[發明專利]一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的鉚壓機構

有效

• 申請號: 201410130413.1
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103878568A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 周一峰;陳兵兵
• 申請（專利權）人: 無錫創捷汽車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅

技術領域

本發明涉及機械自動化設備，尤其涉及一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的鉚壓機構。?

背景技術

?????柱塞偶件由柱塞和柱塞套精密配合而成，其上方裝有出油閥偶件（由出油閥和出油閥座組成），柱塞一般是裝配在發動機的缸體上，用于連接高壓油管及噴油器，是燃油通往發動機燃燒室的通道。為了保證柱塞與發動機缸蓋定位槽能相對應，需要在柱塞上裝置與上述定位槽數量一致的定位凸起，定位凸起一般為嵌接于柱塞內的鋼珠，為了使鋼珠能與柱塞安裝鋼珠的孔位緊配，迫切需要設計一種鉚壓機構。?

發明內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的鉚壓機構，有效實現了對柱塞鋼珠的自動鉚壓，省時省力。?

本發明所采用的技術方案如下：?

一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的鉚壓機構，包括安裝座，在所述安裝座上分別裝置液壓油泵及鉚壓機，所述鉚壓機的壓桿貫穿所述安裝座，所述壓桿的端部裝置連接套，所述連接套內裝置鉚壓頭。

其進一步技術方案在于：?

位于所述安裝座上還固接連接板，光電傳感器裝置于所述連接板上；

所述鉚壓頭的外周設有凸緣，所述凸緣將所述鉚壓頭分隔形成上壓體及下壓體，位于上壓體上開有呈垂直布置的開口，在所述下壓體上開有多個間隔布置的凸臺；

所述凸緣、上壓體及下壓體均為圓形，所述凸臺的縱截面為錐形，各凸臺之間形成用于抵接柱塞鋼珠表面的定位間隙。

本發明的有益效果如下：?

本發明結構簡單、操作方便，利用觀點傳感器感應柱塞是否到位，有效實現了鉚壓的實時監測，然后通過液壓油泵的高壓驅動鉚壓機壓桿上下活動，自動化程度較高，避免了以往需要人力進行鉚壓的步驟，省時省力，大大提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。?

圖2為圖1的側視圖。?

圖3為圖1的俯視圖。?

圖4為本發明中鉚壓頭的主視圖。?

圖5為圖4的側視圖。?

圖6為圖4的俯視圖。?

其中：1、鉚壓機；101、壓桿；2、液壓油泵；3、安裝座；4、鎖緊螺母；5、連接套；6、鉚壓頭；601、開口；602、凸緣；603、凸臺；604、上壓體；605、下壓體；606、定位間隙；7、光電傳感器；8、連接板；9、鎖緊螺釘。?

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。?

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于柱塞鋼珠自動測量鉚壓機的鉚壓機構，包括安裝座3，在安裝座3上分別裝置液壓油泵2及鉚壓機1，鉚壓機1的壓桿101貫穿安裝座3，壓桿101的端部通過鎖緊螺母4固接連接套5，連接套5內通過鎖緊螺釘9裝置鉚壓頭6。位于安裝座3上還固接連接板8，光電傳感器7裝置于所述連接板8上。如圖4、圖5及圖6所示，鉚壓頭6的外周設有凸緣602，凸緣602將鉚壓頭6分隔形成上壓體604及下壓體605，位于上壓體604上開有呈垂直布置的開口601，在下壓體605上開有多個間隔布置的凸臺603。上述凸緣602、上壓體604及下壓體605均為圓形，凸臺603的縱截面為錐形，各凸臺603之間形成用于抵接柱塞鋼珠表面的定位間隙606。?

上述液壓油泵2及鉚壓機1的結構及工作原理均為已有公知技術。?

本發明的具體工作過程如下：?

首先通過光電傳感器7感應柱塞到位，然后將信息反饋至外接PLC，外接PLC控制液壓油泵2將液壓油輸送并分配到油缸內，然后利用高壓驅動鉚壓機1的壓桿101動作，由于壓桿101通過連接套5與鉚壓頭6連接，由此驅動鉚壓頭6下降，直至鉚壓頭6的各凸臺603之間的定位間隙606與鋼珠外周相接觸，完成鉚壓。

上述凸臺603的數量在圖2中至少為2個，根據鋼珠數量的不同可以進行更改。?

以上描述是對本發明的解釋，不是對發明的限定，本發明所限定的范圍參見權利要求，在本發明的保護范圍之內，可以作任何形式的修改。?