[發(fā)明專利]一種用于100%低地板車輛的非動力轉向架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410129810.7
• 申請日: 2014-04-02
• 公開（公告）號: CN103879425A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 黃永強;董紅波;駱順東;劉強;舒斌
• 申請（專利權）人: 成都市新筑路橋機械股份有限公司
• 主分類號: B61F5/00
• 分類號: B61F5/00;B61F5/52
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權代理有限公司 51214
• 代理人: 李興洲;錢成岑

1.一種用于100%低地板車輛的非動力轉向架，其特征在于：包括構架（16）和兩根輪軸（8），所述構架（16）包括兩根中部下凹且相互平行的側梁以及連接于兩根側梁中部的下凹部分之間且相互平行的橫梁，所述輪軸（8）兩端從內向外依次連接軸箱（20）、彈性車輪（9）和制動盤（17）并通過軸箱（20）前后端的一系懸掛安裝座（23）和一系懸掛（21）安裝在側梁底部，所述側梁中部下凹部分內側固定設置橫向止擋（12），所述兩根輪軸（8）同端的軸箱（20）之間連接磁軌制動裝置（5），每根輪軸（8）一端連接接地裝置（2），另一端連接轉速傳感器（6），所述兩根橫梁兩端共同伸出側梁外并在端部設置二系懸掛安裝座（22），在該二系懸掛安裝座（22）上設置二系懸掛（3）、垂向止擋（18）和垂向減震器（13），所述兩根側梁的相同端分別可拆卸式連接一根牽引拉桿（1），不同端上分別設置橫向減震器（10）和制動夾鉗（19），制動夾鉗（19）與制動液壓單元（15）和蓄能器（14）連接，上述各零部件除了牽引拉桿（1）之外其余均根據(jù)構架（20）中心點對稱分布。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的非動力轉向架，其特征在于：所述構架（16）的側梁外側對應彈性車輪（9）固定設置擋泥板（11）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的非動力轉向架，其特征在于：所述二系懸掛安裝座（22）上的二系懸掛（3）有兩組，兩組之間設有起吊裝置（4）。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于100%低地板車輛的非動力轉向架，其特征在于：所述側梁上還設置輪緣潤滑裝置（7），對應彈性車輪（9）的輪緣位置。