[發明專利]滑軌的軌道結構及其制法

有效

• 申請號: 201410129695.3
• 申請日: 2014-04-01
• 公開（公告）號: CN104970572B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 阮騰儀
• 申請（專利權）人: 三千金屬工業股份有限公司
• 主分類號: A47B88/40
• 分類號: A47B88/40;B23P15/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司31211
• 代理人: 丁紀鐵

1.一種滑軌的軌道結構，其特征在于：主要為：

軌道本體，包括一主壁面及一體成型于該主壁面二側的二側壁面，其是由一厚度為t0的金屬板材二側彎折，并經塑型后所制成，其中，塑型是指將該軌道本體熱軋或冷軋或熱抽或冷抽或冷熱鍛而具有一主壁面收縮率c1及一側壁面收縮率c2，該主壁面收縮率c1及該側壁面收縮率c2介于1/5至1/8間；該軌道本體的主壁面的厚度為t1，且該側壁面的厚度為t2，因此，t1=(1-c1)t0，t2=(1-c2)t0，軌道本體于塑型彎折處具有一塑型段，并定義主壁面與側壁面內側相交的點距離塑型段的外側面上的任意一點定義為厚度L，且t0<L<(t1²+t2²)^1/2。

2.如權利要求1所述的滑軌的軌道結構，其特征在于：所述主壁面的厚度t1介于2mm至8mm間，該側壁面的厚度t2介于2mm至8mm間。

3.如權利要求1所述的滑軌的軌道結構，其特征在于：所述側壁面具有一外端面以及一內端面，該外端面成型有一外珠槽，所述外珠槽與外端面相交形成上邊沿和下邊沿，令該外珠槽與外端面的下邊沿至該主壁面的底面的距離為h，其中：0<h/t1<0.5。

4.如權利要求3所述的滑軌的軌道結構，其特征在于：h/t1=0.336。

5.如權利要求3所述的滑軌的軌道結構，其特征在于：所述側壁面的內端面是成型有一內珠槽，該外珠槽的深度是為d1，該內珠槽的深度為d2，其中：t2> d1+d2。

6.如權利要求1所述的滑軌的軌道結構，其特征在于：所述金屬板材上具有多個凸起部，使得該金屬板材于該凸起部的厚度是大于t0。

7.一種滑軌的軌道制法，其特征在于：包括下列步驟：(a)取得一金屬板材：直接取用一金屬板材，或將一金屬錠材加工成一金屬板材，其中，該金屬板材的厚度為t0；

(b)粗成型：將步驟(a)中的金屬板材二側彎折，以構成軌道本體，其形成一主壁面及一體成型于該主壁面二側的二側壁面；以及

(c)塑型：將該軌道本體以熱軋或冷軋或熱抽或冷抽或冷熱鍛的方式塑型，使軌道本體收縮而具有一主壁面收縮率c1及一側壁面收縮率c2，該主壁面收縮率c1及該側壁面收縮率c2是介于1/5至1/8間，定義該主壁面的厚度為t1，該側壁面的厚度為t2，因此，t1=(1-c1)t0，t2=(1-c2)t0，軌道本體于塑型彎折處具有一塑型段，并定義主壁面與側壁面內側相交的點距離塑型段的外側面上的任意一點定義為厚度L，且t0<L<(t1²+t2²)^1/2。

8.如權利要求7所述的滑軌的軌道制法，其特征在于：于步驟(c)塑型后，更進一步包含有(d)成型珠槽：于該軌道本體的側壁面上加工以成型出外珠槽及內珠槽，該外珠槽可加工于該側壁面的外端面的最底部。

9.如權利要求7所述的滑軌的軌道制法，其特征在于：所述主壁面收縮率c1及該側壁面收縮率c2均為1/6，使得t1=(5/6)t0，t2=(5/6)t0。

10.一種滑軌的軌道結構，其特征在于：主要為：

軌道本體，其是由一金屬板材二側彎折，并經塑型后所制成，該金屬板材的厚度是為不均厚，其最薄處與最厚處的差與最厚處的比值小于1/2，令該金屬板材最薄處的厚度為t0，其中，塑型是指將該軌道本體熱軋或冷軋或熱抽或冷抽或冷熱鍛而具有一主壁面收縮率c1及一側壁面收縮率c2者，該主壁面收縮率c1及該側壁面收縮率c2是介于1/5至1/8間；該軌道本體的主壁面的厚度為t1，且該側壁面的厚度為t2，使t1=(1-c1)t0，t2=(1-c2)t0，軌道本體于塑型彎折處具有一塑型段，并定義主壁面與側壁面內側相交的點距離塑型段的外側面上的任意一點定義為厚度L，且t0<L<(t1²+t2²)^1/2。