[發(fā)明專利]一種立式抽油機(jī)的垂直導(dǎo)向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410131222.7
• 申請(qǐng)日: 2014-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN104005736B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高勇;張宇;蔣昕;張躍江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州航天林泉電機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00
• 代理公司: 北京市科名專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11468
• 代理人: 郭楊

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及石油機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立式抽油機(jī)的垂直導(dǎo)向裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有立式抽油機(jī)配重箱上下往復(fù)運(yùn)行是采用T型導(dǎo)柱和C型導(dǎo)靴方式來進(jìn)行導(dǎo)向的。

現(xiàn)有的T型導(dǎo)柱和C型導(dǎo)靴在無(wú)風(fēng)條件下運(yùn)行平穩(wěn)，但隨著風(fēng)力增大，導(dǎo)柱和導(dǎo)靴之間摩擦力增大，導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重，逐漸導(dǎo)致配重箱脫軌，與導(dǎo)柱或塔架主體發(fā)生碰撞變形，最終導(dǎo)致破壞性故障、停機(jī)。發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種立式抽油機(jī)的垂直導(dǎo)向裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)便，可有效防止配重箱脫軌，延長(zhǎng)了配重箱的使用壽命。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案：一種立式抽油機(jī)的垂直導(dǎo)向裝置，包括柱形導(dǎo)軌，所述的柱形導(dǎo)軌通過導(dǎo)軌支座固定在立柱上，所述的導(dǎo)向裝置包括固定安裝于配重箱上的V型導(dǎo)向輪，所述的V型導(dǎo)向輪的V槽與柱形導(dǎo)軌配合，所述的柱形導(dǎo)軌上設(shè)有導(dǎo)軌壓板。

進(jìn)一步具體的，所述的V型導(dǎo)向輪位于柱形導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步具體的，所述的柱形導(dǎo)軌為兩個(gè)，所述的V型導(dǎo)向輪為四個(gè)。

進(jìn)一步具體的，所述的V型導(dǎo)向輪位于同一平面且均勻分布。

本發(fā)明具有以下有益效果：它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)便，可有效防止配重箱脫軌，延長(zhǎng)了配重箱的使用壽命。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參看圖1，本具體實(shí)施方式采用以下技術(shù)方案：一種立式抽油機(jī)的垂直導(dǎo)向裝置，包括柱形導(dǎo)軌2，所述的柱形導(dǎo)軌2通過導(dǎo)軌支座4固定在立柱上，所述的導(dǎo)向裝置包括固定安裝于配重箱5上的V型導(dǎo)向輪1，所述的V型導(dǎo)向輪1的V槽與柱形導(dǎo)軌2配合，所述的柱形導(dǎo)軌2上設(shè)有導(dǎo)軌壓板3；所述的V型導(dǎo)向輪1位于柱形導(dǎo)軌2的內(nèi)側(cè)；所述的柱形導(dǎo)軌2為兩個(gè)，所述的V型導(dǎo)向輪1為四個(gè)；所述的V型導(dǎo)向輪1位于同一平面且均勻分布。

本具體實(shí)施方式工作原理：柱形導(dǎo)軌2與V型導(dǎo)向輪1之間是滾動(dòng)式滑動(dòng)，在風(fēng)力較大的時(shí)候，因?yàn)橹螌?dǎo)軌2只可以上下移動(dòng)，有效的防止了配重箱5脫軌的現(xiàn)象。

本具體實(shí)施方式具有以下有益效果：它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，運(yùn)行簡(jiǎn)單，維修簡(jiǎn)便，可有效防止配重箱脫軌，延長(zhǎng)了配重箱的使用壽命。