[發(fā)明專利]一種自斷尾料的擠壓型芯吹針頭有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410132040.1 | 申請日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN103895214A | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張修恩;王錦浪;蔣新通 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波方正汽車模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C49/60 | 分類號: | B29C49/60;B29C49/72 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315609 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 斷尾料 擠壓 型芯吹 針頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種吹塑成型模具的吹針頭,具體是指用于吹塑成型加油管的吹塑模具,能夠在擠壓成型注油口的同時自動切斷尾料的一種自斷尾料的擠壓型芯吹針頭。
背景技術(shù)
加油管是連接汽車油箱的加油管道,加油管的一端設(shè)有注油口,吹塑成型加油管制品,冷卻的尾料頭仍連接在注油口的沿口處,現(xiàn)有技術(shù)采用由人工借助刃具將尾料頭從注油口的沿口處切除,出于密封要求,注油口的口沿須光滑平整;人工切除尾料頭,注油口的沿口質(zhì)量難以保持一致,且效率低、工作強度大,因此,現(xiàn)有技術(shù)存在效率低、工作強度大、質(zhì)量差的問題與不足。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與不足,本發(fā)明采用由吹針頭、擠壓型芯、氣道連接板、油缸、連接座構(gòu)成的裝置,吹針頭的中心設(shè)有吹針孔,擠壓型芯的中心設(shè)有氣道,擠壓型芯的外柱面設(shè)有斷料面,氣道連接板內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)接氣道;吹針頭設(shè)在擠壓型芯的左端,氣道連接板固定于擠壓型芯右部的下面,油缸的活塞桿與擠壓型芯的右端連接,連接座固定于油缸的缸體的后面;所述吹針孔、氣道和轉(zhuǎn)接氣道相通;應(yīng)用時,吹針固定在所述吹針孔內(nèi),連接座與吹塑模具的機械手固定連接,氣道連接板與所述機械手的滑軌滑動連接,所述轉(zhuǎn)接氣道經(jīng)軟管與壓縮空氣源連接;工作時,將預(yù)充氣、半熔融的塑料坯泡夾入吹塑模具的合符型腔內(nèi),塑料坯泡的注氣口位于合符型腔成型制品的注油口的位置稱為油口型腔,吹塑模具的機械手承載本裝置將吹針頭插入所述注氣口中向塑料坯泡內(nèi)充氣吹塑成型加油管,同時啟動油缸,將擠壓型芯壓入所述注氣口中,由所述油口型腔和擠壓型芯圍成的腔室稱為油口模腔,擠壓型芯的所述斷料面與所述油口型腔的端面接觸時將尾料頭切斷,位于所述油口模腔中的塑料冷凝后成型為制品的注油口的技術(shù)方案,提供一種自斷尾料的擠壓型芯吹針頭,旨在避免人工切除尾料頭的弊端,達到提高效率、減輕工作強度、提高質(zhì)量的目的。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種自斷尾料的擠壓型芯吹針頭,包括吹針頭、擠壓型芯、氣道連接板、油缸、連接座,其中:所述的吹針頭為圓錐形的鋼質(zhì)構(gòu)件,吹針頭的中心設(shè)有圓形的通孔稱為吹針孔;
所述的擠壓型芯為由左向右,由圓錐形、圓柱形和矩形相連構(gòu)成的疊臺柱狀的鋼質(zhì)構(gòu)件,擠壓型芯左部圓錐形的外柱面設(shè)有成型注油口內(nèi)壁形狀的型面,擠壓型芯的內(nèi)部設(shè)有圓形的通道稱為氣道,所述氣道的左端口位于擠壓型芯的左端面,所述氣道的右端口位于擠壓型芯右部的下面,擠壓型芯的圓錐形與圓柱形的結(jié)合臺階面稱為斷料面;
所述的氣道連接板為俯視呈矩形板塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件,氣道連接板內(nèi)設(shè)有左右方向的圓形通道稱為轉(zhuǎn)接氣道,所述轉(zhuǎn)接氣道的左端口位于氣道連接板的左部的上面,所述轉(zhuǎn)接氣道的右端口位于氣道連接板的右部的下面;
所述的油缸為由缸體和活塞桿構(gòu)成的液壓伸縮執(zhí)行元件;
所述的連接座為俯視呈L字形的塊狀鋼質(zhì)構(gòu)件;
吹針頭固定連接在擠壓型芯的左端,氣道連接板固定于擠壓型芯右部的下面,油缸的活塞桿與擠壓型芯的右端連接,連接座固定于油缸的缸體的后面;所述吹針孔、氣道和轉(zhuǎn)接氣道相通;應(yīng)用時,吹針固定在所述吹針孔內(nèi),連接座與吹塑模具的機械手固定連接,氣道連接板與所述機械手的滑軌滑動連接,所述轉(zhuǎn)接氣道的右端口經(jīng)接口和軟管與壓縮空氣源連接。
上述結(jié)構(gòu)表述的方向面分為上、下、左、右、前、后面,其中,前面為面對裝置主視圖的面,后面為與所述前面相對的面。
工作原理及有益效果
工作時,將預(yù)充氣、半熔融的塑料坯泡夾入吹塑模具的合符型腔內(nèi),塑料坯泡的注氣口位于所述合符型腔成型制品注油口的位置,稱為油口型腔;吹塑模具的機械手承載本裝置將吹針頭插入所述注氣口中向塑料坯泡內(nèi)充氣吹塑成型加油管,此時啟動油缸,油缸的活塞桿伸出,將擠壓型芯壓入所述注氣口中,由所述油口型腔和擠壓型芯圍成的腔室稱為油口模腔,擠壓型芯的所述斷料面與所述油口型腔的端面接觸時將外露在所述油口模腔外部的尾料頭切斷,位于所述油口模腔中的塑料經(jīng)擠壓成型冷凝后形成加油管的注油口。
本裝置將吹塑成型加油管、擠壓成型注油口和切斷尾料頭一次性完成,避免了事后由人工切除尾料頭的弊端,提高了生產(chǎn)效率、減輕了工作強度、確保了注油口質(zhì)量的一致性,提高了制品的質(zhì)量。
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