[發明專利]一種軌道梁的架設裝置及其方法

有效

• 申請號: 201410133370.2
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN103924518A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 吳金山
• 申請（專利權）人: 上海市機械施工集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于高架、橋梁施工技術領域，尤其涉及一種軌道梁的架設裝置及其方法。

背景技術

軌道梁為混凝土結構，通常軌道梁的自身重量達到200噸。在安裝軌道梁時，需要采用大型吊裝機械，將該軌道梁吊裝到柱頂的支座上。根據安裝規范，水平方向上相鄰兩根軌道梁之間的間隙寬度為50mm。為了使得軌道梁吊裝定位精確，通常采用的方法是，吊裝待安裝軌道梁之前，用一塊木板墊在已安裝到位的軌道梁的端面，該木板厚度為50mm。待安裝軌道梁吊裝就位后，用吊機將該待安裝軌道梁緩緩放到支座上，并將該待安裝軌道梁的端面緊貼該木板，然后將木板抽走，使得新吊裝的軌道梁與已安裝到位的軌道梁形成規定的間隙。采用這樣的吊裝方式操作簡單，但是不安全，新吊裝的軌道梁吊裝完成后，存在所述木板壓得太緊而無法抽出來，或者所述木板壓得太松而導致相鄰的兩個軌道梁之間的間隙過大的問題。而且采用這樣的吊裝方式，還可能由于撞擊使得已安裝到位的軌道梁變動位置。因此，如何提供一種軌道梁的架設裝置及其方法，提高軌道梁吊裝定位精度是本領域技術人員亟待解決的一個技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軌道梁的架設裝置及其方法，以解決現有技術吊裝軌道梁定位精度差的問題。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種軌道梁的架設裝置及其方法，包括：設置于已安裝到位軌道梁的端部的第一頂架；設置于待安裝軌道梁的端部的第二頂架，且所述第二頂架與所述第一頂架相抵；所述第二頂架在所述第一頂架的液壓千斤頂的推動下向遠離所述第一頂架的方向移動，使得所述待安裝軌道梁向遠離所述已安裝到位軌道梁的方向移動。

進一步地，所述第一頂架包括第一底板、分別豎向設置于所述第一底板兩端的反力板和第一勾板，所述液壓千斤頂固定在所述反力板上，所述第一勾板與所述第一底板的連接部位卡接在所述已安裝到位軌道梁的端部。

進一步地，所述第一頂架還包括兩套沿所述架設裝置的軸線對稱設置的固定組件，所述固定組件包括一螺桿、壓板一以及壓板二，所述壓板一位于所述第一底板的上方，所述壓板二位于所述已安裝到位軌道梁的底端，所述壓板一、壓板二通過所述螺桿螺栓連接。

進一步地，所述固定組件還包括一支撐桿，所述支撐桿的一端與所述第一底板固定連接，所述支撐桿的另一端與所述壓板一固定連接。

進一步地，所述第一頂架還包括兩塊筋板，所述筋板分別與所述第一底板、所述第一勾板和所述反力板固定連接，且兩塊所述筋板沿所述架設裝置的軸線對稱設置于所述液壓千斤頂的外側。

進一步地，所述第二頂架包括第二底板、豎向設置于所述第二底板一端的第二勾板，所述第二勾板與所述第二底板的連接部位卡接在所述待安裝軌道梁的端部。

進一步地，所述第一頂架與所述第二頂架相抵后，所述第二勾板位于兩塊所述第一勾板之間。

進一步地，所述第二頂架還包括兩塊筋板，所述筋板分別與所述第二底板和所述第二勾板固定連接，且兩塊所述筋板沿所述第二頂架的軸線對稱設置。

進一步地，所述第二頂架還包括兩塊加固板，所述加固板分別與所述筋板和所述第二底板固定連接。

一種利用軌道梁的架設裝置架設軌道梁的方法，包括如下步驟：

步驟一：采用大型吊機將所述待安裝軌道梁吊到柱頂的支座上，使得其與所述已安裝到位軌道梁之間的水平距離d控制在30mm≤d＜50mm；

步驟二：將所述第一頂架和所述第二頂架分別安裝到已安裝到位軌道梁的端部和待安裝軌道梁的端部，液壓千斤頂固定安裝在第一頂架上；

步驟三：待所述大型吊機的吊鉤尚未完全放松時，啟動液壓千斤頂推動所述第二頂架向遠離所述第一頂架的方向移動，使得所述待安裝軌道梁向遠離所述已安裝到位軌道梁的方向移動，手動測量d，直至d＝50mm時，關閉液壓千斤頂。

本發明與現有技術相比，具有如下優點和有益效果：

1、本發明的軌道梁的架設裝置，包括設置于已安裝到位軌道梁的端部的第一頂架，還有與第一頂架相抵的設置于待安裝軌道梁的端部的第二頂架，第一頂架上安裝有液壓千斤頂。待安裝軌道梁吊裝時，與水平方向上相鄰的已安裝到位的軌道梁之間的水平距離d保持在30mm≤d＜50mm，然后在待安裝軌道梁的吊鉤尚未完全放松時，第二頂架在第一頂架的液壓千斤頂的推動下向遠離第一頂架的方向移動，使得待安裝軌道梁向遠離已安裝到位軌道梁的方向移動，從而將二者之間的水平間距d擴大到50mm，以符合安裝規范。本發明的軌道梁的架設裝置，安裝調整精度高，其安裝精度可以達到1mm，操作方便，結構簡單，單件重量為30kg，制作成本低。