將氫氣存儲在交通工具的車載高壓容器中。這樣的存儲系統在體積水平上效率不高，并且由于存儲壓力過高，例如5,000-10,000psi（大約350-700 Bar）的氣壓，因而存在安全隱患。

發明內容

為了實現以上目的，本發明提出一種固態氫發電裝置，以固態氫作為能源，將固態氫轉化為電能，用電能驅動電機做功。本固態氫發電裝置通過配套相關的輔助裝置，如儲氫裝置、氫氣供應裝置、發電電池裝置等，實現節省燃油及降低廢氣排放的目的。

所述儲氫裝置包括儲氫瓶，儲氫瓶內含有儲氫顆粒，該儲氫顆粒能將活化后的氫氣，以固態形式儲存起來，并在吸熱時釋出儲存的氫氣。所述儲氫顆粒具有被多孔壁環繞的內部空腔。儲氫瓶的一端設置有氣孔，氣孔內設置有過濾器。過濾器由金屬粉末燒結成型或是由不銹鋼微密網制成，可允許氫氣流通而過濾阻止其它氣體及雜質進入儲氫瓶內。在將氫氣注入儲氫瓶時，氫氣經過濾器進入儲氫瓶內部，此時儲氫瓶內含有的儲氫顆粒迅速吸收氫氣，經過活化后，將大量氫分子轉化成固態氫而儲存于儲氫瓶內部，使氫不再以高壓氣態的形式儲存，從而達到安全儲運目的。

所述氫氣供應裝置可通過儲氫瓶氣孔處的導氣管將儲氫顆粒儲存的固態氫以氣態氫分子方式釋出，送入發電電池裝置。

所述發電電池裝置與一般的電池結構類似，只是所采用的材料不同。

本發明提供的儲氫技術和發電裝置有效地解決了氣態儲存方式所存在的一系列問題，添補了該技術領域的空白，具有創新性。該儲氫技術及發電裝置可用于各種交通工具，以其安全可靠、短時高效、經濟便捷、環保節能等特點，有著廣闊的發展前景。使用固態氫作為能源可以解決石油排放廢氣造成的環境污染，而且使用固態氫作為能源可以降低成本。

上述儲氫裝置所說的儲氫瓶內含有儲氫顆粒，該儲氫顆粒的平均直徑為20微米至200微米，具有被多孔壁環繞的內部空腔。在儲氫瓶的一端設置有氣孔，氣孔內設置有過濾器。所述儲氫瓶的殼體包括鐵基多孔金屬材料制成的內膽和碳纖維增強層。

進一步地，所述儲氫顆粒的平均直徑為50微米至80微米。

進一步地，所述儲氫顆粒是納米碳管、納米玻璃球、納米陶瓷。納米沸石、納米纖維或這些材料的混合物。

進一步地，所述儲氫顆粒具有1至30微米的壁厚，優選1至10微米的壁厚。

進一步地，所述儲氫顆粒的壁為多孔壁，所述多孔壁中的孔徑為50埃-1000埃，優選多孔壁中的孔徑為200埃-500埃。

進一步地，所述過濾器由金屬粉末燒結成型制成，或由不銹鋼微密網制成，且含有金屬鈀。

進一步地，所述儲氫瓶殼體的內膽壁厚為2-6毫米。

進一步地，所述儲氫瓶殼體的碳纖維增強層厚度是0.5－5mm。

附圖說明

圖1為本發明固態氫發電裝置示意圖。

圖2為本發明固態氫發電電池裝置示意圖。

圖中1儲氫瓶，2儲氧器，3發電電池裝置，12儲氫瓶氣孔，13過濾器，22儲氧器氣孔，31發電電池裝置的電能輸出口。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明進一步詳細說明。

圖1所示為本發明固態氫發電裝置示意圖。該裝置包括儲氫瓶1，儲氧器2和發電電池裝置3。儲氫瓶1和儲氧器2分別通過儲氫瓶氣孔12和儲氧器氣孔22與發電電池裝置3連接，儲氫瓶氣孔12內設置過濾器13，發電電池裝置的電能輸出口31與電機連接。

所述儲氫瓶1內含有儲氫顆粒，儲氫瓶1氣孔12與發電電池裝置3連接。

所述儲氧器2內部儲存氧氣，儲氧器2氣孔22與發電電池裝置3連接。

所述發電電池裝置3以多孔質氫燃料極（陽極）和空氣極（陰極）以及聚合物電解質膜疊合形成發電電池裝置，電能通過電能輸出口31與電機連接。

所述儲氫顆粒的平均直徑為20微米至200微米，優選50微米至80微米。

所述儲氫顆粒可以是納米碳管、納米玻璃球、納米陶瓷。納米沸石、納米纖維或這些材料的混合物。該儲氫顆粒具有1至30微米，優選1至10微米的壁厚。