[發(fā)明專利]公共汽車爆炸物品探測報警裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410130309.2
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103886713A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 劉冬梅
• 申請（專利權）人: 劉冬梅
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G01N21/64
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術領域

????本發(fā)明涉及一種爆炸物探測防護裝置，具體的說是一種公共汽車爆炸物品探測報警裝置。

背景技術

?公共汽車是城市重要的交通運輸工具，它的空間狹小，人員密集，近年來，犯罪分子不斷在公共汽車上制造恐怖爆炸活動，對國家財產和人民群眾的生命安全造成極大的威脅，而且，很多乘客違反規(guī)定，攜帶煙花爆竹乘車，給公共汽車的安全運行造成威脅，對乘客隨身攜帶的爆炸物品進行檢測并采取防護措施是非常必要的。

發(fā)明內容

為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種可檢測到乘客攜帶的爆炸物品，并采取防護措施的公共汽車爆炸物品探測報警裝置。

????為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術方案：一種公共汽車爆炸物品探測報警裝置，其特征在于，它包括支架、攔桿、攔桿鎖緊裝置、攔桿彈起裝置、電子鼻、單片機、復位按鈕、報警裝置和電源，所述攔桿的頂端鉸接在所述支架上部，攔桿的下端通過所述攔桿鎖緊裝置與所述支架的下端連接，所述攔桿彈起裝置設置在攔桿與支架之間；所述電子鼻、復位按鈕和報警裝置分別與單片機連接；所述攔桿鎖緊裝置包括電磁鐵和銜鐵，所述電磁鐵設置在支架底部，所述銜鐵設置在所述攔桿的底部，銜鐵與所述電磁鐵相對，電磁鐵與電源連接，在電磁鐵的供電線路上串接一繼電器的常閉觸點，所述單片機通過驅動電路驅動繼電器；所述電源為單片機、電子鼻、報警裝置和攔桿鎖緊裝置提供工作電壓。

????進一步的，所述攔桿彈起裝置包括弧形的彈性金屬片，所述彈性金屬片的底部固定在所述支架上，彈性金屬片向外彎曲。

????優(yōu)選的，所述電子鼻為熒光聚合物傳感器。

????進一步的，所述支架的上端設有盒體，所述電子鼻、報警裝置和單片機均設置在所述盒體內，所述盒體上設置有進氣孔，在所述進氣孔內側設置有吸氣扇。

????優(yōu)選的，所述報警裝置包括爆閃燈和蜂鳴器。

????作為攔桿彈起裝置的另一實施方案，所述攔桿彈起裝置包括拉簧，在所述支架的上端設置一橫桿，所述拉簧的一端固定在所述橫桿上，另一端固定在攔桿上。

????本發(fā)明的有益效果是：它采用電子鼻對爆炸物品進行探測，并可通過報警裝置進行報警提示，它設置有攔桿，當探測到爆炸物品后攔桿自動彈起，將乘客攔住；本發(fā)明結構簡單，安裝方便靈活，成本低，適合推廣，對公共汽車的安全具有重要意義。??

附圖說明

????下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步的說明：

圖1為本發(fā)明第一實施例的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明第二實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本發(fā)明的第一實施例包括支架1、攔桿2、攔桿鎖緊裝置、攔桿彈起裝置、電子鼻、單片機、復位按鈕、報警裝置和電源，報警裝置包括爆閃燈3和蜂鳴器。圖1中支架1包括左右兩根，在兩根支架1的頂端設置有一盒體4，所述電子鼻和單片機均設置在所述盒體內，所述盒體上設置有進氣孔41，在所述進氣孔內側設置有吸氣扇；爆閃燈3安裝在盒體4的頂端，蜂鳴器安裝在盒體4的背面。

所述攔桿2的頂端兩側分別設置一弧形鉸接板21，弧形鉸接板21鉸接在左邊支架1的上部。攔桿2的下端通過所述攔桿鎖緊裝置與所述支架的下端連接，所述攔桿鎖緊裝置包括電磁鐵5和銜鐵，所述電磁鐵5設置在左邊支架1底部，所述銜鐵設置在所述攔桿2的底部，銜鐵與所述電磁鐵5相對設置。攔桿彈起裝置包括弧形的彈性金屬片6，彈性金屬片6的底部固定在所述支架1上，彈性金屬片6向外彎曲。圖2中的攔桿2為彈起狀態(tài)。

所述電子鼻、爆閃燈3、蜂鳴器和復位按鈕分別與單片機連接，在電磁鐵5的電源線上串接一繼電器常閉觸點，單片機通過驅動電路驅動繼電器（驅動電路包括一個驅動三極管，單片機與三極管的基極連接，驅動三極管用于導通或關斷繼電器電源，該電路為典型的繼電器驅動電路，在這里不再贅述）。電子鼻將爆炸物信號發(fā)送到單片機，單片機啟動爆閃燈3、蜂鳴器和繼電器，繼電器常閉觸點斷開，電磁鐵5斷電。所述電源為單片機、電子鼻、報警裝置和電磁鐵5提供工作電壓，電源采用公交車電源即可，在盒體4內裝有變壓器，變壓器通過導線與公交車電源連接，電源開關可以設置在支架1上，也可以設置在駕駛員前的控制面板上。