[發明專利]空氣系統中的流量計算

有效

• 申請號: 201410130847.1
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN104102809B
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: J·揚格
• 申請（專利權）人: 沃爾沃汽車公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00;F24F11/74
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 邵偉

1.一種用于確定車輛空氣調節系統中的空氣流量的方法，所述系統包括：

至少一個進口(102)；

多個出口(113)；

用于將空氣從所述至少一個進口引導至所述多個出口的至少一個空氣管道，每個空氣管道以預定流動阻力系數為特征；

至少一個風門，其以流動阻力基于所述風門的打開程度為特征；以及

鼓風機(106)，用于形成從所述至少一個進口(102)至所述多個出口(113)中的至少一個出口的空氣流；

所述方法包括步驟：

確定在所述系統中的預定位置與所述車輛的內部之間的總等效流動阻力k_tot；其中串聯布置的流動阻力彼此相加并且其中代表并行布置的第一流動阻力k₁和第二流動阻力k₂的等效流動阻力k₀確定為：

k0=k1k2k1+k2+2k1k2;]]>

確定所述系統中的所述預定位置與所述車輛的內部之間的壓力差P；

將進入車輛內部的總空氣流量F確定為

F=Pktot.]]>

2.根據權利要求1所述的方法，還包括確定從出口流出的空氣流量的步驟，其基于總空氣流量以及在所述預定位置與所述出口之間的等效流動阻力確定。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中從與具有第二流動阻力k₂的第二管道平行地布置的具有第一流動阻力k₁的第一管道流出的空氣流量f₁確定為：

f1=k2k1+k1f0]]>

其中f₀是所述第一和第二管道的總流入量。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述壓力差確定為在車輛內部測量的絕對壓力以及在所述系統中的所述預定位置處測量的絕對壓力之間的差值。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述系統的預定位置處的所述壓力基于車輛速度和鼓風機速度來確定。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述預定位置位于所述鼓風機和所述至少一個空氣管道之間。

7.根據權利要求1或2所述的方法，其中所述至少一個空氣管道和/或所述風門的預定流動阻力基于溫度進行調節。

8.根據權利要求5所述的方法，還包括控制所述鼓風機速度和所述至少一個風門的所述打開程度以使得通過所述多個出口中的每個出口實現預定的空氣流量。