[發明專利]一種用于100%低地板車輛的動力轉向架

有效

• 申請號: 201410130241.8
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103863349A
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 黃永強;董紅波;駱順東;劉強;舒斌
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: B61F5/52
• 分類號: B61F5/52;B61C9/38
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 李興洲;錢成岑

1.一種用于100%低地板車輛的動力轉向架，其特征在于：包括構架（20）和兩根輪軸（17），所述構架（20）包括兩根中部下凹且相互平行的側梁以及連接于兩根側梁中部下凹部分之間且相互平行的橫梁，所述輪軸（17）兩端從內向外依次連接軸箱（16）、彈性車輪（6）和制動盤（21）并通過軸箱（16）前后端的一系懸掛安裝座（26）和一系懸掛（23）安裝在側梁底部，輪軸（17）端部連接接地裝置（2），所述兩根輪軸（17）同端的軸箱（16）之間連接磁軌制動裝置（3），所述側梁一端頂部固定電機（24），電機（24）輸出經過側梁外側的減速機（13）減速之后再通過彈性聯軸節（18）將動力傳遞到彈性車輪（6）上，側梁另一端頂部設有砂箱（9）,砂箱上裝有空壓機（1）為撒砂提供風源，側梁中部下凹部分內側固定設置橫向止擋（11），所述兩根橫梁兩端共同伸出側梁外并在端部設置二系懸掛安裝座（25），在該二系懸掛安裝座（25）上設置二系懸掛（5）、垂向止擋（12）和垂向減震器（15），所述兩根側梁的相同端分別可拆卸式連接一根牽引拉桿（22），不同端上分別設置橫向減震器（8）和制動夾鉗（27），制動夾鉗（27）與制動緩解單元（10）和制動液壓單元（14）連接，上述各零部件除牽引拉桿（22）外均根據構架（20）中心點對稱分布。

2.根據權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的動力轉向架，其特征在于：所述構架的側梁外側對應彈性車輪（6）固定設置擋泥板（19）。

3.根據權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的動力轉向架，其特征在于：所述砂箱（9）上設置撒砂管，空壓機（1）啟動時，砂箱（9）內的砂通過撒砂管落到下面的軌道上。

4.根據權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的動力轉向架，其特征在于：所述二系懸掛安裝座（25）上的二系懸掛（5）有兩組，兩組之間設有起吊裝置（4）。

5.根據權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的動力轉向架，其特征在于：所述軸箱（16）端部固定設有排障器（7）。