[發(fā)明專利]一種車橋磨合用加、抽油系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410132754.2 | 申請日: | 2014-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN103935948A | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊帆;尹明君;于利鋒;龐廣州 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州精益達(dá)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/04 | 分類號: | B67D7/04 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 徐皂蘭 |
| 地址: | 450016 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 磨合 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于客車用車橋檢測工具領(lǐng)域,具體涉及一種車橋磨合用加、抽油系統(tǒng)。
背景技術(shù)
車橋(也叫車軸)是汽車底盤行駛系的重要組成部分,車橋主要由主減速器總成、橋殼總成、制動器總成三大部分組成。主減速器總成的主要作用是傳遞動力,改變動力方向驅(qū)動汽車行駛;橋殼總成相當(dāng)于車橋的骨架起著支撐著其它部件和承載整車載荷的作用;制動器的作用是行車制動、控制車速以達(dá)到安全行車的目的。
隨著客車技術(shù)的不斷發(fā)展,客車的安全性、可靠性、舒適性日益提高,對車橋的生產(chǎn)制造要求及工藝水平也提出了更高的要求,大批量的生產(chǎn),對于產(chǎn)品功能出廠前得檢測尤為重要,因此,通過磨合試驗(yàn)臺對車橋總成的相關(guān)性能進(jìn)行檢測,確保產(chǎn)品品質(zhì),在車橋磨合前,需要對車橋總成的橋包和輪轂加注潤滑油,目前傳統(tǒng)的車橋磨合注油方式存在以下缺點(diǎn):
1)潤滑油的加注量無法準(zhǔn)確控制,冬天潤滑油加注困難;
2)磨合完畢后潤滑油放入油槽再用泵吸入油管泵入新的待磨合車橋,潤滑油的清潔度難以保證。
發(fā)明內(nèi)容
?本發(fā)明的目的是提供一種車橋磨合用加、抽油系統(tǒng),本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,保證潤滑油在任何季節(jié)的循環(huán)使用過程中的潔凈度得到保證。
?????為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種車橋磨合用加、抽油系統(tǒng),包括油箱,油箱上設(shè)有加油出口、進(jìn)油進(jìn)口和抽油進(jìn)口,加油出口與加油管道一端連接,加油管道上設(shè)有加油泵,加油管道另一端與加油裝置連接;進(jìn)油進(jìn)口與進(jìn)油管道一端連接,進(jìn)油管道另一端與進(jìn)油泵連接;抽油進(jìn)口與抽油管道一端連接,抽油管道上設(shè)有抽油泵,抽油管道另一端與抽油裝置連接;油箱內(nèi)設(shè)有加熱器,加油出口處設(shè)有濾油器。
所述的油箱內(nèi)還設(shè)有電接點(diǎn)溫度表,電接點(diǎn)溫度表的輸出端與溫控裝置的輸入端連接,溫控裝置的輸出端與加熱器的輸入端連接。
優(yōu)選的,加油泵與加油裝置之間的加油管道上順次設(shè)有溢流閥、單向閥和渦輪流量計。
優(yōu)選的,所述的油箱上還設(shè)有油溫油面計。
優(yōu)選的,所述的油箱內(nèi)設(shè)有液位繼電器,液位繼電器的輸出端與進(jìn)油泵的輸入端連接。
優(yōu)選的,抽油泵與抽油裝置之間的抽油官道上設(shè)有回油過濾器。
優(yōu)選的,所述的加油裝置和抽油裝置皆為與快換接頭連接的油嘴接頭。
工作時,電接點(diǎn)溫度表測量油箱內(nèi)油溫,將數(shù)據(jù)傳遞給溫控裝置,溫控裝置控制加熱器對油箱內(nèi)油進(jìn)行加熱,當(dāng)油溫達(dá)到目標(biāo)要求后,溫控裝置控制加熱器停止加熱,加油泵通過加油管道將加熱并經(jīng)過濾油器過濾后的潤滑油輸向加油裝置,其中工作人員可以從渦輪流量計上掌握潤滑油的添加量,單向閥防止加油管道中的潤滑油回流至油箱;當(dāng)車橋磨合結(jié)束后,抽油泵通過抽油管道和抽油裝置將車橋橋包和輪轂內(nèi)的潤滑油抽回至油箱,其中潤滑油經(jīng)過回油過濾器的過濾,保證其潔凈度。當(dāng)油箱內(nèi)潤滑油量不夠時,液位繼電器控制進(jìn)油泵工作,進(jìn)油泵通過進(jìn)油管道向油箱內(nèi)輸入潤滑油,當(dāng)油箱內(nèi)潤滑油量到達(dá)最高液位時,液位繼電器控制進(jìn)油泵停止工作。
??油溫油面計方便工作人員對油箱油溫的直觀監(jiān)控。
?????本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn):
1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,自動化程度高,保證潤滑油在車橋中的添加量;
2)本發(fā)明設(shè)有加熱器及溫控裝置,保證在寒冷季節(jié)的潤滑油方便添加;
3)本發(fā)明對潤滑油的過濾效果好,保證潤滑油在循環(huán)使用過程中的潔凈度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
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